一直注視著眼前這奇異情景的達魯，接下來又看到了更奇妙的景象。在故障機體周圍飛來飛去的飛行物體中，有一架忽然靠近那故障機體，幾乎就要碰在一起了。接著，在發出爆炸聲的同時，由故障機體的中心部位丟出了一些閃著光芒的白色金屬片，接著又丟出一些像熔岩般的黑色物質。這些物體一落到海上，就發出了咻咻的聲音，把海水蒸發了。
奇異的西伯利亞空中大爆炸
1908年6月30日7時左右，在西伯利亞通古斯森林上空，出現了一個發出強烈光芒且高速飛行的物體，引起一場大爆炸。
巨大的蘑菇雲直往上躥，爆炸聲在幾百千米外都聽得到，各地地震測量器的指針一直在晃動。甚至在遙遠的巴黎、倫敦不用電燈都可以看報紙。西伯利亞黃綠色的陰雲有時也會變成粉紅色。爆炸範圍2000平方千米以內的樹木全被掃平了。
當時以為是隕石墜落所引起的爆炸，但現場既沒有隕石坑等痕跡，更找不到隕石的蹤影。
之後，為數眾多的調查團發表了他們各式各樣的調查報告。氣壓計的記錄顯示，這次爆炸是因為“隕石在空中爆炸”所致。一年後，根據榮托金博士所做的十萬分之一比例的森林模型的樹木倒地實驗，知道“爆炸是在離地約10千米高的空中發生的”。
另外，以研究此事件聞名的菲生可夫教授也發表聲明：“這次爆炸使地磁氣發生了極其巨大的變化，而由光度判斷，是彗星在通古斯上空爆炸所致。”
但事後證實通古斯一帶當時並沒有彗星爆炸。
1966年，普雷卡諾夫和古雪諾夫兩位博士發表了令人震驚的調查報告。爆炸之後，落葉鬆和樺木都出現了異常的生長狀況。年輪的寬度在爆炸前約0.4厘米，爆炸後卻變成5~10厘米，而且從燒焦的樹片中檢查出有放射性同位元素銫137。
另外，物理學家索若托夫等人也表示，這次的爆炸是由相當於廣島原子彈2000倍以上威力的核子爆炸所引起。
另一方麵，飛機設計師莫那茲可夫也計算出在爆炸瞬間物體的速度在每秒0.7~1千米。如果說某個天體以這種速度下墜的話，那速度就太慢了。
此外，根據目擊者的證詞和地震器的記錄，以及森林的破壞程度來看，這個爆炸物體在進入大氣層後曾數次改變行進路線。
能夠一邊改變速度和行進方向，又能一邊飛行，而且引起1000萬噸級原子核分裂的不明飛行物體，絕不可能是隕石或彗星。難道真的是某種高等生物所建造的大型宇宙飛船在西伯利亞上空爆炸？
發生在索科洛鎮的UFO事件
1964年4月24日17時45分，美國新墨西哥州索科洛鎮以南85號公路上，州警羅尼·薩莫拉正在追趕一輛超速逃逸汽車。當警車追到鎮子盡頭，眼看與逃逸的車輛隻有百米之遙時，他突然聽到一聲巨響，接著西南上空出現大火。薩莫拉想到距此800米開外還有一座炸藥倉庫，不知道那裏發生了什麼，於是放棄追蹤超速車，把警車向聽到聲音、看到火焰的方向駛去。
車子行駛不久，來到了坑窪不平的碎石路。薩莫拉一邊減速前進，一邊對剛才看到的火焰進行詳細回憶。日後記者采訪時，他這樣回答：“它們看上去偏藍色，稍帶一點橙色。火焰有多大，尚不能判斷，但感覺其好像不動。我說的意思，不知你是否能理解。作為整體來說火勢減小了，火苗恰好像台階式落水的水流，寬度極窄。”
關於以後的事件，薩莫拉就其目擊事實有如下證言。他說，隨著向火焰靠近，發覺未看到冒起火焰的底部。由於發出火焰的小峽穀位於比他的視線更低的地方，所以他繼續凝視著。但是他注意到另一個怪事，就是完全看不到煙。
與此同時，在發出火焰源頭的峽穀，他看到有什麼東西在動，他不能肯定是不是飛舞的塵埃。那天天氣晴朗，空中隻飄著點點浮雲，但刮著強烈的大風。
薩莫拉在尋找巨響的來由時說，有一種與發動機聲音不同的聲響。該聲音最初是以非常高的音調開始，慢慢變為低音。那個聲響僅10秒左右就終止，火焰也不見了。
那時薩莫拉的警車正在奮力爬坡，登上山丘，以便看得更清楚。但是斜坡很陡，剛往上爬，坡上的礫石就開始“嘩啦嘩啦”地往下滾落，大大削弱了車輪的抓地力。經過三次嚐試，他才到山頂上。
爬到山頂上的薩莫拉駕駛著警車緩緩地往西前進。他環顧周圍的環境，15秒左右沒發現什麼值得一提的事。他正在尋找炸藥倉庫，突然他注意到車的南邊有個發光的物體，距離隻有150米左右，他把車停了下來。首先，在他腦海裏最早想到的是，那不是翻過來的汽車嗎？也許是汽車事故，或者是哪兒的年輕人把破車丟棄在這裏。薩莫拉沒有失去鎮靜，能夠正確判斷事態。他並沒有急於下結論，而是逐個加以思考。