在介紹情況的時候，時韌還提到，他在海軍艦艇學院的幾年，學習專業技能的時間總共不到四分之一，有大約一半的時間在學習跟專業技能有關的基礎知識，而另外四分之一的時間是在學習相關領域的知識。說得簡單點，一名優秀的海軍軍官，不但需要知其然，還要知其所以然。也隻有在掌握了基礎知識，以及對相關領域有足夠的了解，在麵對突發緊急情況的時候才知道應該如何處理。在海軍的戰艦上，軍官在技能領域的主要價值就是能夠應用專業知識來處置突發情況。在平常，技術方麵的工作都是由對應的士官負責，很多連基層的士兵都能夠完成。也正是需要掌握大量專業知識，也才需要花費幾年的時間進行學習，然後還有至少一年的實習。
其實，實習也要培訓非專業技能。比如說，任何一個專業的軍官，在實習的時候都需要參與損管搶修訓練，而且都需要通過損管搶修考核。要不然，就拿不到實習合格證，也就沒辦法畢業。
這些與操作艦艇無關的專業知識，以及非專業技能，耗費了大量時間，也提升了海軍軍官的身價。
別說中國，即便是巴基斯坦，海軍軍官與技術士官多數都是終生職業，可以一直幹到軍銜對應的最大年齡。也正是如此，通過民間渠道招募海軍退役軍官的難度極大，即便是半官方渠道都不算容易。
不說別的，戈武已經直接向薩勒曼提到人員的問題，而薩勒曼卻沒有就提供人員幫助做出任何的表示。薩勒曼肯定明白戈武說這些的意思，也知道隻要他點頭就能讓那些在沙特皇家海軍服役的巴基斯坦籍官兵去“共同使命”軍團報道，而且隻要幾十名官兵，就能把三艘導彈快艇利用起來。問題是，薩勒曼一直裝著沒有聽懂，根本就沒有提派官兵以誌願名義援助戈武他們的事情。其中的道理也很簡單，對沙特皇家海軍來說，這些來自巴基斯坦的海軍官兵同樣是不可多得的人才。更何況，沙特皇家海軍也在積極的擴充軍備，戰艦噸位在短短幾年之內就增加了一倍，肯定需要大量的官兵。在培養速度快不起來的情況下，就肯定得管好已有的軍人。
換個角度來看，也不難明白，戈武為何那麼看重時韌了。
閑聊之中，三人駕車來到東邊的港灣。
這邊是軍港區，設置了哨卡，衛兵在把越野車攔截下來之後，還打電話向港口衛戍司令部詢問了情況。得到肯定的答複，才放行，而且在戈武詢問之後，衛兵還指明了前往三艘導彈快艇停靠碼頭的路線。
因為需要改裝成巡邏艇，拆掉搭載的反艦導彈發射裝置，所以三艘導彈快艇就停靠在舾裝碼頭的旁邊。隻不過，改裝工作相對來說較簡單，而且在卸下導彈之後，發射裝置總共也就幾噸的重量，不需要使用大型吊車。三艘導彈快艇沒有占據主要的位置，而是停在了碼頭的最裏麵。
在三艘導彈快艇的外麵，還停放著一艘“利雅得”級護衛艦。
這種戰艦，就是法國的“拉菲特”級，也是全球第一種在設計階段就考慮到隱身的大型戰艦。按法國方麵做的宣傳，排水量超過四千噸的“拉菲特”級反射的信號跟五百噸級的漁船差不多。在三十多年之前，也就是“拉菲特”級誕生那陣，這確實很了不起，而且沒有其他的戰艦能夠比擬。就連美國海軍的“伯克”級驅逐艦，也以為外表麵太雜亂，隱身性能沒法跟“拉菲特”級相提並論。隻不過，在三十多年後的今天，“拉菲特”級的隱身性能早已不值一提。別說新銳的“阿布紮比酋長國”級，也就是當今最受歡迎的054BE，即便是昨日黃花的054A，還有沙特海軍的“伊本國王”級都擁有更出色的隱身設計，而且戰鬥力遠遠強於“拉菲特”級。事實上，當初為保證隱身性能，法國海軍在設計的時候就降低了對戰鬥力的要求。由此導致的結果就是，“拉菲特”級配備的武器僅達到夠用的水準，低於同等噸位的戰艦。同樣是為了保證隱身性能，“拉菲特”級的航行速度隻有二十五節，續航能力也不夠優秀。
雖然沙特皇家海軍已經采購“伊本國王”級驅逐艦，還在謀求獲得更大的戰艦，但是不等於要放棄三艘“利雅得”級護衛艦，畢竟這三艘護衛艦在沙特海軍服役的三十年，大部分時候是在港口裏麵度過，艦體的老化程度並不嚴重，動力係統也還有差不多三分之一的剩餘壽命。按照沙特皇家海軍的規劃，這三艘護衛艦會退出戰鬥序列，並且在進行必要的改裝之後移交給海警。關鍵是，改裝隻針對導彈武器，會保留主炮，以及全套的反潛設備，依然能夠搭載反潛直升機。很明顯，在充當海警船使用的同時，這三艘戰艦還能用來執行反潛護航任務。