這第3顆原子彈的真偽，尚有待人們進一步核實。
日本投降的直接原因
隨著整個第二次世界大戰戰局的迅速發展，1945年春，日本軍國主義的處境，就已經是處於徹底崩潰的邊緣。1945年7月26日，美、英、中三國對日本發表了《中美英三國促令日本投降的波茨坦公告》，然而困獸猶鬥，日本軍國主義不甘心滅亡，對此公告置之不理，繼續進行戰爭末期空前龐大的軍事動員，廣泛搜炮灰、決心要把“聖戰”進行到底。此時在亞太戰場，美英等同盟國軍隊采取“逐島”、“越島”進攻戰法進抵日本本土，8月6日、9日美軍在日本廣島、長崎投擲了原子彈，8日原蘇聯對日宣戰，9日原蘇軍開始實施“蘇日遠東戰役”，中共中央主席毛澤東號召全國人民轉入全國規模的決定性最後一戰，東北抗日聯軍配合原蘇軍對日大反攻，15日日本宣布無條件投降，至此第二次世界大戰宣告結束。
長期以來，對於日本投降的直接原因，一直持有三種不同看法：
一種是“在中國、原蘇聯、亞洲各國以及美英等同盟國軍隊的共同努力打擊下，日軍迅即崩潰投降”說。
另一種是“原蘇軍消滅了日本精銳部隊關東軍，是促使曰本投降的決定性因素”說。事實是，原蘇軍出師歐洲，攻克柏林後，為履行雅爾塔協定決議，參加對日作戰。1945年8月9日原蘇軍開始實施蘇日遠東戰役，15日日本宣布無條件投降，18日日本關東軍開始投降。就是說，原蘇國尚未消滅日本關東軍主力之前，日本就已投降了；原蘇軍隻是在日本投降後才收複東北腹地和俘虜大批關東軍的。從軍事上說，原蘇軍開始進攻東北的戰果，遠沒有造成日本隻能投降別無它途的直接威脅。
還有一種是“美國的兩顆原子彈炸降了日本”說。回答這個問題，隻要聽聽參加簽訂《波茨坦公告》、《波茨坦協定》的英國首相丘吉爾的述說就明白了；丘說“認為日本的命運因原子彈而得到解決的說法是錯誤的。在第一顆原子彈落下以前，日本失敗已成定局、投降已是必然的，完全沒有必要使用這種武器。”持此觀點者，隻不過是有意無意地片麵誇大原子彈的作用而已；還是毛澤東說得好，“原子彈不能使日本投降。隻有原子彈沒有人民的鬥爭，原子彈是空的。”
40多年過去了，真是彈指一揮間，看來問題還得繼續爭論下去。
在朝鮮戰爭中的空戰
在朝鮮戰爭中，人們都知道中國人民誌願軍空軍同美國空軍進行了激烈的空中較量，但原蘇聯空軍也參加了空中作戰則是鮮為人知的。
俄羅斯總統葉利飲於1992年透露：在1950年到1953年的朝鮮戰爭期間，前蘇聯空軍直接參加了與美空軍的空中作戰。他還說在空戰和地麵高射炮火作戰中隻擊落了美機1309架。這樣，關於兩個超級大國空軍在朝鮮和中國東北部分地區上空秘密空戰的消息才逐漸傳播開來。
據說那是1950年11月，斯大林命令前蘇聯空軍格奧爾吉·阿格耶維奇·洛博夫中將的第303殲擊航空兵師，由遠東的符拉迪沃斯托克進駐中國東北丹東附近的一個機場。
為了嚴守機密，前蘇聯采取了一係列嚴格措施。不能使前蘇聯飛行員被俘，落到美國人手裏，嚴禁飛行員飛到海上，不許靠近距戰線100公裏以內的地方，規定無線電通話不許講俄語。為此，飛行員們都帶有俄語字母拚寫成的一些必要的中國話和朝鮮話，最令飛行員頭痛的是語言。當時的飛行員皮皮利雅耶夫上校說：“在戰鬥激烈進行時心裏想著用知之甚少的外國語講話那是不可能的。因此，過了一兩個星期我們幹脆不理睬這個命令了”。時隔不久，美國飛行員報告說在無線電裏聽到俄語，還有幾次在米格飛機的座艙裏看到了白麵孔。美國前宇航員約翰·格倫說，他當時知道他在與俄國人作戰。華盛頓也知道在朝鮮戰場的米格飛機有許多是俄羅人駕駛的。然而美軍空戰的結果如何呢？前蘇聯聲稱在朝鮮戰爭中，他們擊落了美國飛機1300架以上，使美方1000多人喪生；承認己方損失了345架飛機，死亡飛行員200多人。但美方承認損失約335架飛機，其中有一半出於非作戰原因，隻有147架是空戰中被擊落的，其餘飛機則均是地麵高射炮火擊落的。同時聲稱，中國、蘇聯、朝鮮空軍損失飛機約100O架，其中850架是在空戰中被美空軍擊毀的。再把非作戰原因造成的損失加進去，估計要損失2800架。究竟交戰雙方各損失了多少架飛機。還需要人們繼續查證。
前蘇聯俘虜了美國多少飛行員
1992年夏天，俄羅斯總統葉利欽透露出一則鮮為人知的消息。美國於50年代在前蘇聯上空執行偵察任務竊取軍事情報時被擊落的12名飛行員已成了俘虜。隨後，美國國務院調查戰俘和失蹤美軍人員特別委員會，美國國防部以及美、俄輿論界，相繼披露出一些有關情況。從50年代初開始，美國即派出大量飛機越入前蘇聯領空執行各種偵察任務，為美國製訂作戰計劃提出依據。前蘇聯防空部隊曾試圖對越境的美國飛機采取嚴厲措施，但是美國的B—29、B—47、B—52、PB—47等飛機飛行高度高、航程遠，前蘇方難於有效製止其活動。1950年4月8日17時38分，美國一架B—29飛機在利耶帕亞南部越入前蘇聯領空21公裏，前蘇殲擊機起飛截擊，B—29向大海方向逝去。1951年11月18日14時48分，美國一架飛機在加莫瓦地區越人前蘇聯領空，前蘇聯的一架米格一15殲擊機被擊中墜毀。
後來，美國飛機在前蘇聯領空活動更加猖撅。經常飛越明斯克—基輔—列寧格勒、向諾夫哥羅德—斯摩棱斯克—基輔沿線，甚至接近莫斯科近郊。而前蘇聯防空部隊的高炮打不到它們飛行的高度，殲擊機也飛不了那麼高。因而前蘇聯政府很是著急，命令第二部門緊急製造高空殲擊機和防空導彈。1960年5月1日，美國一架U—2飛機深入前蘇境約2000公裏，在斯維爾德洛夫斯克郊外，被前蘇聯的防空導彈擊落，飛行員鮑爾斯上尉被俘。同年7月1日，一架PB—47飛機企圖在巴倫支海方向越入前蘇聯領空，被前蘇殲擊機擊中墜毀，兩名飛行員被俘，一名死亡。此後，美機越入前蘇聯領空的事件才漸告中止。
由於華盛頓不承認派飛機去原蘇聯執行偵察竊取軍事情報的任務，也就不承認自己有飛機被擊落的事情，因此，究竟原蘇聯俘虜了多少美國飛行員，已成為人們所關注的一個焦點。據美國廣播公司和《美國新聞與世界報道》周刊聯合報道，美國進行的31次偵察飛行中，至少有138人下落不明。共34人喪生，但《不幸的軍人》一書說，從1945年以來，在執行偵察飛行任務中喪生的美國人超過100人，被擊落的飛機達20架。然而五角大樓的官員說，國防部開列的13次“飛機事件”中，生死不明的有133人。每次的結果均不相同，究竟是多少呢？人們可以相信，隨著五角大樓俄羅斯問題特別工作小組繼續查閱前蘇聯的檔案，上述人數大概還會有變化。最終定會查清前蘇聯俘虜美國飛行員人數的。
越戰美軍戰俘文件之謎
本世紀60年代發生的美軍侵越戰爭給越南人民帶來了極大傷害，同時也在美國曆史上產生了許多不利影響。70年代初戰爭結束至今20餘年過去了，這場戰爭的消極影響依然存在，尤其是在美越關係正常化方麵。問題的焦點在於美軍遺骸和美國戰俘。美國認為，越方一直未把美軍戰俘和遺骸全部移交美國。
不久前，美國哈佛大學研究員、澳大利亞人莫裏斯散發的他的所謂新發現可謂火上澆油。他聲稱，1993年1月他在俄國莫斯科檔案館中發現了1972年越軍副總參謀長陳文中向越共中央局呈送的一份備忘錄，上麵記載，越軍當時關押著1205名美軍戰俘，其中368人為進步人士，可以釋放；372人為中間派；465人是高級軍官，思想反動。
此論一出，美國輿論大嘩。1973年，越南釋放了591名美戰俘，宣稱這是最後一批。美國檔案卻記載，在越南仍扣押著614名美國人，或把他們槍斃後埋在了什麼地方。
越南政府說這純屬捏造。莫斯科長期反越，目前提出所謂文件問題是想阻撓美越正常化，進一步孤立越南。俄羅斯出於自己的目的，經常散布一些美國人感興趣的不可靠消息。克林頓總統派人特地去河內核實情況。當年文件的簽發人陳文光稱他從未負責過戰俘事宜，1972年時他隻是由於治病的原因到過河內三天。
戰俘文件是真是假，仍是個謎。