兩天之後，張海諾的身體終於又恢複了往日的活力，而在大家的共同努力下，U21號的修理工作也得以順利完成。艇員們隨後將魚雷、彈藥以及各種補給品搬運上艇，在得到上級的批準之後，U21重新啟航了。
經過這兩天的相處，張海諾發現赫森雖然總是一副很冷酷的表情，但為人卻相當和善。他從不打罵士兵，就連責備也非常少，而他的那25名艇員在工作方麵熟練而默契，平時又總忍不住相互捉弄一番，所以這裏的氣氛要比塞德利茨號上活躍許多。艇員們的笑話涉及艇上的每一個人，包括艇長赫森和張海諾，對於這一點，赫森似乎從來都不介意，而張海諾在一開始的時候還有點不習慣，但很快也就適應了。
踏著清晨的朝陽，U21緩緩離開自己的泊位踏上新的征程，站在這艘潛艇的指揮塔上看著艇員們在前後甲板上收拾纜繩、檢查潛艇炮和機槍上的防水帆布，張海諾仿佛又回到了塞德利茨號，因為在那裏水兵們每天早晨也會認真清理甲板；但是再看看四周碼頭、建築，還有那些同樣準備出港的巡邏艦和駁船，張海諾仿佛站在了這個世界的最低點，那和站在塞德利茨號的艦橋上眺望海麵的感覺又截然不同……
亞德裏亞海北部風平浪靜，在離開波拉港後不久，U21號便開始了大修之後的第一次全速適航，當兩台788馬力的柴油機加足了馬力開動時，潛艇就像是一條快速遊動的劍魚般在海麵上躍動，艇首時而沒入海水，時而又高高躍起，那位於艇首上方的鋸齒裝割網刀便是這“超大號劍魚”的利劍，任何一艘沒有裝甲的船隻都不會想被這玩意兒來上一下。當然，這割網刀如其名是用來對付反潛網的，基本上沒有那艘潛艇的艇長會用它來對付水麵船隻。張海諾問了其他艇員，就算有著“瘋子”之稱的赫森也從來不做這種事情。
“最高航速15.8節！”大副沃爾夫最終從話筒傳上來，張海諾知道，這個速度在各國潛艇中已經是相當快的了，但是和那些水麵艦艇尤其是速度超過30節的驅逐艦、雷擊艦相比，卻又有些相形見拙。
“5分鍾後下潛，各艙注意設備情況！”
在通過話筒向艇內下達這一指令之後，赫森回頭看了一眼站在自己身後的張海諾。
“第一次下水？”
張海諾老老實實的回答他“是”，在基爾海軍學校的時候，他們雖然也上過潛艇，但從未跟隨潛艇出海，所以這次是張海諾有生以來第一次搭乘潛艇出海執行作戰任務。
“在下麵的時候可別祈求上帝保佑！”赫森朝他眨眨眼睛。
“為什麼？”張海諾不解，難道說在水下的祈禱就歸另一位大神管理？海神波賽冬？
赫森告訴張海諾，別看這艘潛艇從服役至今下潛的次數沒有一千也有八百，但每次下潛都不能有絲毫的大意，尤其是修理之後的首次下潛，更得檢查是否存在尚未修複的漏洞，否則等碰到敵人，後悔的機會都沒有！
赫森的這些話張海諾都牢牢記在了心裏，他知道，有些東西是課堂上永遠學習不到的，而要在戰爭中既創傷敵人又不至於被敵人幹掉，那麼這樣的技巧掌握得越多越好。
在下潛的警鈴聲響起之後，那些剛剛還在甲板上的艇員們迅速通過甲板和艦橋上的水密門回到潛艇，大量的氣泡開始從艇首、艇尾以及兩舷位置冒起，不一會兒，艦首便開始被海水淹沒。這個時候，赫森對張海諾說：“我先下，你關艙蓋！”
張海諾還沒來得及說什麼，赫森便敏捷的順著通道裏的梯子滑進艇內。
“我隻在課堂上看過教員用一個拆下來的水密艙口蓋進行模擬操作……”這話張海諾隻得憋回肚子裏，因為潛艇仍在繼續下潛，如果不及時進入潛艇並蓋好那水密艙口蓋的話，整艘潛艇都會因這個小小的“失誤”而沉沒，那可是整整二十七條人命，包括張海諾這條在內。
沒辦法，張海諾隻得順著那根梯子往下爬，等身體完全進入那垂直的通道之後，再用手拉著艙蓋上的旋轉把手將艙蓋合上，這還隻是第一步。接下來，他必須按照嚴格的程序將旋轉把手轉到正確的位置，再壓下艙蓋上的彈簧卡閂，完成這些的之後，他還不敢冒然滑下艙底，而是呆在原地繼續盯著那艙蓋，直到海水完全沒過艙蓋且沒有滲進來，他才大大的鬆了一口氣。
等張海諾回到艙底的時候，發現赫森正站在那裏似笑非笑的看著自己。
“果然是個瘋子！”張海諾在心裏這樣說到，將如此重要的工作交給自己這樣一個純粹的新手來完成，放眼德國海軍恐怕也就他赫森一個了！不過話也說回來，張海諾相信經過這次鍛煉之後，就算大腦真的失憶，他也不會忘記如何關上一艘潛艇的水密艙蓋——這已經作為本能被深深印在他的腦海和身體裏！