明太祖朱元璋對驛傳建設十分重視，他在稱帝後的第22天，便頒布詔令，恢複占領區的交通、通信係統。接著開始組織力量疏通驛路，增設驛所，建全驛傳組織，漸次形成了水馬站（驛站）、遞運所、急遞鋪三位一體的驛傳係統。其中，驛站包括水驛和馬驛，主要任務是“遞運使客、飛報軍務”；遞運所，主要負責軍需物資的轉運；急遞鋪負責官方文書的傳送。三者緊密集合，相互補充，構成了明初主要的交通、通信體係。
洪武初年，明王朝尚處於戰爭時期，驛傳的負擔相對較重。有鑒於此，朱元璋吸取元末驛傳極度擾民而引起強烈反抗的教訓，采取了一係列“恤郵傳”的措施，如減免承擔驛差民戶的田租、撥款賑濟、組織邊遠地區的驛所開荒屯田等等，取得了明顯的效果。
依法治驛，是朱元璋一貫堅持的原則。對於違反規定者，即使是上層人物，他也決不手軟，定會嚴厲懲治。
洪武八年（1375年），延安侯唐勝宗違反規定，擅自馳驛，事發後被朱元璋罷官奪爵。
洪武十三年（1380年）正月，吉安侯陸仲亨從陝西返回京城，因違反規定擅自乘驛，受到朱元璋的嚴厲懲罰。朱元璋憤怒地說：中原經過戰火，百姓剛剛複業，買馬到驛所當差，十分艱苦。假如都像你這樣，百姓賣兒賣女也難以滿足驛站的需要。
洪武十三年七月，附馬郭鎮從遼東出差回京，攜帶地方特產榛（zh～n，樹果）子三擔，沿途讓驛夫運送。朱元璋得知此事後，十分生氣，他一麵責令郭鎮自備銀兩到所經驛站償還雇差所用的費用，一麵通知兵部，在山海關、鬆亭關、古北口、旅順口等地張貼告示，宣布禦旨：“凡公差人員，不許捎帶鬆榛等物進口渡海。違者，一二斤、三五兩俱分屍號令，所過官司縱容，一體治罪。”
就在同一年，安慶公主的丈夫、駙馬都尉歐陽倫多次派人走私茶葉，運至境外牟取暴利。負責辦事的人仗著駙馬的勢力，沿途騷擾驛站，索要馬匹夫役，無理取鬧，而地方官則不敢過問。這樣一來，這些人更加肆無忌憚，歐陽倫的家奴周保仗著主子的權勢，竟動輒派驛車數十輛，運送私鹽到蘭州附近去販賣。一次，在過橋時，巡檢司官員依法盤問，周保竟仗勢毆打官吏。地方官終於忍無可忍，將此事上奏朝廷。朱元璋得到消息後大為震驚，沒想到在他的治下竟有人如此大膽！在核實情況後，他不僅將周保等人處死，而且將歐陽倫賜死，以儆效尤！
以上隻是朱元璋治驛的幾個典型案例。由此可以看出，明初在治驛上是十分嚴格的。凡違反驛規，不管職務高低，都將受到嚴厲的懲罰。正因為如此，明初基本上保障了驛傳的正常運轉，維護了軍事通信的暢通。