中國、埃及和敘利亞等國的T-34坦克的炮塔頂上還裝有1挺7.62mmдщкм式高射機槍，用於對付空中目標。
推進係統
發動機：該坦克裝有1台4衝程12V60°水冷柴油機，蘇聯型號為B2-34或B2-34M，在1800r/min時功率為368kW。該發動機淨重874kg。
傳動裝置：該坦克的傳動裝置由主離合器、變速箱、轉向離合器及製動器和側減速器等部件組成。
主離合器位於發動機和變速箱之間，由主動部分、被動部分和分離機構組成，主被動部分都有11片摩擦片。
變速箱為機械固定軸式，由主動軸、中間軸、主軸以及齒輪係組成，可提供4個或5個前進檔和1個倒檔。
有兩套結構完全相同的轉向離合器及製動器分別安裝在變速箱與兩個側減速器之間，用以結合、分離和製動兩側履帶，為履帶傳遞動力，實現坦克轉向、減速和停車。
側減速器為一級固定軸式減速齒輪對，位於車體尾部兩側的轉向離合器與兩側主動輪之間。
主離合器的結合與分離、變速箱排檔的更換以及轉向機構的分離與結合，均由駕駛員通過機械拉杆操縱。
行動裝置：該坦克采用獨立式垂直布置的螺旋彈簧懸掛裝置。車體每側有5個雙輪緣掛膠負重輪、1個前置誘導輪和1個後置主動輪。誘導輪曲臂上裝有蝸杆式履帶張緊度調整器。
每條履帶由36塊逞有導向齒的履帶板和36塊無導向齒的履帶板以及72根履帶銷組成，兩種履帶板交替安裝，用履帶銷連結。不帶導向齒的履帶板上有孔，可安裝防滑齒，使坦克能在冰雪地上行駛。
防護係統
鑄造炮塔和焊接車體均有比較厚的裝甲，合適的裝甲板傾角使該坦克的實際防彈能力較強。
主要型號和變型車
演變型號
T-32坦克：錳箍聳荰-34坦克的前身，車體比T-34坦克高，車體側甲板帶傾斜度，裝57mm口徑火炮，火炮裝在球形支架上。
T-34樣車：該車與T-34坦克相似，裝有57mm火炮。
T-34/76I坦克：該坦克1939年製造。炮塔帶有尾艙，炮塔側裝甲板帶有傾斜度；裝7.62mm30.5倍口徑長的火炮，火炮帶球形防盾；機槍安裝在炮塔後麵；采用鉚接的車體裝甲板；第二和第三負重輪之間的間距較大，總共製造了115輛。
早期生產型車輛裝БТ7型汽油機，後期的裝柴油機。該坦克的外形尺寸為長6020mm，寬3048mm，高2489mm。
T-34/76п坦克：該坦克的炮塔為局部焊接件，有1個艙口；鋼質輪緣負重輪圓周帶有散熱孔；采用鉚接的車體前裝甲板；安裝長度為口徑41.5倍的76mm火炮，火炮下麵有新型反後坐裝置；在左右翼子板上的箱子裏裝有煙幕罐。
T-34/76Щ坦克：該坦克的車體前裝甲板為焊接結構；新型焊接的或鑄造的炮塔帶有突出的防盾，炮塔上有2個艙口和鐵扶手；負重輪為鋼質輪緣。坦克高度增至2.654m。
T-43坦克：該坦克的裝甲比T-34/76Щ坦克厚，其他與T-34/76Щ相同。因76mm火炮不再使用，故該坦克未被采用。
T-34/76Ⅳ坦克
該坦克裝有ку型鑄造炮塔和76.2mm火炮，後來又增裝了2個潛望鏡。
T-34/76Ⅴ坦克：該坦克係指揮坦克，是在T-34/76Ⅳ坦克基礎上製成，炮塔頂部左邊有指揮塔。
T-34/76Ⅵ坦克：該坦克的炮塔係整體鑄造，其上裝有34.7倍口徑的76mm火炮，車上裝有新型5檔變速箱。
T-34/85-Ⅰ坦克：該坦克於1943年開始製造，采用T-34坦克底盤，帶有尾艙的ку型鑄造炮塔，炮塔頂部有1個帶圓頂蓋的通氣口，裝有39倍口徑的85mm火炮。乘員比T-34坦克增加1名。外形尺寸為長6.096m，寬2.969m，高2.769m。
T-34/85-Ⅱ坦克：該坦克改進了T-34/85-Ⅰ坦克的觀察設備和火控設備，炮塔頂部有2個通氣口，加裝了指揮塔。