3月27日，我們又從這冰窩中挖去了六米厚的冰，還剩下四米厚的冰。簡單計算，還需要四十八小時的工作，可是在諾第留斯號內部，空氣不可能再調換了,因此這一天的情形是更壞了。
在船上，那種不可忍受的汙濁空氣讓我的呼吸異常艱難。下午三點時，這種痛苦感覺上升到了極致，張開嘴喘氣的動作把我的上下顎都弄歪了。像一條被拋在岸上的魚，我的肺葉迫切地尋找著有活力的氧氣，可氧氣愈來愈稀薄了，我的精神處在昏沉沉的狀態中。我躺下來，渾身無力，知覺模糊。忠實的康塞爾和我一樣呼吸艱難，受著同樣的煎熬。他在我身邊，拉著我的手，鼓勵著我，我還聽到他在低聲地自言自語：
“上帝啊，我寧可自己不呼吸，給教授多一些空氣吧！”
聽到他的這些話，我心裏異常感動，眼中不覺滿是淚水，這就是患難真情啊！
船上的每一分鍾都覺得度日如年，輪到自己下水挖冰的時候，大家都很迅速、很高興地穿上潛水衣，馬上離船下水，開始工作。鐵鍁在冰層上揮舞著，胳膊酸了，手弄破了，但都不算什麼，口鼻裏呼吸的可是新鮮空氣！我們總可以暢快地呼吸了！我們都深刻地認識到對於普通的生命來說，什麼是最緊要的了。
盡管眾人皆知水下工作的美好感受，但每個人都嚴格按照時間來交接班，沒人超出指定的時間。交班時間一到，每個人都把有純美氧氣的氣箱交給下一個人。尼摩船長是個好榜樣，他嚴格遵守著紀律。他總是第一個把氣箱交出去，平靜地回到船上有害的空氣中，麵對極其不利的困境，他沒有一點氣餒，也不說一句怨言。
經過大家齊心協力的工作，進展在逐漸加快，隻剩下最後兩米的冰層了。我們跟自由的海水中間，隻有兩米的冰了，這讓大家歡欣鼓舞。但同時儲藏庫中的空氣也差不多空了，剩下的一些空氣隻能供水下的工作人員使用，諾第留斯號上的空氣質量急劇下降。
等我回到船上的時候，幾乎要半窒息了。這一夜是如此難熬，我無法用語言加以描述，這樣的痛苦是不可能寫出來的。熬到了第二天，我的呼吸已經阻塞不通，頭疼腦漲，大腦缺氧帶來的一係列症狀讓我變成一個醉鬼。我同伴們的狀況和我差不多，有些船員已經出現呼吸急促和發喘的現象。
到目前為止，冰製的監牢還剩下最後一米，突破這一米，我們就可以逃出去了。尼摩船長覺得人力挖得太慢，果斷地決定用高壓水柱來衝開最後的冰層。他仍然保持著一貫的冷靜，他的強大信念支撐著肉體，抵禦著缺氧帶來的痛苦。他在思想著、計劃著，並付諸強有力的執行。按照他的命令，船體減輕了重量，由於重力的變化，它從冰凍的一層浮起來。船長操作著它來到根據它的浮標線所畫出的寬大的冰坑上。然後，再把船上的儲水池裝滿水，讓船下降，並撞在冰坑裏。
所有的船員都撤回到船上，跟外界聯通的兩層密封門都緊閉起來。這時，諾第留斯號是躺在冰層上，這冰層隻有一米厚，很多處都被探測器鑽通了。
儲水池的龍頭完全打開，一百立方米的水流進去，諾第留斯號的重量增加了十萬公斤。
我們都十分緊張，耳朵都豎起來，心跳仿佛都停止了，我們等著、聽著，忘記了痛苦，內心充滿了希望，但又害怕失敗把死神帶進這條沉在水底的船裏。我們是在賭博，最後的一擲，能否得救，就看這最後一下子了。我的腦子嗡嗡作響，思想變得混雜不清，但我聽到諾第留斯號船身顫抖了一下，下降的作用力把冰層頂破，發出一種新奇的聲響，像撕紙的聲音一樣，真像天籟之音，諾第留斯號漸漸下沉。
“我們穿過去了！”康塞爾在我耳邊說。
我說不出話來，隻是無力地抓著他的手，身體在不由自主地抽搐。
突然間，諾第留斯號在重量的作用下，像一顆炮彈那樣迅速地沉入水中，就是說，它已經突破冰層進入了自由的海水中！
在船長的命令中，所有的船員都下意識地操作著，他們都很清楚現在最該做的是什麼。所有的電力都送到抽水機上，抽水機立即把儲水池中的水排出。幾分鍾後，我們的下降停止，不久壓力表就顯示船是在快速上升。船上的推進器也全速運轉，船身的鋼板發出愉悅的震動，每一個螺絲釘好像都在發出脫困後的歡呼，諾第留斯號帶我們一路向北方駛去。但是，我們還要多久才能浮出水麵？還需要一整天嗎？如果是那樣，我肯定要死在前頭了！我半躺在圖書室的長沙發椅上，臉孔發紫，雙唇變藍，已經喘不上氣來。因為缺氧，我的身體器官早已失靈，我看不見、聽不到，心裏已經喪失了時間的概念。渾身的肌肉也不聽腦神經的命令，我開始感受到死神的召喚，我知道我快要死了……
忽然，幾口清新的空氣被送入我的肺中，我們回到水麵上了嗎？我們越過冰山了嗎？不是！那是我的兩個好夥伴，尼德·蘭和康塞爾，他們拖著虛弱的身體來營救我，一個氣箱裏麵還剩餘一些空氣，他們沒有用它，而是給我保存起來。在他們近乎窒息的時候，他們在把一點一滴的生命輸送給我，我想把氣箱推開，但是無力的雙手被他們按住了，在地獄的大門前我被及時地拉回到了人間。
我抬頭看了看大鍾，早上十一點，這天應該是3月28日。南冰洋的水下，諾第留斯號以每小時四十海裏的驚人速度行駛著，它是在做最後的狂奔。
尼摩船長呢？他沒有倒下吧？他的同伴們也會同時倒下嗎？壓力表這時顯示，我們距水麵隻有二十英尺，我們不可以衝破它嗎？
我感到諾第留斯號正要采取這樣的行動，它采取傾斜的方位，把後部下降，將前麵的衝角挺起來。隻要增加船後部儲水池中的水量，就可以讓它翹起來。之後，在它的強力推進器的推動下，它從冰場下麵，像一架強大的攻城機一樣衝了上去。猛烈地撞擊後，衝角把冰場撞開，接著倒車後退，再全速向已經裂開的冰場衝去。最後，在極大的衝擊力的帶動下，它跳上了被撞碎的冰洋之上。
嵌板打開了，可以說是被迅速拔開的，純淨的空氣像潮水一般湧入諾第留斯號艙內的各個角落。