惹禍的竟是一個蘋果，但相信沒有人會怪罪一個蘋果，這很明顯是人禍。當一名司機把手從方向盤鬆開的那一刻，就將全車人的生命安全交給了魔鬼。可以說，這不是一個偶然事件，它背後有著必然的因素，那就是責任心的麻痹。據有關媒體報道，有的司機竟然一邊開車一邊剪指甲,甚至用手肘和手指來控製方向盤，而且這絕對不是個別現象。司機失職，引起交通事故，導致人員傷亡，可是，司機為什麼會如此麻痹大意呢，難道不是有關部門的宣傳、監管、處罰的力度不夠造成的嗎？歸根結底還是我們沒有繃緊安全責任這根弦。
目前，不少公務員存在著一種“隻要沒出事就行”的思想。許多單位領導，隻有在出了事以後，才會大張旗鼓地重視起安全工作，才會追根溯源地排查隱患，才會逐級處理事故責任人。如果沒有出事，那就一切好說，發現“三違”現象，不是去製止，查出的安全隱患，不是積極主動地去整改，而是大事化小、小事化了，甚至根本就沒有意識到事故隱患的存在。某市化工廠發生了一起危險化學品廠區內大量泄漏的事故，當時沒有引起爆炸。政府部門竟在一番“討價還價”下，僅僅處罰了2萬元人民幣。而此化工廠砍價的理由竟然是“僅僅是泄漏，並沒有造成重大事故”。稍有一點安全意識的人都知道，未遂事故和某些重大事故相比，發生、發展的機製都是一樣的，所差的僅僅是一點點的偶然因素。而這次事故，其實隻是一點火花的差距而已。如果有了這點火花，整個廠區和周圍的居民，甚至半個城市將慘不忍睹。
這次沒出事，並不等於永久沒有事。隱患的存在，就像是懸在頭頂上的一把劍，隨時都有掉下來的可能。司馬遷在《史記·司馬相如列傳》中說的“明者遠見於未萌而智者避危於形，禍固多藏於隱微而發於人之所忽者也”，意思是說，明理的人在事情還沒有發生之前就預見到了事情的發生，聰明的人在危險出現之前就已經安排好了避免危險的方法。有了隱患的預兆，一定要將它消滅在“沒有事”中，因為一旦發生事故，即便有人來承擔責任，也不能挽回事故造成的損失。
古希臘偉大的雄辯家狄摩西尼說：“沒有什麼比自我欺騙更容易的了。因為人們渴望什麼，就相信什麼是真的。”麵對諸多隱患，我們總是習慣采取逃避或者排斥的心理，這種心理並不能幫助人們提高對安全問題的警惕，相反，隻能更加縱容人們對於安全問題的麻痹心理。而隻有正視這些隱患，才能更好地避免事故的發生，才能有效地解決安全問題，才能真正“沒有事”。
有落實，無隱患——安全責任重在落實
“領導帶隊看，部門跟著轉，走了一遍又一遍，隱患仍然是隱患”，有人把這種安全生產檢查工作的奇怪現象命名為“空轉”。意思就是說，監管人員雖然檢查過，但危險依然存在，違規操作仍在進行，一點都沒有得到改善，轉了等於白轉、空轉。