2013年的4月1日，時值單雙號禁行的整整第四年，北京爆發了有車一族的大抗議，所有的車輛都停放在路上，導致交通再次完全徹底癱瘓。政府出麵調解，軍隊進入北京，但因為從六環就開始交通癱瘓，所有的軍車都被堵在六環以外，軍隊隻能步行進入北京城內。
2013年4月2日，局勢再度緊張，北京所有的公司單位都宣布放假，北京終於實現了所有人一天不開車的夢想。
2013年4月3日，濟南軍區的二十萬陸軍進駐北京，以防萬一。但這次奇特的抗議中，老百姓都選擇了待在家中，因為反正車都停滿了街道，政府也挪不走。大家都在家中吃喝玩樂，撲克牌漲價為20元一副。這次抗議被政府命名為和諧抗議。
2013年4月3日晚，一架巡邏的直升機發生機械故障，墜落在車堆裏，為了不激化情緒，政府賠償了車主原車價。
2013年4月4日，經過了三十六次會議，解決方案並沒有出台，但政府承諾在兩年內給予解決，同時督促各大公司命令員工必須上班，否則扣工資。市民紛紛開始挪車，但仍有幾千台車停在長安街等主要交通要道上。據查明，並不是因為繼續抗議，而是因為狂歡太甚，車鑰匙遺失。因為拖吊車輛容易引起損壞，所以軍隊的士兵負責將車抬到路邊，待車主將鑰匙配好後再取。此舉引起市民的同情。
2013年4月10日，政府削減百分之三十的公車，令一汽奧迪等企業回收並二手賣到中國其他城市。危機暫時緩解。從阜成門到長虹橋耗時減少為兩小時半。
2013年6月1日，因為私車長期停放在外，北京在這幾年內成為了國際盜車走私集團看中的城市。北京的私車偷竊率達到了百分之十。而政府樂於看到私車減少，所以采取了睜一隻眼閉一隻眼的態度。
2013年，朝鮮在秘密核試驗中發生蹊蹺失誤，而且當初為了躲人耳目，朝鮮選擇的核武器研發基地並不是在荒郊，而在平壤的市中心，所以市民和領導人的損失外界難以得知。由美國韓國日本等國家組成的聯合部隊迅速進入朝鮮。朝鮮改憲，同時開始改革和開放。平壤改址，朝鮮遷都。
2014年，為了鞏固新政權，讓朝鮮人民感受到資本的好處，臨時朝鮮政府決定分批送每個市民家庭一輛汽車，但因為購置新車成本太高，所以選擇了走私車，而所有的走私車都偷自北京。
2014年，朝鮮開通互聯網，有車開的朝鮮人民喜悅地將自己的愛車貼於網上，北京市民發現那些都是自己的車。反韓情緒逐漸變成了反朝情緒。車輛丟失的北京市民表示抗議，聯合國和國際刑警開始介入和解決這個奇怪的問題。
2014年中，朝鮮領導人其實沒有在核爆炸中喪生。朝鮮民主主義共和國複辟。之所以選擇一年後複辟是因為國際社會不能在一年內改變朝鮮人民的想法，而又必須投入大量的資金來改造朝鮮和消除核汙染。複辟後的第一件事情就是當局宣布焚燒所有來自北京的汽車。
2014年中，幻想著能把汽車拿回來的北京市民徹底絕望。幾萬輛汽車燃燒的黑煙飄到北京，在空中幻化成三個字——單雙日。一天後，“單雙”兩字隨風飄逝，隻剩下一個“日”字在空中長久不散，成為奇觀。中朝民間關係緊張。
2015年1月，政府終於頒發了新規定，每個家庭限買一輛汽車，每個公司根據公司規模限製購車量，每個個人名下隻能有一輛汽車。限在三個月內將多餘的汽車全部二手處理，否則沒收。
2015年1月中旬，規定頒發後，有將近五十萬人開車離開北京，選擇其他城市居住。天津等地房價暴漲，北京房價暴跌，人們紛紛離開北京，房地產企業紛紛破產，而因為交通不暢，很多市民選擇在家上網不出行，網絡更紅，SOHO被SOHU收購，東方新天地改名為東方網新浪天地，萬科改行造汽車。
2015年1月下旬，為了防止社會精英的流失，政府令所有的車輛必須在北京交易，北京牌照的車不得私自駛離北京。
2015年2月，因為有大批人拋售二手車，所以二手車價直線跳水。二十四萬元買了的車，行駛兩千公裏隻能被八萬收購，而且因為普通二手車商沒有那麼多的現金儲備，所以最後隻剩下了三家新冒出的二手車商可以現金低價接車。