在我國古代巧用浮力原理的事例還多得很。與曹衝稱象相似的，還有山西省永濟縣的鐵牛搬家。在北宋時代（960—1127），永濟縣蒲州鎮是河中府治所。那時永濟境內黃河上架有一座浮橋。浮橋又叫舟橋，是用粗鐵索將許多小船並排地聯結而成的。浮橋兩端的鐵索固定在一些鐵牛上。兩岸各有鐵牛4頭，每頭都有幾萬斤重。宋英宗治平年間（1064—1067），黃河洪水泛濫，浮橋的鐵索繃斷，兩岸的鐵牛也被拽到河裏去。洪水過後修複浮橋時，要從河裏打撈那些大鐵牛。打撈每頭幾萬斤重的鐵牛，是當時的常規起重設備所無能為力的。官府束手無策，隻得張榜招賢。有位籍貫河北正定的懷丙和尚，是極其高明的建築師。他提出一個十分巧妙的建議：在兩艘大船裏裝滿泥沙開往鐵牛沉沒地點；再在兩船間架起巨木，巨木上拴一根粗鐵索；派潛水員下水，將鐵索另一端拴到鐵牛身上；然後把船裏的泥沙統統卸到河裏，船體上浮，就利用這浮力將鐵牛吊離河底；最後用這兩艘船將鐵牛拖回岸邊來。主管官員一聽，認為很有道理，就采納了。施行結果，大功告成。
現代打撈沉船也是利用浮力。辦法是派潛水員下潛到沉船地點，清理現場，給沉船拴上好些個軟浮筒；這些浮筒原來是癟塌塌的，充氣後脹大，產生浮力，將沉船拉上水麵；最後用拖船將沉船拉回來。這與懷丙和尚打撈鐵牛，真是異曲同工呢！
知識點
浮橋
浮橋古時稱為舟梁，它用船舟來代替橋墩，故有“浮航”、“浮桁”、“舟橋”之稱，屬於臨時性橋梁。由於浮橋架設簡便，成橋迅速，在軍事上常被應用，因此又稱“戰橋”。
浮橋可說是大型橋梁的先輩。它是用船渡河的一個發展，又是向建造固定式橋梁的一個過渡，成為介於船和橋之間的一種渡河工具。浮橋的結構形式有兩種：①傳統形式。在船或浮箱上架梁，梁上鋪橋麵。②舟、梁結合形式。舟（箱）體、梁、橋麵板結合成一體，船隻首尾相連成縱列式，或舟（箱）體緊密排列成帶式。上、下遊設置纜索錨碇，以保持橋軸線的穩定。橋兩端設棧橋或跳板，以與岸邊接通。為適應水位漲落，兩岸還應設置升降棧橋或升降碼頭。
延伸閱讀
倒啤酒的學問
日常生活中，從瓶子裏往杯中倒酒，若把瓶子拿得很高，讓啤酒柱衝向杯底，結果總是倒出一杯泡沫，杯子裏的啤酒很少；而如果將杯子盡可能地傾斜，將瓶口緊靠杯沿，讓啤酒緩慢地沿杯壁流向杯底，就可以倒滿一杯啤酒而不產生多少泡沫，這時候由於啤酒等清涼飲料都是二氧化碳的過飽和溶液，在不緊閉的條件下，二氧化碳會慢漫分離而散逸空中去，對於靜止在杯中的啤酒，壓強各處基本是均勻的，上層壓強略小於杯底，所以也是表麵冒泡稍多，但是如果杯裏的啤酒產生了不均勻流動，則各點上的壓強是不同的。從流體力學伯努利定律知道，沿一根流線，速度的局部壓強小，這些速度大的地方便會產生大量的二氧化碳氣泡，這就是說如果想讓啤酒不冒泡地倒滿杯子，就應該在倒的過程中，盡量地減少啤酒中流體的相對速度，盡可能使注滿杯子的過程變為準靜態。