（陽光）對前輪驅動車而言（FF傳動），其傳動軸是使用等速萬向節接頭，萬向節接頭部分是用橡皮套密封的，如果橡皮套發生破損，車輛在行駛時砂石就會跑入萬向節接頭內，加速其磨損，減短壽命。因此在平時應檢查橡皮套是否破裂。橡皮套破裂時的現象很明顯：即在輪圈及發動機底板附近會有極為粘稠的油漬（此油漬為黃油），如果在行駛期間方向盤打死時會有"啪啪"聲出現，也表示萬向節接頭已損壞，應進行更換。建議平時經常檢查橡皮套，並且避免車輛在原地打方向盤（因為這會造成萬向節接頭因負荷過重而減短壽命）。
對後輪驅動的車輛而言，其傳動軸使用兩個不等速萬向節接頭，如果車主在放鬆離合器起步時，或在急加速、急減速時車底傳出"哢哢"聲，就表示不等速萬向節接頭已到更換的標準。而靜態的檢查方法為到車底下抓住傳動軸中央位置做左右搖動的動作，如果轉動的角度過大（超過45度），即表示不等速萬向節接頭的間隙已過大，需要檢修。
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