莫說是“妖宗”成天樂，就算是昆侖盟主石野在此，恐怕也無法追究這夥妖修什麼；假如成天樂就是一個過路的普通人，那麼武陵鄉眾妖做的更是沒什麼問題。不談別的，若以世間法而論，就算那司機和王書記隨著越野車落入深穀中葬身，恐怕責任也不在別人，隻怪他們要自尋死路。
如此說來，這夥妖修還算“客氣”了，畢竟將人救了起來、又送了回去。
成天樂在路上曾請求搭便車，也算是有意無意間的緣法試探，被王書記和那司機老李拒絕了。那兩人拒絕他也不能說沒有道理，在荒山野外碰到一個陌生人，有警惕心很正常，這是他們自己的選擇。但假如他們答應了呢？在那艱難漫長的山路上，順便幫助一位還要徒步走四十多裏山路的獨行者，也算是結一段善緣。
假如是那樣，成天樂也會坐在越野車上；假如他坐在越野車上，這車就不會掉入峽穀。成天樂既受人相助之恩，就自有辦法保這輛車開過橋，至少會保他們在路上不會出事，這點神通手段他還是有的。成天樂可以讓王書記安然到達武陵鄉，那麼武陵鄉的眾妖怪接下來又該怎麼辦呢？
再換一種假設，假如王書記聽從了盧氏三妖的勸阻，沒有堅持要開車過橋，而是坐鄉裏派的馬車過去，又會怎麼樣呢、他能不能過得了這座橋？若是一件還沒有發生的事，總可以假設出種種可能的結果，可事情已發生之後，這些假設仿佛都沒有了意義。
王書記是不會讓成天樂上車的、他不願意幫這位孤獨的步行者走過近五十裏艱難崎嶇的山路；王書記自己也不會願意下車的，當他看見那輛貨車過了橋之後，就絕對不會讓武陵鄉的工作人員攔住自己、也不會聽從勸告。他就是那樣一種人，所以過不了這樣一座橋！
假如王書記能過橋、進入武陵鄉，眾妖又該怎麼辦？這個問題已經沒有意義。有些事情的發生，可能隻是偶然因素所導致，但還有一些事情就是會發生的。人們會做出怎樣的選擇，其心性已經決定。
武陵鄉眾妖以這種手段將來上任的王書記給送了回去，看上去並沒有改變上級的任命，王崇慶仍然是武陵鄉的黨政一把手。可實際上這個人的存在，已經不會給武陵鄉帶來任何麻煩。還是談世間法，可講究的地方就多了。
上級指派的鄉黨高官，不顧鄉民的勸阻和警告，命司機強行開車過索橋，損壞了武陵鄉對外聯係交通的命脈，這是一起什麼樣的事件？假如從民事責任的角度，王崇慶個人是要負責賠償的，可他賠得起嗎？
最直接的損失，就是斷了三根鋼索和幾塊木板。但是賬可不能這麼算，在這樣的山區、建造這樣一座索橋，各種成本加起來是驚人的。修複這座橋，以武陵鄉眾妖的神通可能隻是舉手之勞，但以正常的方式估算工程費用，再加上因交通中斷給武陵鄉全體居民造成的各種損失，核算一番可能會達到天文數字。
這座橋究竟需要多少天才能修好？說實話，武陵鄉眾妖想讓它斷多少天就會斷多少天！
這還不僅僅是民事責任的問題，社會影響更要惡劣得多。假如因此鬧出什麼群體事件，王崇慶這個書記當然別想幹了，就連安排他到此地就職的父輩，仕途都會受到嚴重影響。王崇慶新官尚未到任，就已經為禍一方了，這怎麼得了！
目前武陵鄉眾妖隻是救了人，並派馬車把傷者送出山去住院，暫時沒看出來要追究責任的意思。假如王崇慶出院了，仍然是武陵鄉的書記的話，他的命門就等於被人掌握了，武陵鄉的事情就是當地眾妖說了算，說什麼他就得聽什麼。那夥妖怪有的是辦法，讓這位書記頂著書記的名頭卻相當於不存在。
成天樂倒沒有替王崇慶著想的意思，他隻是從頭到尾見證了這件事，心中自然明白。更有意思的是，那橋頭的盧氏三妖說的始終是實話，比如那貨車他們認識、過橋沒問題，而越野車超重、不能上橋等等，而這一幕就是他們早就安排好的，就看王書記闖不闖了。
橋那邊傷員已經送走，剛才過去了六個，現在從另一道滑索上坐著竹編吊籃回來的也是六個人。盧白、盧霧隨車去了山外，還有一位拉車的馬妖，而盧站長卻不在變電站值班也不守斷橋了，與另外五人一起過了峽穀。