兩次到大連，都是十多年前，都是參加文學方麵的會議，好像都是私人老板讚助，花了不少銀子。窺一斑而知全豹，很顯然，大連不但喜歡足球，還順帶偏愛文學。那天開完會，主辦的大老板躊躇滿誌，說第一流球迷都自己玩，有沒有興趣去踢場球。
於是，一幫作家不知深淺地站到了球場上，嶄新的運動服和鞋子換好了，人模狗樣還真像回事。在我們麵前是一支企業的足球隊，說是業餘，都是專業隊退下來，不由地心有些慌，畢竟老胳膊老腿，禁不起碰。大老板安慰我們，說關照過了，不玩真的，就陪你們玩玩，另外再給你們配兩個我的主力隊員。
充其量也就出一身大汗，我來回奔跑幾趟，摔一兩次跤，碰三四下球，已是公認的體力好。晚上睡得香，第二天很晚才醒，高樓窗戶懶洋洋往下看，大街上車來車往，有軌無軌，都是公交車。讓人感到奇怪的是，路上竟然看不到一輛自行車。
和本地人聊天，說大連山坡多，騎車太累。我將信將疑，見過老照片，與其他城市一樣，當年這裏騎車的並不少。向年齡略大的老同誌取證，答案是當然，說過去年代你要上班，坐車不方便，就隻能騎車。坡多怕累從來不是理由，我們被稱為自行車王國，不是為了環保，而是沒辦法。
大連的公共交通全國位列前茅，人們隻是因為坐車方便，才放棄了自行車。第二次到大連，有機會與市長對話，議論那個具有城市標誌意義的足球建築，一位詩人很認真，說它起源於市長的靈感，然而你有沒有想過，這決策如果是錯的，萬一錯了，會怎麼樣。市長如何回答，我記不清了，顯然，市長沒覺得那個建築有什麼不好，所有在場的人，也沒覺得有什麼不好。
和一棟醒目建築相比，一個城市的公共交通重要得多，因為它牽涉到了市民的切身利益。差不多是十年前，我所在的城市曾跟大連競辦全運會，最後南京勝了。勝敗乃兵家常事，我卻更欣賞大連當年的競辦口號，“我們已經準備好了”， 這種自信，這種孤芳自賞，才是一個理想城市應有的特質。在我印象中，大連人是真的喜歡運動，他們貨真價實，更接近體育的本質。大連更人性化，譬如在公共交通方麵，更多的普通老百姓得到了實惠，或許正是在這個意義上，大連要比別的城市更現代化。
小龍蝦十三香
自從和十三香掛上鉤，小龍蝦很快流行起來。沒人說得清楚本地有多少家館子賣龍蝦，一位南京籍女明星對朋友說，到我家鄉請你們吃小龍蝦。南京的小龍蝦確實好吃，不過她知道了價格，怕是也會心疼，一家有名氣的館子，龍蝦賣到了二十塊錢一隻。
小時候，南京街頭也有龍蝦買，放油鍋裏炸，一分錢一個。上海蘇州一帶的親戚，不管貧窮，說起來便不屑，說那邊的人竟然吃小龍蝦。其實過去的年代，南京人很少消費小龍蝦，清水大螃蟹才幾毛錢一斤，誰還會去吃那玩意。然而在街頭公開賣，眾目睽睽之下騙小孩子，難免被人詬病。
在分類學上，小龍蝦的學名叫克氏原螯蝦，屬於節肢動物門，甲殼綱，十足目，爬行亞目，蜊蛄科，螯蝦亞科。流行的說法，日本人製造了南京大屠殺，為了對付太多的屍體，於是引進了小龍蝦。
這個傳說很恐怖，卻不可能是真，小龍蝦原產美國，借道日本來南京，應該是在抗戰前。國產的小龍蝦都源於南京，這一點毫無疑問。不過最初的幾十年，小龍蝦既沒激增泛濫，也沒被饕餮吃光。最後是十三香成全了小龍蝦，過去不愛吃，一是不好吃，二是沒品味。現在變了，醜小鴨成了白天鵝，好吃又有品味，請客往往都是大款。
上海有家報紙上的文章說，意大利人也覺得小龍蝦味道不錯，開始從美國引進。沒想到十年後成災，小龍蝦不僅吃盡水生植物和小魚小蝦，而且迅速爬上食物鏈的頂端，徹底改變了馬薩丘科利湖的生態係統。到處都是它們頑強的身影，爬行在街道中央，埋伏在居民的花園，當地政府不得不大量引進它的天敵梭魚，效果並不理想。
為什麼不考慮引進十三香呢，意大利人真是笨。事實上，小龍蝦的最大天敵是偉大的人類。意大利人嘴饞，與中國人相比，與南京人相比，小巫見大巫。有了十三香，小龍蝦越多越好，價格會越來越高。再多也不用擔心成災，在南京，每年吃下肚的小龍蝦是個天文數字，會吃的主會告訴你哪家館子小龍蝦最好，什麼才是正宗的盱眙十三香。否則你隻配當個菜鳥，夾起的第一隻小龍蝦，很可能來自安徽，第二隻來自江西，第三隻也許來自湖南或湖北。
前幾日，有報道說南京人吃小龍蝦引起了腎衰竭，禍因是“洗蝦粉”。一時間議論紛紛，有人發誓再也不吃小龍蝦。這倒是有些可怕，問題很嚴重，釋放出了非常危險的信號。我們不吃小龍蝦，等於少了它的最大天敵，真要是這樣，到哪去找那麼多的梭魚。