賽車
老是有在大街上飆車的叫嚷著要和我比賽，我一概拒絕。我覺得任何車手都不應該在街上開快車。在賽道上你滑出去了，隻是掃了一棵樹，如果你在路上，比如在三環路、建國門，你滑出去了，掃到的可能就是一片人。
街道飆車是沒有任何技術含量的，不就插插當嗎，也不能練習對車的控製，因為賽車就是將車在失控和不失控的邊緣進行控製的藝術，而飛街說穿了就是變變道插插當的小兒科技術，沒有駕駛樂趣。
我小時候也在街上飆車，應該是北京最早的一批人，就沒輸過，覺得自己特牛。但我是個有責任感的人，後來去參加了正式的汽車比賽。這些飆車小孩的判斷力和車感都是不錯的，完全可以來參加正式的比賽。
我們車隊有POLO杯的新手賽，全國拉力賽也提供租車服務，據我所知，憑借他們的家境，這些都不算負擔。在空地上轉轉圈哪叫漂移？那叫狗咬尾巴，也叫浪費輪胎！拉力賽到了封閉高速的砂石路麵，三米多寬的路，旁邊就是四五十米的垂直落差，車頭對著山壁漂移，那才開心。
我很討厭一些偽賽車愛好者，明明是自己沒心去做，就滿足於開車在街上蒙混膽小女少年的，也請不要說得好像中國的比賽門檻有多高、多不接納自己於是選擇了飛街似的。要飛街，就痛痛快快飛，並大聲宣布，我就是喜歡飆車飛街，不要打著中國賽車的名義。當然，如果能最後想明白，飛街危害又大，又不好玩，還是正規賽車好玩，那我相信他能成為好車手。來吧，說不定中國賽車的黑馬就在你們當中呢。
狗和車
今天回了老家去修摩托車，在馬路上看見一條狗被車撞了，暫時沒死，狗的主人將狗抱了回去。因為老要開車去各種地方，親眼目睹的車禍比較多。不算雙車事故，我大概一共親眼見過十次汽車撞到人或大狗，五五分成。
我發現在我目睹的駕駛員中，所有人下車第一件事情，就是看看自己車傷成什麼樣了，至於狗的死活沒有人管。
報警
我是一個經常報警的人，而且都是確信眼前發生的事情自己無法幫忙的時候報的警，不過，出警速度和接線員的態度都讓我非常汗。
幾個月前在上海定西路買東西，眼前一人騎著摩托車就飛了出去，我就在那人邊上，過去初步檢查了一下確信那人是大腿骨折，但沒辦法確認腰椎是否有問題，就讓那人躺在原地。
我撥了110，在電話裏說得很清楚是需要救護車的。在上海的鬧市區，110的摩托居然過了二十分鍾才到，警察看了一眼，再用對講機叫了救護車，等那人被抬上救護車差不多已經摔了一個小時了。幸好隻是骨折。我一個朋友在滬寧高速上救人，叫的救護車過了將近一個小時才到。以後要是有重傷的，還是直接說遺言比較靠譜。
幾年前，有一次我開車在路上發現一輛車翻到了河裏。當時是半夜，我不能確定這事是剛發生的還是早就發生的隻是在等天亮再拖車，隻好報了警。接線員問我在哪，我說我隻知道自己是在×××國道從××地到××地的當中，接線員問我是幾公裏處，我哪知道是幾公裏處啊，兩地隔開也就5公裏，我就在路邊等著，隻要來個巡邏車就能看見我了。但接線員明顯不耐煩了。
關於地點的問題，我已經被110奚落過很多次了。有時候晚上開車，發現要自殺的人或者地上有個大坑的，我真不知道這是哪。我隻能盡量說得詳細，至少我知道這是某公路，但你老要問我是幾公裏處我真的很為難。
2007年5月31日