6月9日
品牌角智：從比價格到拚技術
在國際市場中競爭，我們學會了一個全新的思考問題的方法，即當今國際競爭，已是一個角力不如角智、比價格不如拚技術的時代。
——摘自2003年5月《商界》
背景分析
近年來，我們越來越多地聽到兩個關鍵詞：一是“中國智慧”，二是“核心技術”。前者就是角智，即通過中國人的智慧思想獲得商業成功，比如王傳福采取了“工具+工人=機械手”的半自動化模式，可謂中西合璧。通過這種模式，王傳福避開了與國際汽車巨頭正麵對抗，以半自動化模式首先避開了初期的高投入，降低了成本，使其可以采取低價進入市場的營銷策略。後者就是角技，即通過技術能力贏得市場喝彩。在比亞迪，“技術為王，創新為本”的標語隨處可見，這不是口號，而是他們的品牌戰略。無論是最初的電池還是後來的汽車，比亞迪都在運用同一種品牌模式：首先通過低價殺進市場，在攪亂市場的同時也贏得市場份額。隨後，迅速在技術上占領行業製高點，以此形成品牌力。比亞迪汽車就是先以低價衝擊市場，高性價比迅速讓其聲名鵲起。在這個過程中，比亞迪汽車研究院、模具公司等技術機構也迅速搭建起來，技術積累也日漸強大。隨著鐵電池、全球首款純電動車橫空出世，比亞迪引來全球的普遍關注，通過新能源車牢固地奠定了汽車領域的高端技術位置。在這樣的背景下，傳統汽車在高性價比的代名詞下，又多了更多的技術砝碼，其品牌自然就樹立起來了。接著，巴菲特拋來橄欖枝，隨後入股比亞迪。此外，戴姆勒也來“攀關係”， 深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司也掛牌了。這都說明，從企業長遠發展看，技術的重要性遠遠高於價格。價格隻是一種進入策略，而技術則是長久戰略。
行動指南
比亞迪的成功案例給我們的啟示是，將品牌構建分為兩步走：前期，可以通過低成本完成低價進入市場，以價格杠杆快速搶奪市場份額。由於中國市場空間遼闊，這種策略一般都能奏效。同時加強技術研發，迅速通過技術完成二次跨越。當新的核心技術研發出來後，就可以盡快裝配至新產品中，以此鞏固、拓展市場，提升品牌。最終，形成“高性價比+技術”的品牌力。