記者：能否解釋一下，為什麼稱其為“渡船理論”？
張萌：人生是一場修煉，修煉中需要“師父”引領，需要渡船護航，幫助我們到達人生的彼岸。有人曾問我，為什麼全球青年領導力工作室是渡船而不是架橋呢？渡船與架橋是不同的。
第一，渡船是從一個口岸到另一個口岸，渡船的彼岸可以是不確定的、可變的；而架橋是從一個點到另一個點，架橋的彼岸是固定的、不可變的。
第二，渡船可以讓青年具有充分的自主性，青年可以領略沿途風景，自行決定航線路線，不受禁錮。而架橋則剛好相反，路線和彼岸早被定好了，青年沒有自行選擇的餘地。
第三，渡船有師父作為引導人，他（她）可以給青年建議，幫助青年尋找人生道路、實現人生夢想。而架橋並沒有引導人，隻有青年自己孤軍奮戰。
第四，渡船可以帶領青年到達更遠的彼岸，使青年的自身價值得到最大化的發揮，不像架橋那樣直接限製了路程的長短。
這就如全球青年領導力工作室的青年培養模式一樣。它是根據每個青年的個性特征、人生理想為其量身打造培養方案。它根據每個青年起點高低的不同、優劣勢的不同，為其規劃成長路線。它給足青年找尋自己人生理想的時間，青年可在路途中更改彼岸點，最終確立適合自己的彼岸。這種培養方式有別於普通的青年培養方式，即架橋方式。架橋式的青年培養方式使用的是同一化的培養戰略，它大批量地輸送青年，沒有注重青年個體之間的差別，沒有考慮青年不同的理想。架橋方式培養出來的青年在未來道路選擇上變得極其相似。例如，大學畢業後不約而同地選擇了考公務員、讀研究生，他們中有些人對自己的彼岸十分迷茫，不知道自己想要做什麼，所以就選擇了從眾的道路，隨波逐流。
記者：您可以圍繞“渡船理論”詳細談一談，渡船相較於架橋的優勢在哪裏嗎？
附錄圖1 渡船曲線圖
張萌：青年的能力發展如同一次函數曲線y=ax+b，橫軸是時間（T，time），時間的推移是從家到學校再到社會；縱軸是能力（C，capacity），能力隨著年齡的增長而增長。架橋模式培養的青年能力增長就如同y1=a1x+b1這條曲線，因為a1值較小，斜率較低，所以曲線形狀相對平緩，相應的能力增長速度較慢，我叫它“架橋曲線”。而在渡船模式培養下的青年的能力增長就如同y2=a2x+b2，因為a2值較大，斜率較高，曲線形狀變陡峭，能力增長速度較快，我叫它“渡船曲線”。
附錄圖2 渡船三角圖
值得一提的是，t0是原點，即渡船曲線開始形成的起始點，是從青年進入大學生活開始計算。架橋曲線代表的是傳統的培養方式，渡船曲線代表的是全球青年領導力工作室創新的培養方式。
我們都知道，斜率（a）的大小決定了一次函數的傾斜程度。下圖中，斜率a值是能力與時間的比，斜率a1小於a2。斜率的不同使得兩條曲線形成了一個夾角，這個夾角與特定的時間t共同構成一個三角形，這個三角形就是“渡船三角”。“渡船三角”是青年接受全球青年領導力工作室的培訓後形成新的能力增長區域，這就是青年的差異化競爭優勢。
記者：請問表示青年新的能力增長的“渡船三角”是如何形成的？
附錄圖3 GYL工作室與青年兩方投入圖
張萌：“渡船三角”的形成，即青年能力增長要從兩方麵說起。
一方麵，全球青年領導力工作室對參與青年的投入促使青年能力的提升。這些能力包括專業能力、人際能力、國際交流能力、職業能力、概念能力，共計5種能力。
專業能力是指青年對專業知識掌控程度。
概念能力指青年的認知能力，關係到青年認知是否全麵、係統、深刻，能否統觀全局。概念能力的培養要求青年必須廣泛學習。例如，文科生應當基本了解量子物理在講什麼，理科生也應知道一些文藝理論。青年在入學之時就已獲得了一定的專業能力和概念能力，並且學校也主要是針對學生專業技能及學習能力進行培養。因此，專業、概念能力曲線的初始位置最高，由此形成的“渡船三角”麵積是最小的，這就意味著，這兩種能力並不是全球青年領導力工作室幫助青年成長的“絕對重點”。那麼就有人要問了，“絕對重點”是什麼？
任何人都無法脫離社會，青年的人際能力培養與提升尤為重要。在大學的四年，應該讓青年學會與不同人共處、培養良好的團隊合作精神。普遍來說，高中生在走入大學前，人際交往活動較少，交往範圍較小。進入大學後需要與校園內外的各類人打交道，人際能力得到一些提升，但交際範圍仍十分有限。