今天看了淌坊，看了大灣，兩個村子，人是一樣的人，相距也並不遙遠，差別卻無異於天上地下，這原因全在一個水字。水，它不但是農業的命脈，而且關係到人的生存與命運。我如大灣的村民一般盼望“1236”工程早日完成，盼望大灣的鄉親們能早日搬下山來。讓馬老漢們能種上二畝水澆田，讓孩子們能洗淨他們的小臉，坐進明亮的教室。
我急切地盼望著。
5月25日
往固原。
途中去黑城八舍參觀打井工地。用鑽機打深井，這是南部山區抗旱的又一措施。自治區派出地質局打井隊，蘭州軍區也提出“百井扶貧”的計劃，派出給水團。軍地兩支鑽井隊目前已打成深水井28眼，待200眼深井全部完成，將在一定程度上緩解南部山區的旱情。這無疑是山區人民的一個福音。
采風團的演員為鑽井工地的民工與村民們表演了節目。
中午抵固原。
下午參觀開發區和固原火車站。
這是我第三次來固原了。第一次是在整整三十年前。那時，青石板鋪就窄窄長長的街道，舊舊的青磚瓦房，牆根染著綠茸茸的青苔，屋頂長著瓦鬆。四道青石券頂的城門，一道比一道向城外低下去。一個古老的山城，讓我想起小學時的一篇課文——這就是當年固原留給一個十幾歲的中學生的印象。第二次來時，青石板不見了，城門不見了，長著瓦鬆青苔的青磚瓦房間或在一些地方穿插著。這次再看，固原已和山外任何一個城市沒有什麼區別了。
最重要的是，固原有了火車站，響起了火車的轟鳴聲。中寶鐵路從這裏經過，不久將投入正式運行，為隴海鐵路的西段列車分流。從北京、從上海、從成都開出的火車，將經寶雞——固原——中衛駛往銀川，駛往烏魯木齊。固原，將成為連接中部與西部地區的重要通道。有一句話：要想富，先修路。如今，路已經修起來了，富裕還會再遙遠麼？
中寶鐵路的建成，將給固原地區的經濟文化建設，帶來不可估量的影響。
晚間，采風團與當地文藝界聯歡，采風團的演員與當地秦腔劇團的演員們表演了節目。
5月26日
上午去中河村。
地名帶個“河”字，卻也是嚴重缺水地區。家家院子裏都有一個大鐵桶，是儲水用的。這裏吃水要到一百裏外的三營去運，一桶水要20元錢，可用三天。這裏比大灣稍好點的是，村子裏外有一些杏樹，田野裏有稀稀疏疏的麥苗。
水，是南部山區人民共同的企盼。
返程看秦長城，參觀固原博物館。
下午與地縣領導座談，聽情況介紹。
固原有著久遠的曆史，從新石器時期便有人類在這裏活動。秦昭襄王時修築了長城，自漢代這裏便有了頗具規模的城池。固原曆來是經濟文化軍事重鎮，是古絲綢之路東段北線的必經之地，故史稱固原“據八郡之肩背，綰三鎮之要膂”。固原又是農耕文明與遊牧文明的過渡帶，是中原文化與西部文化的結合部。現在則處於西安、蘭州、銀川三個省會城市構成的三角帶的中心，通達三省區，這是很好的樞紐位置。可是由於過於惡劣的自然條件，由於長期來交通落後，這裏一直被國家列為重點扶貧的三西地區之一。享受國家對“老少邊窮”地區的優惠政策。近幾年自治區製定了“南部放開”的戰略，地區領導抓住機遇，出台了一係列改革發展的措施，使固原成為一個充滿希望和尋求發展的地區。
如今，固海揚黃擴灌工程將會澤及這一片土地，“1236”工程完工後，這裏將會出現大片的黃灌區水澆地，自然條件會因此大為改觀。加上鐵路已經貫通，固原，當會有一個輝煌的未來。
晚間，書畫家們依然為當地寫字作畫。作家們去固原師專作文學講座。趙孟祥說戲劇生動形象；肖川談詩歌細致嚴謹；最是李唯講小說時，他以他慣有的機智幽默，使階梯教室裏笑聲掌聲不斷，氣氛甚為活躍。
5月27日
早飯後離開固原，先往須彌山。
須彌山石窟，始建於北魏，興盛於唐代。曾經荒蕪了很多年頭。如今，經過修葺，成為一個旅遊景點。在固原地區，有六盤山，有秦長城，有涇河源頭的老龍潭，還有忽必烈的行宮等，這些豐富的旅遊資源，都將成為南部山區發展經濟文化的重要內容。