反觀巴爾的摩的部隊，要想進攻華盛頓，隻能靠兩條腿走路前去，無法利用鐵路線的優勢。
這是因為此時的鐵路運輸中，鐵路線不是最重要的東西，最重要的東西是火車頭跟火車車廂，而火車頭這東西平時基本都彙聚在華盛頓跟費城等幾個大城市，畢竟隻有這幾個城市能維護火車頭，所以巴爾的摩那個地方是沒有留下什麼火車頭的，平時要去巴爾的摩啦東西，都是火車趕到巴爾的摩，然後再拉東西走。
當初聯盟軍突襲巴爾的摩的時候，其實當地是有一列火車的，不過在發現被突襲後，這列火車不顧貨物還沒裝好，迅速的逃之夭夭，一氣跑去了費城，結果聯盟軍沒能俘獲住這列火車，自然也就沒有能力進行火車機動。
或許要說，聯盟國也是有火車的，可以通過海運的方式，運火車頭跟火車車廂去巴爾的摩啊。
這個方法的確不錯，但要裝運一整列火車，包括車頭跟車廂，不是個簡單的事情，而且涉及到軍事方麵，火車少了作用不大，而且更關鍵的是，巴爾的摩的軍隊總體數目不占優勢。
聯盟軍待在巴爾的摩不動，好比收起來的拳頭，不但能更好的防守，還可以持續對聯盟軍各個方向施加壓力，牽扯他們的精力跟兵力，讓他們無法安心的調動。
可如果巴爾的摩的聯盟軍出動了，也就失去了最大的威懾力，聯邦軍完全可以憑著龐大的兵力優勢做出應對，在內線扼殺掉這支孤軍深入的精銳部隊。
一旦巴爾的摩的精銳聯盟軍被絞殺掉，同樣會對聯盟軍造成重大的打擊，所以這支部隊的指揮官，著名的“石牆”傑克遜才選擇固守，沒有輕敵冒進，幸運的是，他的這一個命令，也得到了聯盟軍總指揮官羅伯特.李的同意。
林肯或許看不到那麼多東西，但他憑著已知的情況，就果斷的判斷出聯盟軍不敢進攻華盛頓，最多隻是虛張聲勢，所以心裏還是多少有些底氣的，這才是他堅持不走的原因。
從這裏看出，林肯已經在險惡的環境下鍛煉出了堅韌的性格跟優秀的大腦，不管是對內的各種改革，還是對外的各種外交政策以及軍事戰略，他都沒有出現大的紕漏，大局方麵都是正確的。
然而，當林肯的一貫正確碰到無解的中國軍隊，情況就發生變化了。
聯邦政府雖然跟中國政府達成了和解，但留在這裏的遠征軍卻沒走，反而以私人雇傭軍的名義在繼續搗亂，折讓林肯在憤怒懊惱的同時，也感到一陣無力。
在這個沒有聯合國，也沒有人關心人權的十九世紀，是真正的列強時代，大家信奉的真理，是比誰的拳頭大。
所以說，在這個時代，什麼權謀啊，計劃啊，公理啊，統統不管用，有沒有尊嚴，能不能保持國家的領土完整，歸根到底是要能打得過對方才行。
對付英軍法軍甚至聯盟軍，林肯都有必勝的信心，但麵對怪物一樣的中國遠征軍，不對，已經改名交東方遠征軍的這支部隊，林肯卻一直沒有找到能正常應對的辦法。
畢竟根據之前得到的資料，麵對這樣一直高機動以及強火力的部隊，人數再多也沒用，人多隻能是給人家送更多的武勳而已。
所以說，在聽說遠征軍開始公然調停，要求聯邦軍與聯盟軍就目前的情況立刻停戰和解，讓聯邦政府承認南方聯盟國的時候，林肯就知道，之前他想的靠打仗重新打出一個統一的企圖破滅了。
明白是不可為，他就立刻轉變了思想，不期望自己在有生之年能恢複南北統一，反而寄希望於趁機開疆拓土，把矛頭對準了北方的英軍，甚至是背後的加拿大。
林肯這個想法看似冒險，實際上是抓住了中國人急於分裂美國的因素，看準了中國人不會讓聯盟軍在這個時候趁機進攻聯邦政府，畢竟那樣的話，就等於讓南方打敗北方，一樣是統一南北了。
反倒是英國人還有加拿大軍隊，此時都拉了出來，主力基本都在波士頓附近，所以一旦擊敗了波士頓的英軍跟加拿大軍隊，後方的加拿大兵力空虛，要吞並加拿大也並非難事兒。
最關鍵的，聯邦軍吞並加拿大的行為，中國人恐怕不會幹涉，畢竟以己度人，中國人跟英國人也有不少矛盾，如果加拿大出問題了，英國人肯定會放更多心思在北美洲這邊，對中國人的壓力就會減小，方便中國人在亞洲的擴張。
而隻要中國人開始在亞洲擴張，早晚會跟英國人交惡，等矛盾激化之後，或許就是美國人重新崛起的機會。
“好厲害的林肯！”想明白裏麵諸多彎彎繞繞之後，李永吉也不禁咂舌，“雖然以前就知道林肯不是易與之輩，但沒想到他竟然能做到這種地步，在這個時代來看，的確擔當得起偉人一詞啊。”