那一段時間丁海洋其他事不幹，眼睛隻盯著一個範老板不放。堂堂常務副縣長似乎把自己當成了工地監理，一天到晚在工地上跑來跑去，下狠勁督促，進度要問，質量要追，動不動發脾氣罵娘，搞得人人避之唯恐不及。沒有誰不覺得丁副縣長變成了另一個人，當年那個要麼不哼不哈，要麼都是“王書記高屋建瓴”的丁海洋忽然消失不見了，沒有消失的似乎隻有他那標誌性眼鏡以及身上的白襯衫。
工地施工因之進展神速。
有人開始猜測，丁海洋或許另有緣故？高鐵廣場或許被他視為一步棋，他不惜放老對頭範秋貴一馬，是因為讓範重出確實是推動項目進展的最佳方案。他一改“院士”舊貌，搖身一變變成另一個人，痛下狠勁，是要抓住機會，利用備受關注的重點項目孤注一擲，讓自己來一個絕地翻身？
高鐵廣場項目之重要不在本縣，它在全市以至全省建設盤子裏都有地位。這個廣場其實就是一個站前廣場，該站及廣場位於本縣沿山鎮，沿山離縣城遠而離市區近，建的是市一級的高鐵站，為其前後近百公裏高鐵線路中最大的一個站，本市市區和附近數縣客流將通過這個站吞吐。該高鐵站起初是按一般站點設計，為在建中的貫穿本省南北的高鐵線上的普通站點，後來形勢發展，一條新的東西向高鐵項目被推上日程，設計方案確定兩線於沿山交會，這個高鐵站成為鐵路樞紐，重要性被一再提升，設計和建設方案因之屢經變動，站內設施、站台以及站前廣場都比最初方案成倍擴展，鐵路和地方經多次互動，最後確定的具體建設格局為：鐵路建設單位負責線路和車站等主體設施，而站前廣場及配套交通、生活服務、綠化等項目由地方負責。所謂“沿山高鐵廣場”項目指的就是地方上管建的這一塊，其資金由省、市、縣三級籌措，具體建設交由本縣組織實施。目前在建中的南北向高鐵工程是國家以及省的一大重點項目，作為其中一個站點，沿山高鐵廣場項目事關全線按時建成通車大局，因而備受重視。當初王濤親任總指揮，把這個項目作為“書記工程”，因為該項目確實比較重要，而現在丁海洋能說動上級，讓他們同意他暫時留下，主要原因也在這裏。
顯然，如果丁海洋在主抓高鐵廣場項目上成效突出，確實可以成為一大政績，或許對他有利。但是他不遺餘力推動進展之際又伴有反常，行事有如為自己掘墓挖坑。
高鐵廣場快速施工之際，省長來了。省長帶領省裏幾大部門要員到本市視察，在建中的高鐵是本次視察重點，沿山高鐵站被列入視察內容。市裏提前將省長視察重點及要求傳達給本縣，命迅速做好相關準備。本縣自書記、縣長以下，各相關人物及部門均全力以赴參與準備，丁海洋具體負責該項目，自然格外吃重。對他來說該視察無疑是個表現機會，機會難得，必須抓住。
由於視察內容眾多，省長在沿山待的時間很短，前後不到一個小時。期間包括在工程指揮部聽彙報，以及現場考察。彙報當然須由當地主官，也就是本縣縣委書記親自承擔，按照事前準備的材料彙報。書記彙報時丁海洋坐在後排，他的官小，這種時候隻用得著耳朵，無須勞駕喉嚨。但是他超規則行事，拉長喉嚨叫喚了一聲。
那時候省長聽完彙報了，把手中的材料丟到一邊。
“還有什麼情況要讓我們知道？”省長問，“材料上有的就不要說了。”
場上一時鴉雀無聲。
這是常規程序。上級領導下來調研，聽完彙報後都有此問，以表示本次調研廣泛聽取意見。但是通常都不應當有回應，這時候如果有誰跳出來說三道四，那相當於影射剛才彙報的領導以及所準備的材料不完整，有欠缺，甚至有問題。
省長剛打算接下來發表指示，丁海洋從後排舉起一隻手臂。
“這是誰？”省長發現了。
丁海洋站起身，報稱自己是本縣常務副縣長，兼本項目副總指揮。
“你有補充？”省長問。
丁海洋稱剛才縣委書記彙報提綱挈領，內容完整，彙報得很好，對彙報提到的那些問題他沒有更多補充。
這是標準的“院士”高見。省長一聽眉頭發皺：“這些話不說也罷。”