夜裏，快到十點鍾的時候，風勢漸漸加強了。為了謹慎起見，也許該把船帆收小一些。但是，船主仔細看了看天氣形勢之後，決定依舊張著大帆前進。再說唐卡德爾號上的大帆也非常得力，船的吃水量也很深，一切都有充足的準備，即使在暴風雨中，也能迅速航行。
半夜十二時，斐利亞·福克和艾娥達夫人走進了船艙。費克斯早在他們之前下來了。他已經在一張床鋪上睡下了。至於船主和他的船員們，他們整夜都待在甲板上。
第二天是11月8日。當太陽升起的時候，這條小船已經走了一百海裏。經常被拋下水去測量航速的測程器指出航行的平均時速是八海裏至九海裏。唐卡德爾號張起全部篷帆盡量利用從側麵吹譜拋約海?悅?感情衝動會一把抓住這個小偷“先生”的領子！然後他接著說：
“先生，承您這樣慷慨大方，您讓我坐您雇的船，不過，雖然我的經濟條件不能允許我象您這樣大方，但我自己應付的這一部分船費……”
“先生，我們不談這個。”福克先生說。
“不，我要付，我一定要付……”
“不用，先生，”福克先生用不容爭辯的口吻，“這是在我的預算總費用中的一項正常開支。”
費克斯不爭辯了，他憋著一肚子氣，獨自一個人跑上船頭，就地往甲板上一躺。這一整天他再也沒說過一句話。
唐卡德爾號這時正在迅速前進。約翰·班斯比覺得成功在望。他好幾次對福克先生說：一定會按時到達上海。福克隻簡單地答道：但願如此。
唐卡德爾號所以能走得這樣好，首先是由於船上所有的海員工作都非常積極。福克先生許下的獎金對這些能幹的水手也起了很大的鼓舞作用。所以沒有一根帆索不是綁得緊繃繃的，拉得筆直的！沒有一張篷帆不是被吹得鼓鼓的，方向沒有一點偏差，掌舵的人沒有一點可責備的地方！即使參加皇家遊艇俱樂部的賽船大會，他們的工作也不可能比現在做得更認真了。
傍晚，船主檢查了測程器之後，知道了唐卡德爾號自從離開香港已經走了二百二十海裏。現在斐利亞·福克先生有希望在他到達橫濱的時候，看到自己的計劃一點也沒有耽擱。這樣看來，他從倫敦出發以來第一次碰到的意外，大概會毫無損失地平安度過了。
夜裏，在天快要亮之前的那幾個小時，唐卡德爾號越過了北回歸線直接開進了界於中國台灣大島和中國大陸海岸之間的福建海峽。海峽中的水流非常急湍，到處都是逆流造成的漩渦。唐卡德爾號走得非常吃力，急促的海浪阻礙旨它的前進。如今在甲板上，很難再站穩腳步。
海風隨著日出更增加了威力。大海的上空顯示出大風將至的跡象。同時，晴雨表也預告著氣候即將發生變化。一整天晴雨表都很不穩定，水銀柱急劇地上升下降。回首眺望，東南海上已經卷起滾滾的巨浪。巨浪預示著：暴風雨就要來到！
黑夜降臨了。海上閃的著迷人的光輝。夕陽已經在啡紅色的薄霧裏消失。
船主仔細看了半天大海上空這種不利於航行的景象，嘴裏一邊嘟囔著，也聽不清他說些什麼。過了一會兒，他走到福克先生眼前低聲地說：
“先生，我可以把實際情況都告訴您嗎？”
“都告訴我吧。”福克先生回答說。
“那我就說了，我們馬上要碰上台風了。”
“是南風還是北風？”福克先生簡單地問。
“南風。您瞧，這陣台風就要刮起來了。”