與此同時，人們對於不明飛行物的猜測卻沒有停止，因為目擊這一現象的不僅有空中的工作人員，許多地麵上的居民也目擊了不明飛行物的出現。事後，英國艾塞克斯郡收到報告稱，有人曾看到天空中出現黑色的飛行物，既沒有聽到噪聲，也沒有見到燈光。英國南方電視台報道，當晚一個14歲的男孩聲稱看到了一顆低飛的導彈飛向高空，並瞬間消失得無影無蹤。
在眾多目擊不明飛行物的報告中，客機遭遇UFO的事件時有發生。多數情況下，UFO不會隨意發動攻擊，但有時，天外來客卻似乎在故意挑起人類在空中的恐懼感，製造惡作劇。
1967年的一天，一架載有多名乘客的秘魯航空公司的客機在空中被UFO追蹤長達300千米。當時，這架客機飛行在2000米的高空上，一個發光體突然進入了機組人員的視野。該發光體在飛機右側，即使離客機有幾千米遠，但它放射出的耀眼光芒還是將客機內照得通透。飛機上的乘客緊張地觀察著遠處的UFO，那是一個倒錐狀飛行物，並始終與客機並列而行。UFO像是在顯示它的高超雜技一般，時而翻著跟頭，時而做出奇怪的動作，一會兒迅速爬升，一會兒又驟然下降……
突然，這架UFO朝飛機猛衝過來，機上的乘客頓時被嚇得麵無血色，有的甚至因恐懼而大哭起來。可就在與客機相撞的瞬間，UFO竟略一抬頭，就從飛機頂部掠了過去。令人恐懼的事還沒有結束，UFO從飛機上擦過去後，飛機上的電子設備全部離奇失靈了，這使得機組人員無法與地麵控製塔台取得聯係。而UFO一直追隨在客機身後，以相同的速度飛行著。直到1個小時後，這一恐怖經曆才隨著UFO的離去而結束。
客機上的眾多乘客無不感到慶幸，但同時，他們也對UFO的身份進行了眾多猜想。有人認為那隻是普通的飛機或火箭；有人則認為，以當時UFO的飛行技巧來看，它絕對不屬於地球。難道，這驚現天空的UFO是外星人故意製造的惡作劇嗎？迄今為止，答案尚不得而知。
UFO的變身術
1982年6月18日晚，當大多數人開始進入夢鄉時，中國華北地區的上空卻發生了一件不同尋常的事情。
當晚22點，一個橘黃色的球狀體突然出現在華北地區的上空。當時，河北省張北縣正在進行夜航訓練的飛行員和參加飛行訓練的幹部、戰士共200多人目擊了這一奇異事件，其中一位飛行員劉某更是在空中單獨遭遇了UFO。
這天，天氣狀況良好，飛行員劉某駕駛著殲擊機飛行在預定的航跡內，一切正常。22點04分，遠處突然傳來一陣噪聲，聽起來就像積雨雲放雷電的聲音。但令劉某感到奇怪的是，在雷電聲響起的同時，地麵控製塔台指揮員的聲音變得越來越模糊，甚至連無線電羅盤也失靈了。劉某立刻意識到這噪聲的不同尋常。
2分鍾後，一個明亮的物體突然出現在地平線上。起初這一物體隻是若隱若現，看不清全貌。漸漸地，物體形成一道橘黃色的光束。緊接著，光束越來越明亮，並且不斷上升。劉某心想：“這是什麼呢？會不會隻是一盞普通的孔明燈？”但很快，這種猜想就被推翻了。
僅僅過了30秒，先前的橘黃色光束消失了，取而代之的是一個巨大的橘黃色球狀體。眼前的景象令劉某大為震驚，這個物體究竟是什麼呢？它的外表難道在不斷變化嗎？就在這時，橘黃色球體向劉某高速旋轉而來。隻見物體在旋轉飛行的同時，產生了一圈圈波紋狀的光暈，有黃、乳白和淺綠三種顏色。光環的中心有火焰噴出，看起來像是點燃的火藥。
更令人難以置信的是，10秒鍾後，物體竟然又發生了變化。這一變化從光環中心的橘黃體開始—它像手榴彈爆炸一樣，隨後急劇膨脹，成為一個半圓狀的物體。物體不斷地膨脹著，鋪天蓋地地懸浮在半空中。這時，整個物體呈現出乳白色，中間的顏色最深，邊緣清晰透亮，而底部的顏色則較為模糊。物體的右下方有一塊不規則的長形物體，長約2米，近乎綠色。
為了躲避這個不明飛行物，劉某將飛機拉升至3000米的高空，但依舊沒能走出這一不明物體的遮蓋範圍，最終隻能被迫返航。當他在返航大約5分鍾後，忽然發現物體下方的長形物體忽然消失了，緊接著幾個不規則的黑影從飛機旁快速掠過。當飛到距機場40千米遠時，飛機上的無線電聯絡設備和無線電羅盤指示都恢複了正常。
這一離奇的經曆令劉某久久不能平靜。這個不明物體究竟是什麼呢？它的外形為什麼能在空中不斷變化呢？難道這一切隻是錯覺嗎？但事實證明，劉某的經曆並非錯覺，因為當晚目擊這一不明飛行物的還有很多人。空中的另外4架飛機上的飛行員和地麵的眾多人員都同時目擊了這一情況。並且，他們所描述的目擊時間，物體形狀、顏色、運動情況等，都與劉某在高空看到的不謀而合。
那麼，這一不斷變化外形的飛行物究竟從何而來呢？難道這是一種特殊的自然現象嗎？它是光臨地球的外星飛碟嗎？由於缺乏更加確切的資料，這一事件成為不解之謎，留給人們無盡的遐想。
UFO擊落記
在眾多人類與UFO接觸的報告中，有許多事故是因人類向UFO發起攻擊而造成的，但同時也有UFO被擊中的情況。
1991年，一架飛碟突然闖入俄羅斯鄂木斯克市的近郊。它的出現立即引起了軍方的高度重視，俄羅斯空軍派出了一架戰鬥機進行攻擊。戰鬥機雖全力以赴，卻未能將UFO擊落。幸運的是，戰鬥機在向UFO進攻時，從UFO表麵落下了一塊金屬片。
事後，這塊金屬片被立即送往莫斯科5處著名的研究所進行實驗研究。研究人員使用物理方法、化學方法、顯微攝影法以及激光技術對其進行了研究，結果令所有研究人員大為震驚。他們發現，這塊飛碟殘片重量像塑料材料一樣輕薄，卻像金剛石一樣堅硬，很難將其變形，其熔點更是高達1000攝氏度。令研究人員更加難以置信的是，該碎片是由30多種化學元素製成的，即使是當時最先進的實驗室也無法製造出這種水平的產品。
由此看來，飛碟的製造技術遠遠超越了地球人類的製造水平，這不由得令人心生畏懼。飛碟是否來自某個文明程度高於地球的星球？如果是這樣，他們來到地球的目的又是什麼呢？這些還是未知數，但有一點似乎可以確定，如果外星飛碟向地球人類發起進攻，那必將是一場災難。
但大量同UFO較量的事件告訴我們，UFO並非戰無不勝，有時也會被人類擊落。
海灣戰爭後，伊拉克不時傳出關於飛碟的報道。一位俄羅斯的不明飛行物研究專家約瑟夫·特內諾認為，飛碟在海灣頻繁出現說明外星人早已介入了海灣戰爭。
約瑟夫·特內諾稱海灣戰爭爆發後，多名目擊者看到了美軍戰鬥機在海灣地區擊落外星飛碟。2002年12月6日，一名男子撥通了俄羅斯藝術之鍾電台秀的現場電話，他自稱軍方人士，在電話中講述了幾年前發生的一起UFO被擊落事件。
此外，特內諾還引述了一位俄羅斯軍官的證言來提高此事的可信度。這位名叫皮特科夫的軍官稱，第一次海灣戰爭期間，一架不明飛行物突然出現在“沙漠風暴”行動中。當時美國空軍的一架F-16戰鬥機對不明飛行物發起了進攻，並將其擊落在沙特阿拉伯境內。但令人疑惑的是，獲知此事的5個西方國家都試圖封鎖這一消息。
事發時，皮特科夫上校正帶領一個小組趕往沙特阿拉伯首都利雅得，剛巧途經飛碟墜毀地點。在英美等國的調查人員趕到前，皮特科夫上校就和幾名小組成員對飛碟墜毀現場進行了檢查，並拍攝了幾張照片。事後，皮特科夫回憶說：“墜毀的飛行物是直徑4.5米的圓形，它的製造材料從未見過，並且在墜毀前已被美軍導彈撕裂了三分之一。一些驚恐的當地居民不允許我們作進一步研究，但我們還是想方設法對飛碟內的一些設備、機械和許多令人難以捉摸的東西進行了檢查。更讓我們感到迷惑的是，一塊控製板和刻度表上竟刻著一些古怪符號，像是一種從未見過的文字。”
此外，皮特科夫上校還從沙特阿拉伯的軍事雷達站獲悉，飛碟墜毀前，4架美軍F-16戰鬥機正飛往巴格達。飛碟突然出現在戰鬥機附近，並以極快的速度向西南方向逃逸，戰鬥機緊追不舍。就在戰鬥機離飛碟不到5000米時，飛碟突然朝戰鬥機開火，但沒有擊中。隨即，美軍戰鬥機向飛碟發射了一枚導彈。伴隨著一聲巨響，飛碟墜毀在了沙特阿拉伯境內的沙漠中。
但是，大多數俄羅斯科學家並不讚同飛碟曾光臨海灣戰爭的說法。一些專家認為，在沒有其他目擊者的情況下，皮特科夫上校的經曆隻能被當作一個謠傳而已，不具有可信度。
UFO的奇異煙霧
UFO總是在人們毫無防備的情況下出現又逃之夭夭，留下難以解開的謎團。雖然UFO出現的原因難以捉摸，但在UFO的飛行速度以及偶爾發生的襲擊事件中，人們對UFO的“本事”略有了解，恐懼心理也由此而生。在目擊者的敘述中，UFO總顯現出變幻莫測、千奇百怪的本領，而從飛碟中釋放霧氣以逃脫人類追擊便是其中一種。
1959年9月24日，一架UFO突然現身美國俄勒岡州雷德蒙機場。它的出現頓時引起了軒然大波。6架F-102戰鬥機迅速起飛，奉命對其進行截擊。當飛機靠近UFO時，奇怪的事情發生了—一股“煙氣”猛地從UFO底部噴了出來。前麵的飛機迅速閃身離開，但後麵的飛機來不及躲閃，都飛進了UFO製造的“煙氣”旋渦中。飛行員們頓時手足無措起來，折騰了好一陣子才從“煙氣”中飛出來。此時，UFO早已不見了蹤影。
在這一事件中，UFO依靠突然噴出的“煙氣”隱藏行跡，成功躲避了戰鬥機的追蹤。顯然，通過施放煙霧成為UFO躲避追擊的重要手段。
在飛碟研究史上，1954年9月是非常引人矚目的。這個月的17日16時45分，一架UFO突然闖入羅馬平靜的天空。它從市中心到錢皮諾機場，在空中飛行了17千米，數千人目睹了這一景象。
UFO的出現引起了錢皮諾機場軍事指揮部門的密切注視。工作人員發現，這架UFO看起來非常傲慢，時速為260～280千米，在高度僅有1200米的上空“悠閑”滑行，一會兒猛地墜落400米，一會兒又直線上升。據說，這架UFO像抽了半支的雪茄，尾部發光有煙跡。18點28分，UFO拖著煙尾向西飄去。
19點15分，UFO又出現在法國克萊蒙費羅。一位目擊者報告說：“我看到一團紫色的雲彩在空中飄動，覺得有些奇怪，就用25倍的望遠鏡進行觀察，這才發現那根本不是雲彩，而是一架不明飛行物。它的尾部發著光，像是煙霧一樣。”巧合的是，一名工程師和一位前炮兵觀測員同時目睹了這架UFO，據他們形容，UFO就像是一支斜掛著的雪茄煙。
22點左右，這架行蹤詭異的UFO又出現在220千米以外的商農鎮。當時，一位名叫達維德的先生正騎著自行車走在回家的路上。當他走到篷德羅時，忽然感到身體不適，像是全身觸了電一樣。這時，車燈也突然熄滅了，達維德隻好從車上下來。
突然，一個身材矮小的家夥正站在離他不遠的地方，旁邊還有一個寬3米、高1米的古怪東西。達維德頓時驚倒在地。緊接著，那個矮人朝他走過來，說了些他聽不懂的語言，然後又返回“怪物”中飛走了。
事後，達維德把自己的離奇經曆告訴了全家人。那時，他才知道分別發生在5小時和3小時前的羅馬事件及克萊蒙費羅事件。
看來，煙霧不僅僅能起到掩護UFO的作用，同時也是其製動的象征，但有時UFO中噴射出的煙霧、光線也會對人或動物造成傷害。
1963年10月的一天夜裏，阿根廷特蘭斯卡斯市的幾十隻家禽和三隻大狗在庭院中被UFO射出的耀眼光線照得癱瘓了40分鍾。其中，一隻狗被嚇得想跳出鐵絲柵欄，其他動物則臥在地上哀號。
除了造成動物的恐慌外，飛碟光線傷人的事件也曾發生過。1968年7月25日，一架橢圓形的五色飛碟降落在阿根廷奧拉瓦裏亞機場。步兵團的4名士兵奉命對其進行攻擊，但無論士兵怎樣開火，飛碟始終安然無恙。這時，從飛碟中射出幾束光，士兵們當即被擊倒在地。很多人由此猜測，UFO不會輕易使用“光”一類的攻擊武器，但如果人類總是以武力相向，它們就會被惹怒，而UFO對人類的反擊則是非常致命的。
眾多類似事件告訴我們，不明飛行物的本領是多方麵的。它們常常發霧發光，使人失去意識，甚至能置人於死地，而人類發起的攻擊，對它們而言則不存在威脅。由此看來，人類在UFO麵前是不占任何優勢的。
黑色恐慌中的UFO魅影
UFO會對電流產生作用，這是許多目擊報告中都提到的一個特點。1957年，美國空軍的研究人員發現，UFO可以通過某種受控電磁波幹擾電路。因此，UFO的出現總會給人類的生活造成麻煩：汽車引擎停轉、飛機無線電設備及導航儀受幹擾等等，這都是十分危險的，尤其對正在航行的飛機來說更是如此。然而，還有另一種威脅嚴重影響著公眾生活，那就是大規模停電事故。
1965年9月23日晚，墨西哥奎爾納瓦卡市的上空出現了UFO—一個巨大的淡紅色圓盤形飛行物。成千上萬的當地居民目擊了UFO，包括州長埃米利·裏瓦·帕拉西。令人難以置信的是，當這架UFO掠過市郊村鎮時，所有的照明設備都突然熄滅了。緊接著，UFO飛入市中心上空。同樣，整個城市陷入了一片黑暗。幾分鍾後，UFO向高空飛去並迅速消失在了夜色之中，城市恢複了光明。
類似事故在其他國家也時有發生。在美國，UFO引起的第一次停電事故發生在伊利諾伊州的塔馬羅阿市。1957年11月14日，一架UFO出現在塔馬羅阿市低空，致使方圓6平方千米內的電路全部中斷。11天後，巴西的莫吉—米林也發生了同樣的事件，不過這一次事故是由天空中同時出現的3架UFO造成的。1958年8月3日，羅馬市的一個街區由於UFO從空中掠過而造成了嚴重的停電事故。
這些事故持續時間雖然短暫，但整個城市陷入黑暗，無疑給人們的生活帶來了極大的影響。同時，由於停電事故可能由UFO引起，更將城鎮帶入一片緊張與恐慌的氣氛中。這種大規模的停電事故是任何人都不願意經曆的，但UFO的出現卻毫無規律，令人措手不及。
類似這樣的停電事故在美國紐約也發生過。1957年11月9日，一個著火的圓球體突然出現在紐約上空。當它下降時，紐約市各個電網的電壓急劇減弱。漢考克機場也受到了影響。幾位工作人員先看到一個十分巨大的物體緩慢飛行，幾分鍾後空中又出現了第二個一模一樣的飛行物。後來，這個直徑30米左右的“通紅火球”離開了地麵，轉瞬間便消失在夜空。
據判斷，這個“火球”當時懸停在克萊配電站的上空，而該配電站控製著全紐約的用電。停電事故造成600列地鐵火車停運，60000人被困在黑暗的隧道裏，數以千計的人被關在電梯中。紐約市內的橋梁、隧道一片混亂，大小汽車互相擠撞，交通事故接連不斷。
當天晚上，拉瓜迪亞機場勉強起飛了幾架飛機，肯尼迪國際機場的航班則被迫全部取消，而準備在該機場降落的航班也隻得飛往其他機場降落。
沒多久，紐約陷入黑暗的消息便傳到了華盛頓和白宮，當時的美國總統立刻命令緊急戰備部宣布全國處於緊急狀態。所有人一籌莫展，能源專家們也無法解釋這大範圍的持續停電現象。他們認為，供電和控製係統是萬無一失的，不可能是線路問題。
後來，被困在地鐵隧道裏的乘客摸黑走出了隧道，各家電台也通過備用發電機恢複了廣播。
經過長期調查，很多專家都表示，UFO有中斷電流的本領，而它製造的黑色恐慌則是因為強大的電磁波襲擊了電網，在短時間內產生了超高電，燒毀了發電站設施所導致的。
UFO追蹤人類登月
長久以來，人類對月球的探索從未停止過，從古老的傳說到人類登陸，月球在人類心中始終是一個神秘而向往的地方。