堅持建設開放式、國際化大集團。從世界企業發展的軌跡看，一個企業成長到一定階段，若要進一步取得成就，就必然要走向國際市場，走國際化發展的道路。這不僅是企業自身整合資源、拓展市場、發展壯大的需要，也是世界經濟全球化帶來的無法避免的現實衝擊和挑戰。貴航下一步發展，必須具有全球眼光，必須以開放的胸襟和堅定的步伐，按照“產品研發在外、市場拓展在外、人力資源在外、資金統籌在外、品牌服務在外”的思路深入實施出口帶動和市場國際化戰略，走向世界，建設開放式、國際化的大型企業集團。
在戰略方向上，我們強力推進“五大工程”。
自主創新工程。自主創新能力是企業的核心競爭力。通過實施自主創新工程，建立自主創新激勵機製，大力推進創新文化建設，使企業體製、機製、管理、文化全麵適應集團跨越發展的要求，煥發出勃勃生機與活力。必須建立以企業為主體、市場為導向、產學研相結合的技術創新體係，形成自主創新的基本體製框架，形成一批擁有自主知識產權的知名品牌，增強企業的核心競爭力。
人才興航工程。牢固樹立人才資源是第一資源的觀念，加強人才資源開發與管理，建立具有貴航特色的人才發展戰略。實施人才培養工程，通過實施重大項目錘煉人才，通過“傳、幫、帶”培養人才，通過與院、所、校的結合，重點加強“三高”人才（高級管理人才、高級科技人才、高級技能人才）隊伍建設，通過采取有效手段引進集團發展急需的各類人才，通過建立分類分層的薪酬分配體係和績效考核體係穩定和激勵人才。
產品開發工程。飛機主業要以高級教練機為基礎，係列化發展教練機，大力發展多用途無人機，研製開發通用飛機；航空機載設備要以市場需求為導向，以技術推動、跨越式發展和擴大配套領域為目標，積極為主機型號配套，立足航空，麵向軍工，拓展市場；鍛、鑄專業化及標準件產品要充分利用貴州資源和自身專業化生產的優勢，通過集團內行業整合和集團外低成本擴張，優化企業結構，形成專業化、集群式發展；支柱民品要堅定不移地實施“體製創新、技術躍升、出口帶動、集群發展”戰略，探索有效的管理體製，加大資源整合力度，抓好技術提升和管理創新工作，激發企業活力，向專業化、係列化、集群化、國際化方向發展。
資本經營工程。大力引進、培養資本經營管理人才，深入推進資本經營工程實施，實現資本效應最大化；充分發揮軍工經濟功能和優勢，通過重組、並購、上市等方式整合社會資源；深入挖掘利用貴航品牌優勢，以創新的思路經營好無形資產，主動駕馭虛擬經濟，實現貴航商業成功。
出口帶動工程。繼續實施“出口帶動”戰略，大力開拓國際市場，大力發展航空轉包生產，使公司的業務融入到世界500強的產業鏈之中；注重營銷策略研究，將企業經營、市場開發和產品銷售有機結合，建立國際化的營銷隊伍和網絡；轉變思想觀念和思維模式，跳出“小農經濟”意識，走出“軍工老大”誤區，打破“計劃經濟體製”禁錮，樹立“全球經營”理念，實現“全球站位”的思維躍升。
在戰略舉措上，我們全麵貫徹“五個統籌”。
產品經營與資本經營統籌安排。實現產品經營與資本經營的有機結合，是當前集團運營的一個重大轉折。比較而言，產品經營是我們的強項，但單純做產品經營，在當今時代，是不可能實現跨越發展的。產品經營為資本經營奠定基礎，資本經營進一步放大產品經營成果，為產品經營提供有力的資本支持。統籌好產品經營與資本經營的關係，實質上就是處理好實體經濟與虛擬經濟的關係，處理好追求企業現實利益和實現集團商業成功的關係。
國內市場與國際市場統籌開拓。我們要以全球站位思維來規劃企業未來發展，堅定地走國際化的發展道路。當然，牢固樹立全球站位思想，並不意味著我們可以忽視國內市場，隻有穩固了國內市場，隻有做好了國內市場，我們才有可能加快走向世界的步伐，才有可能具備搏擊國際市場的基礎。