五亭橋位於江蘇省揚州的瘦西湖畔，是瘦西湖的標誌之一，因其橋上建有五亭而得名。又因建築於蓮花堤上，形狀像一朵盛開的蓮花，故又稱蓮花橋。它是一座風格獨特的石拱橋，也是中國風景名勝中獨一無二的景觀。清朝乾隆二十二年（公元１７５７年），當時揚州的巡鹽禦史高恒，迎奉乾隆皇帝到揚州，為了討皇帝歡心，特雇請能工巧匠設計建造這座“上置五亭，下列四翼，洞正側凡十有五”的風格特殊的石拱橋。
建橋之初，高恒本想借鑒北京北海之景的形態建造，欲將北京北海大橋、五龍亭和白塔三景集於一處。五龍亭五亭臨水而建，可是瘦西湖太窄，沒有北海水麵開闊，無法將五龍亭依樣興建，工匠別出心裁，構思巧妙的將亭與橋合而為一，形成“亭橋”，分之為五亭，群聚於一橋之上，亭與亭之間以廊連接，形成完整的屋麵。
在這座長達55米的石拱橋二三丈寬的橋身上，矗立著五座亭子。橋與亭巧妙的和諧配置。中間一亭最高，為“重簷四角攢尖亭”建築式，南北各二亭分列四翼，互相對稱，拱襯出主亭，均為“單簷攢尖亭”。
五亭都是黃瓦、青脊、朱柱、白欄，飛簷下畫棟雕梁，卷角飛甍，彩繪典麗，金碧輝煌。亭內天花板上有彩繪藻井，周圍石欄的柱端皆有雕鑿精巧的獅形，橋下有由大青石砌成的四翼，分置15個卷洞，洞洞相通，皆能行船。造橋者將橋身建成由三種共15個不同的卷洞聯係，而形成空靈的拱卷形，橋正中的橋孔最大，跨度為7．13米，呈大的半圓形，直貫東西。兩旁的12個橋孔亦呈小的半圓形，布置在橋礎三麵，可通南北，橋階洞則為貫通東西的扇形。拱腳兩側各以三麵有小半圓券的墩台。由正麵望去，連同倒影，形成大小不一、形狀各殊的5個橋孔，石橋平麵為工字形，在直線的轉角中安置了曲線的橋洞，橋與亭自然就配置和諧了。橋基雄威，橋亭秀美，整體造型纖巧、比例適當，集穩重大方與玲瓏剔透於一體。
五亭橋造型和結構，在工程技術上是比較複雜的，在保存下來的古橋中，它具有獨特的風格。後人把橋基比成北方威武的勇士，而把橋亭比做南方秀美的少女，是力與美、壯與秀的和諧。建築風格精巧的將園林設計和橋梁工程結合。特點是陰柔陽剛、南秀北雄。成為中國橋梁建築史上的一顆明珠。
如果以一個婀娜多姿的窈窕淑女來形容瘦西湖，那麼五亭橋就像一條五朵蓮花組成的腰帶，緊束著瘦美人的腰肢，更顯出迷人的風姿。
每當滿月之夜，各個卷洞都銜一水月，眾月爭輝，在銀光蕩漾的美景，泛舟穿梭於橋洞間，別具情趣，令人心醉不已。
瘦西湖位於江蘇揚州市西郊，六朝以來，即為風景勝地，原名炮山河，一名保障河，清乾隆時，因繞長春嶺而北，又稱長春湖。因湖身曲長，兩岸花木疏秀，風景纖麗，與杭州西湖相比，另有一種清瘦秀麗的特色，故稱瘦西湖。
安平橋位於福建晉江市的安海鎮，離泉州城大約30千米。安海古稱安平，因此，此橋又稱“安平橋”，由於橋長有五華裏（即2．5千米）人們便稱它為“五裏橋”；位於安海鎮西畔，俗稱“西橋”。是國家第一批公布為全國重點文物保護單位之一。
安平橋為石頭結構，是用花崗岩和沙石構築的梁式石橋，橫跨於晉江安海和南安水頭兩重鎮的海灘，始建於南宋紹興八年（公元1138年），前後曆經13年告成，後經明清兩代均有修繕，現為國家撥款依舊重修保留原狀，聞名天下。據《晉江縣誌》記載：“晉江、南安之界，舊日以舟渡，宋紹興八年，僧祖派始築石橋未就，二十一年來趙令衿成之，釃水三百六十二道（即分水道為三百六十二孔），長八百十有一丈，寬一丈六尺……”目前修繕後橋全長為2070米，橋麵寬3~3．6米，以巨型石板鋪架橋麵，兩側設有欄杆。橋板又闊又厚，最長者可達十餘米，每間用板石七八條，皆是堅實的花崗岩石。而這些橋板石從哪裏開采而來的，應該是泉州府附近的石窟，但需要用水運。據說有私家族譜記載，這樣的巨石，多是咫尺相望的金門島開采海運而來的。橋墩築法，用長條石和方形石橫縱疊砌，呈四方形、單邊船形、雙邊船形三種形式，尚存331座，狀如長虹，為中古時代世界上最長的梁式石橋，故有“天下無橋長此橋”的美讚。此外，長橋的兩旁，還置有形式古樸的石塔和石雕佛像，其欄杆柱頭還雕刻著惟妙惟肖的雌雄石獅與護橋將軍石像，以誇張的手法，雕刻表現得非常別致，皆為南來的代表作。