春秋時代製弓工藝發展的基礎。
戟，是西周時代的一種新兵器，它是戈與矛兩種兵器連結在一起製作成的，是戈與矛的合體。
在河北槁城台西村商代遺址中，曾發現一件把戈和矛聯裝在一個木柄上的銅兵器，可以說是後來戟的雛形。
與槁城發現的戈矛聯裝不同，在陝西、甘肅、河南、山東和北京等地發掘的西周墓中，發現過不少青銅鑄造的整體戟，說明戟在當時已普遍使用。
但其製作還不很成熟，是在戈的基礎上將胡部向上延伸成為刺鋒，有的還將鋒端鑄成反卷的鉤狀，這樣的戟兼有勾、啄、樁（chōng，撞擊）、刺四種功能，因而很快被用於裝備軍隊，而後經不斷改進，成為中國古代長期使用的一種主要兵器。
據《考工記》載，西周時戟的規格是：戟廣一寸半，內長四寸半，胡長六寸，援長七寸半，刺長六寸，重一斤四兩，柄長一丈六尺，柄下端有鐏（ｚūｎ，圓錐形的金屬套）。
由於戟製造工藝複雜，一物多能，技術要求高，因此其發展較緩慢；整體戟在西周及春秋早期有較多使用，到春秋中後期及戰國時，又普遍改為長柄戈矛聯裝戟。
劍，是一種雙刃的既可刺殺也可砍殺的短兵器。它是由刺擊兵器演變而來，石兵器時代沒有劍，大約在銅兵器全盛時期，由矛頭及匕首演進而出現。
從出土的實物來看，至今發現的最早的劍，是西周早期的銅劍，這種銅劍其形製還不完備，劍身比較短，一般長約20—30厘米，末端尖銳，兩邊有刃，但劍身中間無脊，也沒有格和劍首，劍莖很短，攜帶時插在腰部，有的莖端有孔，用以穿繩攜帶。後來經不斷改進，至西周後期和春秋戰國時，形製逐漸完備，並成為奴隸主貴族喜歡佩帶的一種兵器，因此其裝潢極為講究，有的劍柄嵌金鑲銀，雕刻紋飾，極為精美。
據《周禮》記載，周代根據人的身長規定了佩劍的規格，分上、中、下三製，上製長三尺，重三斤十二兩；中製長二尺五寸，重二斤十四兩又三分之二兩；下製長二尺，重二斤一兩又三分之一兩。
總的來說，劍身都不長，這主要是因當時青銅含鉛量少、韌性不夠、質脆易折，不能製成長劍，由於這一原因，劍除貴族平時佩帶外，在實戰中主要用於防身和搏鬥。
防護兵器。西周的防護兵器仍主要是甲、胄和盾牌。
甲仍以皮甲為主，但在山東膠縣西庵發掘的西周車馬坑中出土過一件胸甲，前胸由三片組成，全形呈獸麵狀，寬37厘米，高28厘米，後背是兩個直徑11厘米的圓形甲，這些尺寸與成年人的體形正好相合。西周銅胄的形製沿襲商代，變化不大。
盾牌，在西周初已成為軍隊重要裝備之一，其形製與商代無大差別，有步盾與子盾（小盾）之分，多為皮質，上麵釘綴有青銅部件。這些部件有的是大小不等的圓銅泡，以加強防護能力，有的還組成一定的圖案，如琉璃河53號墓出土的一盾，由七個部件構成形象猙獰的獸麵，既是一種裝飾，又可以達到威嚇敵人的效果。
兵車，在形製上基本沿襲商代，仍然是獨轅（輈）、方輿、兩輪，二馬或四馬駕駛。
但車的結構有所改進：一是轅的曲度加大，轅端抬高、減少了對馬的壓力，使馬能更好發揮其速度；二是車廂加寬，一般在130—160厘米，甲士完全可以在車上自由揮動武器，提高了戰車行進中甲士作戰的靈活性。
此時的戰車在關鍵部位上多用金屬部件，用銅轄把車■固定在轂外側軸上，內側的銅軸飾保護轂，減輕了車輛運行時的左右擺。轅，軛等部位也都用青銅鑄件加固或裝飾，大大提高了戰車的牢固性，金文裏稱這種車為“金車”，文獻中叫“戎車”或“攻車”。