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故事一 叱吒風雲的“海上王”：德雷克、基德船長、黑胡子、羅伯茨、黑山姆……
弗朗西斯·德雷克像
“海上魔王”弗朗西斯·德雷克
弗朗西斯·德雷克（1540或1535～1596年），英國探險家、著名海盜。據說他是在麥哲倫之後完成環球航海的第二位航海家。他的地位和經曆在曆史上最為特殊。
德雷克是一個權欲極強、辦事嚴厲、情緒狂暴、孤僻多疑和盲目迷信的人，他的這些性格特征在他的同代人中是十分罕見的，人們把他稱為“鐵腕海盜”。有一次，海上發生風暴。他叫喊道，這場風暴是由身處船上他的一名敵對者引起來的。他說，他的敵對者是“巫師、巫婆，興妖作怪，妖魔都是從其箱子裏出來的”。自然，那個人必須馬上處死。
德雷克成為一個海盜，並不是因為智力過人和敢於冒險。他隻是一個大股份公司的總經理，英國女王伊麗莎白一世才這個股份公司的大股東。女王用自己的私資裝備了船隻，並與這些海盜們分享利潤，同時從這個“冒險事業”中索取絕大部分收益。而德雷克就成了“官營海盜”的典型代表，甚至有人嘲弄說他是女王豢養的“海狗”。
德雷克出生於英國德文郡一個貧苦農民家中，從學徒幹到水手，最後成為商船船長，而讚助人就是當時的女王伊麗莎白（終身未婚）。其時英國雖然已開始過渡到生產力急速發展的資本主義時期，但由於原始積累不夠，還並不是什麼航海大國。
那時的海上霸主是西班牙人。早在15世紀，偉大的航海家哥倫布就在西班牙和葡萄牙讚助下發現了美洲大陸，後來麥哲倫又完成了環球航行，使得西班牙對海洋的認識遠遠超過其他歐洲國家，率先進入美洲；葡萄牙人則開進了印度。1519年，西班牙人找到了傳說中的黃金之國，在毀滅了阿斯特克和印加這兩支瑪雅人後裔後，徹底控製了南美大陸，控製了秘魯金礦。為壟斷與亞洲和美洲的貿易，他們封鎖航路，嚴禁一切他國船隻來往，非西班牙的船隻甚至連太平洋都沒有見過，太平洋變成了西班牙的私海。英、法等國雖有怨氣，卻也是敢怒不敢言，隻能通過奴隸貿易分一些油水。
1568年，德雷克和表兄約翰·霍金斯帶領5艘販奴船，通過大西洋、加勒比海前往墨西哥；翌年又從加勒比海到達中美洲。他們企圖強占中美洲一些西班牙人的城市，以便與當地的西班牙種植園主展開免稅的自由貿易。但由於受到風暴襲擊，船隻受到嚴重損壞。起先，西班牙總督同意他們進港修理；但在幾天後突然下令攻擊，將英國船員全部處死，僅有德雷克和霍金斯逃離虎口，撿了一條命。德雷克不明白為什麼西班牙要屠殺無辜的商人，更想不通的是新大陸的財富憑什麼隻有西班牙才能享受。從此以後，他就有了一顆仇恨西班牙的心。他發誓在有生之年一定要向西班牙複仇，就此確定了其一生的軌跡。
1572年，德雷克召集一批人乘坐小船偷偷橫渡大西洋、加勒比海，躲進巴拿馬地峽，像當年的探險家一樣，橫穿美洲大陸，第一次見到浩瀚的太平洋。在南美叢林裏，他們蹲守了近1個月後，搶劫了從秘魯運送貴重金屬的騾隊，又搶下了幾艘西班牙大帆船，成功地返回英國，洋洋得意地成了英雄。這次行動的意義，並不僅僅在於獲得黃金；更重要的是，德雷克證明了西班牙人並不是不可侵犯的。他受到女王召見，並很快成為女王親信。女王下令招納誌士專門劫持西班牙商船，德雷克是第一個參加的人。而關於他和女王之間不可告人關係的傳聞，在曆史上也頗多微詞。
1577年，在伊麗莎白支助下，德雷克再次從英國出發，乘著旗艦“金鹿”號直奔美洲沿岸，一路打劫西班牙商船。西班牙人做夢也想不到，竟然有人敢在“自家後院胡鬧”。當他們派出軍艦追擊時，德雷克早已逃往南方，並受到當地的巴塔哥尼亞人款待。德雷克這樣描述他們：“他們是一些心地善良的人。我們在基督教教徒中從來沒有感受過像他們對我們所表示的同情和關懷。他們給我們拿來最豐美的食物，他們把款待我們認為是他們的幸福。”在德雷克做環球航行時，他的船上還帶著一個樂隊，以便當場可以為新大陸的土著演奏，以博得他們的驚喜和愉悅。
但由於西班牙的封鎖，他們無法通過狹窄的麥哲倫海峽（一種說法是他們先通過了麥哲倫海峽，在進入太平洋以後，被風暴趕到了德雷克海峽）。在一次猛烈的風暴中，“金鹿”號同船隊其它夥伴失散，被向南吹了緯度5°多，來到了西班牙人也未曾到過的地方，那就是南美洲最南端的合恩角。自從麥哲倫海峽被發現以來，人們一直認為海峽以南的火地島就是傳說中的南極大陸的一部分。但此時呈現在德雷克麵前的，竟是一片汪洋大海。德雷克被這意外的發現驚呆了，他高興地向大家宣布：“傳說中的南極大陸是不存在的，即使存在，也一定是在南方更寒冷的地方。”後來，這裏被命名為“德雷克海峽”。
但德雷克仍一直沿著美洲大陸西海岸向北到達今加拿大，途中又劫持了大量黃金白銀和寶石，並把美國西海岸加利福尼亞州一帶領土劃歸“偉大的英國聯邦女王”的領地；再向西橫渡茫茫太平洋。1579年8月22日穿過北回歸線，9月底到達馬裏亞納群島，接著是菲律賓群島、馬魯古群島、蘇拉威西島、爪哇島、馬六甲海峽、印度洋、好望角、大西洋，翌年9月26日駕駛“金鹿”號（1937～1970年，英國的錢幣半便士上一直以它為圖案）回到闊別已久的普利茅斯港，再次成為“民眾的英雄”。
這次航行是繼麥哲倫“維多利亞”號之後的第二次環球航行——而且是真正的走遍全球，並且德雷克還是第一個自始至終指揮環球航行的船長（眾所周知，麥哲倫在菲律賓被土人做成三明治吃掉了）。德雷克帶回了數以噸計的黃金白銀，豐富了女王腰包，伊麗莎白賜其皇家爵士頭銜。更重要的是，德雷克為英國開辟了一條新航路，大大促進了英國航海業的發展。而且他還發現了寬闊的德雷克海峽。自此以後，太平洋再也不是西班牙的海了。
德雷克把他的海盜行徑從小安的列斯群島一直擴大到西班牙本土的海岸附近。此後，他又在美洲的太平洋沿岸地區，對西班牙人進行了一係列毀滅性的襲擊。按照秘魯的西班牙副王的說法，他“給新教派的異教徒、加爾文主義信徒、路德派信徒以及其他強盜們開辟了通往太平洋的道路”。由於這條新海盜航道的開辟，大大損傷了英國與西班牙之間的關係。西班牙駐英國大使強烈要求對這個海盜嚴懲不貸，並要求歸還被他搶去的全部財物。但是英國女王並無意歸還，還對德雷克倍加關懷和寵愛。
作為一個探險家，德雷克的業績到此為止。但作為曆史上著名的海戰專家，他的冒險才剛剛開始。
1587年，伊麗莎白處死了親西班牙的蘇格蘭天主教女王瑪麗亞·斯圖亞特，西班牙對英宣戰，積怨已久的兩國終於拔劍相向。但當時英國海軍還非常弱小，僅有34艘戰艦，根本無力與西葡聯盟（自1580年至1640年，兩國實行聯合）作戰。危機時刻，德雷克帶領25隻海盜船趕到。沿著西班牙海岸，德雷克開始“外科手術式的清洗”。在加的斯港外，他擊沉了36艘西班牙補給艦；接著又衝進加的斯港內，擊沉和燒毀33艘西班牙船隻。按德雷克本人的說法，他是想“縱火燒一燒西班牙國王的大胡子”。5月15日，德雷克艦隊又突襲葡萄牙裏斯本附近的舶錨地。在混亂當中，千百艘船隻相撞沉沒，損失無以估量。接著，他又攻占了聖維森提角要塞，扼住地中海咽喉。在回國的路上，他又打劫了西班牙國王菲利普二世的私人運寶船，搶到了價值11萬鎊的財富。由於這一係列的行動，戰爭至少延後了1年，從而為英國爭取到了寶貴的時間。
1588年5月20日，由10個支隊、130條船艦、8000多名水兵（為有效地進行登陸作戰，艦上還有1．9萬名陸軍士兵）組成的西班牙“無敵艦隊”從裏斯本起航，7月19日開始在英吉利海峽布陣。英國方麵，除34艘皇家海軍戰艦外，還有私人船艦60艘。前鋒是由34艘戰艦組成的“德雷克（時為海軍中將）支隊”，德雷克表兄——海盜船長霍金斯也趕來幫忙，兩人準備一起為當年死於墨西哥灣的同伴們報仇。英方總指揮是霍華德勳爵，西班牙方麵則是麥迪納公爵領軍。
此時的西班牙戰艦仍舊是以老式樓船為主，這種船非常大，除了水手外還裝滿步兵，火力配備主要以重型加農炮為主。作戰時，西班牙海軍亦仍舊使用古老的“橫隊戰術”，即讓艦船肩並肩前進，用艦首炮轟擊後，靠近敵船打接舷戰。17年前，西班牙人就是憑借著這種戰術取得了勒班托海戰的勝利。但此時英國人卻采用了更為先進的戰術，他們的戰艦多為船身輕便的快帆船，除了水手外不帶任何步兵，靈活迅捷，更易於轉向和突進，而且根本舍棄了接舷戰這種落後的方式。用德雷克的話說：“海上的事要由船來解決，和步兵沒有關係。”
在火力配備方麵，英國人使用輕型長炮，且多布置在兩舷。戰鬥時，則采用德雷克發明的“縱隊戰術”，即讓艦船首尾相接地排列，用舷炮轟擊。這是海戰史上的一次革命。自此以後，火炮才取代步兵成為海戰主角。就這樣，在戰爭還沒開始前，西班牙艦隊覆滅的命運便已注定好。而英國海軍的裝備，都是使用劫掠自西班牙寶藏船的財富。（遺憾的是，幾百年之後的中日甲午海戰，丁汝昌仍舊命令北洋水師以“橫隊”迎戰日軍的“縱隊”。）
7月22日晨，英國艦隊借著順風，以“一條單長線”隊型楔入西班牙艦隊。由於先進的戰術和靈活的機動性，沒有一艘船被西班牙陸軍搶占。到7月25日，西班牙已損失了1／10的艦船；而英國方麵則彙合了西莫爾勳爵與荷蘭方麵的援軍，使艦船總數達到136艘。7月28日晚，在德雷克等人建議下，霍華德下令采取古老的火船戰術（恰如三國時期的火燒赤壁），西班牙艦隊陣腳大亂，無法保持隊形，英艦趁機突擊。從29日上午9時到下午6時，雙方艦隊在沒有編隊的情況下，互相混雜，三五成群地對射，直到都沒有炮彈為止。西班牙損失了近一半船隻，死傷1400人，個個筋疲力盡，病得半死；英軍則一船未沉，且死傷不足百人。
馬克思評價說：“這場戰鬥，或者不如說這場追獵戰（因為英國人在所有的出擊點均具有明顯優勢）一直持續到天黑。西班牙人勇敢戰鬥，但是他們的笨重船隻不適合在近岸的水區航進，也不能展開機動靈活的戰鬥，西班牙人遭到了全麵失敗，損失慘重。”
這就是史上著名的英西大海戰。自此以後，西班牙一蹶不振，英國逐漸取代其成為海上霸主。而德雷克則被封為英格蘭勳爵，登上世界海盜史的最高峰。1596年，他因痢疾病逝於巴拿馬。
英國文化中有一首民謠叫做“德瑞克的鼓”，大意是說，如果英國蒙難，隻要德瑞克的鼓又響了，他就一定會回來拯救英國。
但西班牙人也不是吃素的，他們雇傭北非巴巴裏人和馬耳他人襲擊英國船隻。從1609年到1616年，英國損失了466艘商船。
冤死的基德船長
因為日本宇野比呂士的漫畫《海盜王子》，“基德船長”這個名字比任何一個海盜更加讓人熟悉。他是英國有史以來最引人注目的海盜船長。他的一生不斷與命運抗爭，卻總沒有好運氣，於是充滿傳奇色彩，極富悲劇意味。
真實的基德船長即威廉·基德（1645～1701年），出生於蘇格蘭港口城市格林諾克（一說是北愛爾蘭貝爾法斯特）一個虔誠的基督徒家庭。5歲時父親過世，後來全家移民到新大陸紐約殖民地，自少年時期他就開始了漫長的航海生涯。到20歲時，他已經是一個常年在海上漂泊、見多識廣、具有豐富航海經驗及高超駕駛技術的船長。
17世紀時，許多蘇格蘭水手獲準成為士兵，以對抗攻擊蘇格蘭商人和漁船的荷蘭人、法國人。1689年英法開戰時，基德應征入伍，獲得當地總督的許可證，當上武裝民運船（其實也是海盜船）“布萊斯特·威廉”號的船長，在西印度群島和加勒比海一帶同法國人和海盜作戰，屢建戰功，甚至還得到英國國王威廉三世的親自嘉獎。1691年5月，基德和一個富有的寡婦結婚後，在曼哈頓島南部買了一幢豪華的房子，然後生兒育女，過著舒適、平靜同時也平庸的生活。
然而，從小以四海為家的基德，很快就厭煩了陸地上一成不變的生活。他習慣了在海上漂泊，也習慣了水手們的豪放和俠義。1695年，作為富商的基德路過倫敦，接受充當武裝民運船的任務，其中包括緝拿大海盜亨利·埃夫裏和托馬斯·圖。此年12月，基德駕駛38米長、配備了36門火炮與150名水手的三桅帆船“冒險”號，開始了他另一種海上生活。次年9月繞過好望角，進入印度洋活動。
然而，不幸的事情很快降臨。由於這一年中沒有任何收獲，為穩定水手們的情緒（其中本來就有不少是出身海盜），基德被迫偷搶了一艘印度商船（據英國東印度公司的一位船長聲稱，困窘之下的基德襲擊了由該公司保護的莫臥爾帝國使者船，並幹脆將此豪華船據為己有）。
但是，在一次對法國商船的劫持中，對方竟然懸掛出了“米”字旗（大英帝國聯邦國旗），但另一說僅僅是該亞美尼亞商船的船長係英國人，基德不得不撤退。可是，倒黴的是“冒險”號仍然被認了出來。基德也就此被打上海盜的惡名，成了與亨利·埃夫裏齊名的通緝犯（按照當時法令，隻能攻擊搶掠非本國船隻，一旦出現打劫本國船隻的情形，不管什麼原因都會被取消政府承認的一切權力而被定為罪犯）。
1698年4月1日（不知當時有沒有愚人節），基德在其手下水手們（他們在馬達加斯加投靠了海盜羅伯特）的脅迫下正式成為海盜，橫行於南印度洋，被稱為“海上惡魔”。但他始終認為自己是無辜的，堅信“隻要回到英國解釋一切，那都會好起來的”。最後，他帶著13人踏上了回鄉之路。
他們回到加勒比海之後，得知已被列入海盜名單，於是棄船前往紐約，希望能為自己辯解。1699年7月，波士頓的貝洛蒙特（他是麻薩諸塞等地的首任總督，也是當初基德從事海上活動的建議者和合夥人）擔心自己受到牽連，便用花言巧語把基德騙進港。在被收回幾份可以做為證據的文件（包括與貝洛蒙特的協議、首相佐莫斯勳爵簽署的特許證等）後，基德被逮捕，在獄中受盡殘酷折磨，精神幾乎失常；並被抄家，但是隻找到1111盎司的黃金、2353盎司的白銀，以及1磅多的鑽石，而其它寶物藏在哪裏無從得知。據說在到達紐約之前，基德將財寶埋藏在了長島西端的加迪納斯島上。
由於能證明自己清白的證據被貝洛蒙特拿走，1701年5月9日，在倫敦的一番“走過場式的審訊”中，囚禁了長達1年多的基德被認定有海盜罪和謀殺罪，判處絞刑，臨死前的喊冤也無濟於事，寫給國王的信則如石沉大海。就這樣，曾經的海軍英雄、大名鼎鼎的基德船長成了政治的犧牲品，被吊在泰晤士河邊，示眾達2年，隻留下一副可怕的骷髏架，興許是為了殺一儆百。但他的寶藏一直沒有找到，這和他那坎坷傳奇的經曆一起成了永遠的傳說。他曾在監獄裏留給妻子的幾個神秘數字，“44-10-66-18”，令人們百思不得其解，越想越撲朔迷離。
盡管在這個骷髏架子跟前好多人嚇得不敢睜眼，甚至繞道而行，但對有些人來說，他們對基德船長卻念念不忘。隨著時間的推移，念叨著他的人反而越來越多——這自然跟他的保藏有關了。
2000年初，一支遠征探險隊在水下探險家巴裏克利福德的率領下，前往傳說中的金銀島——非洲東海岸馬達加斯加的聖瑪麗島執行探險任務，終於找到了已埋藏300多年的“冒險”號海盜船殘骸，整個世界為之震撼。
“盜而優則寫”威廉·丹彼爾
威廉·丹彼爾（1652～1715年），英國人，年輕時在印度洋上當過見習水手，後來應征入伍成了一名皇家海軍，並參加了英荷海戰。1673年，21歲的他加入西印度群島一帶的海盜集團，襲擊西班牙船隻。1683年，他們又轉移到西非幾內亞灣打劫。憑著他的膽量和才幹，很快成了船長。與其它海盜不同，他對金錢和珠寶並不在意，卻對氣象、水文現象和海洋動植物有著濃厚的興趣。多年作為海盜的航海經曆，讓他對自然界的一切極為熟悉。1693年，他第一次回到倫敦後，根據自己的經曆寫成了《新環球航行》一書，引起轟動。所以世人又尊稱他為“海盜學者”。
1699年，丹彼爾再次出航時，已經是英國皇家海軍軍官，他接受任命指揮“羅巴克”號軍艦考察南太平洋。1700年2月中旬，他發現了今天的澳大利亞。此次航行，使他繪製了完整的南太平洋地圖。1700年，丹彼爾回國發表《風論》，在書中對大量氣象規律進行總結，成為海洋氣象學史上不朽的名著。
值得一提的是，在1708～1711年丹彼爾的環球航行中，他們在智利附近一個荒無人煙的島嶼（胡安·菲南德島）上發現了一個身著羊皮的“野人”。這個名叫亞力山大·塞爾科克的蘇格蘭人，就是後來笛福的小說《魯濱遜漂流記》主人公魯濱遜的原型。
1715年，63歲的丹彼爾於倫敦病逝。盡管他曾是一名海盜，但是人們銘記的，卻是他對科學事業作出的巨大貢獻。
丹彼爾死後沒幾年，1724年，查爾斯·詹森船長出版了一部《搶劫與謀殺——聲名狼藉的海盜通史》，書中有非常詳盡的關於加勒比海盜的第一手資料。有些學者甚至懷疑詹森就是丹尼爾·笛福——《魯賓遜漂流記》的作者。
“黑胡子”愛德華·蒂奇
愛德華·蒂奇畫像
愛德華·蒂奇（1680～1718年），出生於英國布裏斯托爾，敢於冒險，殘酷無情。世界航海史上最臭名昭彰的海盜之一，海盜行為在政府試圖取締、但是已經不可收拾的時期的第一海盜。
他長著一雙深陷的、充滿野性的眼睛，一臉濃密而又極具個性的大絡腮胡子。他的胡子非常張揚，據說打出娘胎以來就從沒剃過，下至前胸上舉齊眉，既長且厚，有時不得不用帶子紮成很多朝各個方向亂竄的小辮。他獨眼、一條腿由一根木頭代替、一年四季愛穿雙鹿皮靴——今天文藝作品中許多關於過去海盜的形象，實際上就是根據自他的形象。他精力充沛、食欲極佳、脾氣暴躁，整天酒氣熏天，渾身散發著刺鼻的臭汗和火藥的怪味。味道之大，使每個想與他說話的人都不由自主後退一步。他寬闊的雙肩上總是披著佩帶，佩帶上固定著滿滿的子彈夾和3把插在皮套中的手槍。並且，手槍用當時最高級的絲帶裝飾著；這種絲帶在歐洲隻有公爵才能使用。看來，曆史學家說的一點也不錯，海盜們把武器當作寶貝，更勝過關心自己。