“分裂”的日本：關東人靠左，關西人靠右
世界上為國內的分裂主義思潮而苦惱的國家不少，俄國人為車臣，西班牙人為巴斯克，加拿大人為魁北克，除了北愛爾蘭之外，蘇格蘭的獨立思潮也是時時牽動大英帝國神經的。本來日本人有個脾氣就是“趕潮流”，世界上流行什麼都落不下日本——日本也有“獨立運動”，有人就在成天鼓吹衝繩應該獨立。你看大山朝常和上野健一這兩個作家還一人寫一本《衝繩獨立宣言》，放在書店裏像打擂台似的堂而皇之地對著賣，2007年9月29日，為了抗議文部省的教科書檢定同意了刪去中學曆史教材中有關“日本軍強迫衝繩居民自殺”的字樣，衝繩人召開了11萬人的大會，會場上寫著“琉球獨立”大字的彩旗就到處迎風飄揚。
說那是“運動”未免有點誇大其詞，誰都知道那隻是衝繩人對曆史和現實生氣之極而在發牢騷，並沒有誰認真地想過所謂“衝繩獨立”的問題，起碼在現在還威脅不到“領土完整”。而且日本是有“言論自由”的國家，還比任何其他的國家都徹底——連“國家叛逆罪”都沒有，你可以隨便胡說八道。前幾年有一次抓到了防衛廳的一個官員向外國賣情報，卻無法以間諜罪起訴：因為日本沒有“間諜罪”這麼一說。最後以“違反公務員守秘義務”罪起訴了事，違反了一項義務能有多大事呀？所以，“分裂日本”，不是一件什麼能炒作的事情。
但是“分裂的日本”，是怎麼一回事？
其實日本是個“已經分裂開來了”的國家，有兩個日本：東日本和西日本，在更多場合分別被叫做關東和關西。日本有“三大城市圈”這種說法，就是首都圈、中京圈和近畿圈，首都圈指的是東京都23區和周圍的神奈川、琦玉、千葉等好幾個縣的一部分，中京圈指的是名古屋及其周圍，近畿圈則指京阪神（京都、大阪、神戶）及周圍地區，這三大城市圈包括了日本一億幾千萬總人口的60%。“關東”主要指的就是首都圈，而關西其實就僅僅是指近畿的京阪神地區。
日本人口，三大城市圈就占了一半多，剩下的廣島一直接到福岡長崎還有一個人口稠密的圈，其他地方基本上就沒有人了。小泉純一郎當上內閣總理，說要改革。第一個改成了的就是把一個專修高速公路的特別行政法人“道路公團”給民營化了。那個道路公團沒事到處修高速公路，一開始說全國所有地方都要做到十公裏之內有高速道路的入口，後來又說要五公裏之內。方便倒是方便，可是誰來買單呢？拉下了一大堆虧空的道路公團頓時就為千夫所指，接下來就是國會裏為了誰來負責的問題吵架。聽了半天也聽不出要領來，就知道當時流行一句話叫做“北海道的高速公路上跑的盡是狗熊”。這意思就是說日本除了關東關西以外也就沒什麼了。
那麼這個“關”到底是個什麼東西呢？要說清楚還挺繁，得關東關西分開了說。原來的日本分成好些個小國，國境上有檢查所，稱為“關所”，最有名的一個在現在的箱根地方的足柄，出了那兒再往東就是蠻荒之地了，就得把中國唐詩改了唱：“東出陽關無故人”了。可是誰能想到500年以後東邊如此成了氣候呢？
那便是關東，是不是關東以西就是關西了？也不是。比如名古屋就在箱根以西，但名古屋可不是關西，關西原來是指京都和滋賀的交界線上的一個名叫“逢阪”的關所以西的地方。那麼中間怎麼辦？算哪邊的？哪邊都不算。廣島還在關西的西麵呢，也不算關西。所以說關東關西其實並不是個地理概念，而是個文化概念。
“文化概念”是不是有點誇大其詞了？
真還沒有誇大，有哪位聽說過一個國家的電網分兩個周波數的？日本就有兩個周波數，關東是50赫茲，關西是60赫茲！怎麼會有這種匪夷所思的邪門事？原因很簡單，當年日本人剛開始向外國人學發電時，發電機得到外國去買。1894年關東的“東京電燈”公司（現在叫“東京電力”）跟歐洲人學，從德國的AEG公司買了50赫茲的發電機，而第二年關西的“大阪電燈”公司（現在叫“大阪電力”）則從美國的GE公司買了60赫茲的發電機。那為什麼不買一樣的？理由就更簡單了，那邊它買這種了，這邊我就得買那種！