中午十二點鍾時，麥基肯定他們正穿行在結冰的普拉特河上，因為他認識這條河周邊的一些地方。他確信，再走二十英裏，他們就能到奧馬哈車站了。不過，他並沒有說什麼。
還不到一點鍾，這位老練的駕駛員就放下了舵把，然後又趕緊收起白帆，把它們卷成了一卷。這時，雪橇在沒有張帆的情況下，又疾速前進了半英裏才停下來。麥基說：“我們到了。”同時，他用手指著一片被白雪覆蓋的房頂。
到了，真的到了，真的到奧馬哈啦！這裏，每天都有無數開往美國東部的火車。
路路通和菲克斯跳下雪橇，活動了一下凍麻的四肢之後，又去幫助正要從雪橇上下來的福格先生和年輕的夫人。等他們都下了雪橇之後，福格先生非常大方地把租費和獎金一起付給了麥基。路路通呢，則跟麥基握手告別，就好像他們是老朋友似的。然後，大家就朝奧馬哈車站走去。
奧馬哈是內布拉斯加州的重要城市，也是太平洋鐵路線的終點，還是密西西比盆地和大西洋交通的樞紐。從奧馬哈到芝加哥，有一條東行的直線鐵路，叫芝加哥—石島鐵路，沿途約有五十多個車站。
這時，正好有一班直達芝加哥的車要開，福格先生他們勉強來得及趕上這趟車，然後就離開了一眼都沒有見過的奧馬哈市區。但是，這並沒有讓路路通有半點兒懊悔。他認為，現在參不參觀奧馬哈都不重要。
火車經過了康斯爾布拉夫斯、得梅因，現在正快速地奔馳在衣阿華州的土地上。當天夜裏，火車達到達文波特，越過了那裏的密西西比河，然後又從石島進入伊利諾斯州。第二天，也就是12月10號，火車在下午四點鍾到達了芝加哥。芝加哥城聳立在美麗的密執安湖岸上，它是從大火的廢墟中重建起來的，比過去更加雄偉。
芝加哥距離紐約，隻有九百英裏。而且，這裏有很多去紐約的火車。福格先生剛下了這列車，就立即跳上了另一列火車。這是一輛輕快機車，隸屬於匹茲堡—韋恩堡—芝加哥鐵路公司。機車好像也知道福格先生再也沒有時間可耽誤了似的，拖著列車離開車站之後，就全速前進，閃電似的飛過了印第安納州、俄亥俄州、賓夕法尼亞州、新澤西州。然後，機車又帶著旅客們經過了一些有著古老名字的新城市。這些新城市當中，有些還隻有馬路和電車，至於房屋，還沒有開始建造呢。最後，旅客們來到了哈得孫河。12月11號，火車在晚上十一點一刻抵達了居納爾輪船公司右邊的車站。這個車站，是英國和北美皇家郵船公司的碼頭。
但是，開往利物浦的“中國號”郵船，早在四十五分鍾之前就出發了！