10月19日
敢於失敗
做不好就不要出來見人。比亞迪做的第一款車，隻能成功，不能失敗。
——摘自2010年5月《環球人物》
背景分析
在各種書籍報刊中，大家都習慣傳誦著蘋果、微軟等企業的崛起和成功，但往往忽略了最重要的信息：正是無數的失敗才成就了它們的輝煌。英國廣播公司曾報道說，“失敗是矽穀成功的鑰匙”。敢於麵對失敗，才能迎來精彩的成功。比亞迪2003年收購秦川汽車後，就開始自主研製新車，曆時一年多，投入一個多億，比亞迪研製出了第一輛新車316，正式名稱是F2。新車研發成功後，王傳福極為興奮，立即召集比亞迪在全國的經銷商到上海評審。結果從全國各地趕來的經銷商看後，要麼不吭聲，要麼直接給予批評，甚至對王傳福說：“王總，這款車你們不要上市了，否則會把你們的牌子砸了。”當晚，王傳福在公司的高層會議上作出決定：將316永遠封存，重新開發。當時，公司高層中有反對意見，理由是上億元的開發費用不應白白浪費。但王傳福說：“做不好就不要出來見人。比亞迪做的第一款車，隻能成功，不能失敗。” 在研發新車型的時間裏，由於隻銷售舊型號汽車，比亞迪連年虧損。2005年4月，比亞迪終於推出了新車F3，售價確定在738萬元到998萬元之間，主打中低端市場。上市僅20個月，銷售竟然就突破了10萬輛，成為最快突破10萬銷量的自主品牌汽車。2006年，比亞迪已經扭虧為盈。我們通過這個“破繭成蝶”的案例，再次感受到了王傳福的氣魄——敢於失敗。隻有敢於失敗，才能贏得成功。
行動指南
我們隻要去研究，就會發現：從蘋果到惠普，從聯想到創維，這些成功的企業，當年都經曆過形形色色的艱辛與失敗。因此，作為創業者首先要學會敢於麵對失敗，敢於通過嚐試失敗而找到成功。我們常說的“屢敗屢戰”就是這個道理，失敗之後必將迎來成功。