峨眉山因為環境特殊,出現這種現象的機會較多。那裏森林茂密，水汽來渥充足，經常有雲霧彌漫在半山當中，高聳的山峰好像孤島般地矗立在雲海上麵。
當觀看的人站在山頂上背對著傾斜照射的太陽光，麵向著濃密的雲海時，就會看到雲上出現彩色的光環，自己的身影正好映在光環當中了。
2.微風暴是怎樣形成的
1982年初夏的一天，一架泛美航空公司的客機從美國的新奧爾良國際機場起飛，升空不久，突然飛機劇烈顛簸起來，接著急速往下墜落，隨著一聲爆炸巨響，153名機組人員和乘客全部喪生。
美國國家運輸局迅速調查這起震驚世界的空難慘劇，但卻找不出原因來，隻是發現當時有一股神秘的力量左右了飛機，使駕駛員難於應付。
據資料記載，這股神秘的力量已在全美各機場釀成了30多次惡性事故。
幾年後，氣象學家使“案情”真相大白。他們經過現場試驗確證，造成這些空難事故的罪魁禍首是一種人們尚陌生的氣象現象——微風暴。
微風暴又叫小風暴，它是規模極小的垂直下降氣流，持續時間一般隻有10～20分鍾，影響區域直徑大的不過3～4千米,小的隻有幾百米。但在它的區域裏風向和風速卻極其複雜。在微風暴中心兩端，風的方向會截然相反，有時還可反複突變，在氣象學上稱為“風力切變”。
微風暴的形成原理目前還沒有完全弄清。大多數科學家認為，它是由雨滴的蒸發造成的，當雨滴蒸發時，一部分空氣會因此變冷變重下落，這樣就會產生下衝氣流。
3.為什麼海上落日時會出現奇特的彩虹
據報載，1954年4月的某一天，一艘美國商船“阿加克斯號”由舊金山向馬尼拉駛去。那天天氣晴朗，萬裏無雲。但是，當太陽西下時，西方天空卻突然出現了一條美麵的彩虹，十分引人注目。這條弧形虹帶不同尋常,它呈鮮豔的綠色。被三條紅色弧帶所包圍，景色格外奇特，為人們前所未見。
這條奇特的彩虹持續了約3分鍾，隨後消失。與此同時,天空出現了奇妙的閃光,就像隱隱出現的燈光一樣。
海上航船遇到奇特的彩虹的事情，在其他海域也有發生。1958年8月22日黃昏，“大不列顛”號商船航行在莫喿比克海峽。這時，天空中下著大雨，船長發現在位角的地方，出現了一條彩虹。弧頂點的正下方，出現一個似乎聚集得頗為緊密的光團,放射出彩色的光譜,以黃色尤為顯著,隨後弧帶漸漸消失，光團升高擴大，再變成一條弧帶。
一般來說,雨後才出現彩虹。色帶分布很有規律,但這條奇特的彩虹是正在下雨時出現的，而且顏色也與平時的彩虹不一樣。
有的科學家認為，由於海上水汽充沛，空氣中不僅有水粒而且還有大量鹽粒，大量的水粒和鹽粒對太陽光的反射、折射、散射、吸收等情況要比陸地上複雜得多。因此，在海洋上空就會出現奇特的、不明原因的彩虹。
4.極光是怎樣形成的
關於極光，也許你早有耳聞。在50年代中期的某一天，在我國東北的邊陲小鎮漠河地區出現了幾十年少見的極光：一團殷紅燦爛的霞光突然升騰起來,一瞬間變成了一條弧形的光帶，在夜空中停留了45分鍾。
自古以來極光就引起了人們的關注。從公元前30年到1675年，這兩千年中的不完全記載，極光就有50多次。那麼，這瑰麗的極光是怎樣形成的呢？經物理學家的試驗和研究，證明了極光是由於高空稀薄大氣層中帶電微粒所起的作用。在80～1200千米的高空大氣層中，空氣是非常稀薄的，極光就在那裏發生。
太陽是一個龐大而熾熱的球體，在它內部發生聚核反應，產生了強大的帶電微粒流，並從太陽發射出來。當這種帶電微粒流射人地球的大氣層時，就與稀薄氣體分子猛烈地衝擊起來，於是產生了發光現象，這就是極光。
為什麼極光隻有在南北兩極附近出現呢？因為地球像一塊巨大的磁石,而它的磁極在南北兩極附近。從太陽發射來的帶電微粒流受到地磁場的影響，以螺旋形的運動方式趨近於南北極，所以，極光大多在南北兩極附近的上空出現。
5.彩虹是怎樣形成的
每當蕙天陣雨過後，烏雲散去，太陽重新露頭，天空中常常會出現半圓形的彩虹。紅、橙、黃、綠、藍、靛、紫的七色彩虹,分外美麗。
多少年來人們欣賞彩虹，同時也努力探索彩虹的奧秘，那麼,虹是怎樣形成的呢？
我們知道，當太陽光通過三棱鏡的時候，就會發生折射現象，把原來的白色光線分解成紅、橙、黃、綠、藍、靛、紫這七種顏色的光帶。
在雨後，空氣中充滿了無數個小小的能折射日光的水滴。當陽光經過水滴時,不僅改變了前進的方向，同時分解成紅、橙、黃、綠、藍、靛、紫等可見色光，如果角度適宜，就會成了我們所看到的彩虹。
空氣裏水滴的大小決定了虹的色彩鮮豔程度。空氣裏的水滴越大，虹越鮮豔；水滴越小，虹色越淡。虹的寬度，大約是在地麵上看到的太珀直徑的5倍。
那麼，為什麼彩虹往往出現在夏天的雨後呢？因為夏天常常下陣雨，雨的範圍不大，往往是這邊天空在下雨，那邊天空仍出太陽。這時候雨後的天空中還飄浮著許多小水滴,當太陽光透過這些小水滴時，經過折射作用，天空中就出瑰了美麗的彩虹。