海灣戰爭期間，多國部隊也與伊拉克海軍經曆了一場水雷戰。伊拉克海軍早在1990年11月即在波斯灣北部水域開始布設水雷，其目的是防止瀕海翼側遭受兩棲進攻，同時保護其海上交通。布雷總數達1000餘枚。
為了對付伊軍的水雷威脅，多國部隊中央總部海軍司令部在“沙漠盾牌”行動初期就專門成立一支反水雷大隊，包括當時剛服役不久的美國“複仇者”級與3艘老舊的“進取”級和“頂點”級掃雷艦，6架ＭＨ─53直升機，以及20多個爆破排雷小隊。滿載排水量1040噸的“複仇”者級掃雷艦，為鋼殼艦體，采用先進、精巧的ＡＮ/ＳＱＱ─４8水雷失效係統來探測、檢查和摧毀探測到的水雷。水雷失效係統有個遙控潛水器，內部裝有1部聲納和兩部電視攝像機用來替水雷定位，並能引爆水雷，或者用電纜切割器切斷錨雷的錨索。ＭＨ─53直升機也算得上性能卓越：遇到錨雷時，利用拖著的機械切割掃雷具，能夠輕而易舉地切斷雷索，使水雷浮出水麵，以便排除；如果是磁─聲水雷，直升機上的磁─聲掃雷器便會發出類似艦船的螺旋槳發出的噪聲或磁信號，來引爆水雷。
“沙漠風暴”開始之後，美國反水雷大隊最初的掃雷行動沒出什麼大漏子，發現並摧毀了幾枚漂浮的水雷。到2月16日，多國部隊的掃雷編隊在科威特海岸以東近百公裏的海域清掃出了1條長24公裏、寬90餘米的通道。美國人暗自慶幸，開戰時間不短了，卻沒有吃水雷的虧，真是上帝保佑！然而，此時陰霾已完全籠罩住了美艦艇。2月18日4時35分，美海軍兩棲攻擊艦“特裏波利”號在波斯灣北部水域行進時，隻聽得“轟隆”一聲巨響，艦體水線以下被炸開個約長6米、寬5米的大洞，不過該艦依然能為預定的兩棲攻擊做準備。“特裏波利”號的被炸，使得在波斯灣航行的多國部隊艦船都緊張起來。裝有“宙斯盾”係統的“普林斯頓”號導彈巡洋艦自然減緩了航速，艦長正在對艦員訓示：“必須加倍小心，仔細尋找水雷……”話音未落，艦體即被猛烈地顛抬了起來，原來艦尾觸發了1枚水雷。
艦員驚魂未定時距艦首右舷約300米處又1枚水雷爆炸。兩枚水雷爆炸前後相隔不超過兩秒鍾，在艦體中部後甲板處把上層建築劈為兩半，艦尾消防水管被炸裂，水管被炸壞，作戰係統失靈。最後，美救援艦“波弗特”號趕來援救，結果堂堂戰艦由“熟練”號掃雷艦在前麵領航、搜索水雷，“波弗特”號伴隨護航，折騰了整整1夜，才算脫離開危險區。
“普林斯頓”號和“特裏波利”號觸雷被炸，說明了美海軍長期以來忽視了對掃雷技術的發展，反水雷戰能力低下。不過，炸傷“普林斯頓”號的感應水雷是固定在海底的，且容易與海底雜物相混，所以極難被發現。這種水雷還可以根據過往船隻的次數定時爆炸，有時掃雷艦艇來回探測幾個星期也難以發現並清除它。
無數海戰史昭示：在未來高技術局部戰爭中，特別是在海戰初期，能否打破敵水雷封鎖，改善海戰場環境，對保障海上作戰兵力及時展開和戰役機動自由，順利地執行各項作戰任務，以及保障沿海各地區間及同國外海上交通的暢通，都有極為重要的意義。反水雷戰不僅將直接影響戰役、戰鬥的進程和勝利，而且將關係到沿海及至整個國家經濟建設和戰略全局。