索科特拉島北麵大約三百公裏處，第二導彈艇編隊SMB4“魔毯”號。
在收到索科特拉島遭到打擊的消息時，時韌還不為所動，畢竟印度戰艦在幾百公裏之外使用導彈發起攻擊，肯定是防不勝防，挨打也是必然的事情。隻不過，等到第一導彈艇編隊開火，時韌就坐不住了。按照第一導彈艇編隊在開火之前發出的消息，隻鎖定了在前方開路的兩艘護衛艦，還沒有發現藏在後麵的驅逐艦。因為敵方出動反潛直升機，還使用對海搜索雷達，所以第一導彈艇編隊沒有繼續等待。更何況，索科特拉島已經遭到打擊，第一導彈艇編隊也就按照計劃，對印度戰艦發起反擊。關鍵是，第一導彈艇編隊截獲了一個有可能是印度驅逐艦發出的無線電信號，而且給出了準確方向。雖然由第一導彈艇編隊三艘導彈快艇測出的方位不夠準確，但是結合由第二導彈艇編隊測得的方向數據，就能獲得足夠準確的敵艦方位數據。
此外，在第一導彈艇編隊開火前，“魔毯”號也截獲了那個可疑的無線電信號。
結合第一導彈艇編隊提供的信息，能夠計算出，那個信號源就在第二導彈艇編隊東南大約三百公裏處。
這個距離，其實非常的尷尬。
關鍵就是，“阿布哈辛”級裝備的CM-302超音速反艦導彈的最大射程隻有三百公裏。哪怕在戈武他們接手之後，對飛控係統做了調整，準確說是解除了出口型的限製，不過射程沒有得到大幅度提高。
CM-302其實是YJ-12的出口型，而且為了符合國際公約對導彈武器的限製，CM-302通過縮小油箱的容積控製射程。為了避免浪費寶貴的內部空間，CM-302配備了比YJ-12大得多的半穿甲戰鬥部。也正是如此，隻有更換戰鬥部才能使用YJ-12的油箱，也才能夠獲得更遠的射程。很明顯，就算能想辦法搞到YJ-12的戰鬥部，在沙特那邊也有為超音速反艦導彈更換戰鬥部的技術條件。修改導彈的飛行控製軟件，也就是優化彈道，最多能夠把射程完全發揮出來。
按照理論計算，CM-302在采用了優化的飛行彈道之後，最遠射程其實能超過三百五十公裏。隻不過，對環境有很高的要求，比如說得在高空飛行，而且要順風。在現實當中，因為很難獲得如此理想的外部條件，所以射程一般在三百三十公裏左右。關鍵是，在對付具有強大防空能力的大型戰艦時，反艦導彈肯定不可能全程高空飛行。即便是飛行速度達到了三馬赫的超音速反艦導彈，在高空飛行，也很容易被防空導彈擊落。也正是如此，在末段肯定需要降低飛行高度，射程肯定會縮短。即便是在理想狀態下，導彈的最大射程通常也不超過三百公裏。
當然，這已經非常了不起了。
如果沒有優化彈道，CM-302采用“高低”飛行剖麵的時候，實際的最大射程不會超過兩百公裏，通常就隻有一百五十公裏。隻有在全程高空飛行的情況下，才能達到設計的最大射程，也就是三百公裏。在優化彈道之後，CM-302同樣用“高低”飛行剖麵，前麵兩百公裏在高空飛行，射程就能夠達到三百公裏。主要是，導彈在到達一萬米的巡航飛行高度之後就降低了發動機的推力，把速度降低到兩馬赫，也就是衝壓發動機工作的最低速度，從而獲得更遠的射程。
不過，這也是極限。
拜在時韌麵前的問題很簡單：要不要在極限射程上開火，還是再靠近一點？
在極限射程上開火，最大的問題，其實就是導彈在命中目標之前，已經用光了燃料，完全靠慣性飛行。雖然得益於基本氣動布局，CM-302就算完全靠慣性飛行，也能保持超音速狀態飛完全程，但是速度肯定會降低到一點五馬赫以下，而且無法進行劇烈的機動，突防能力肯定會降低。換句話來說，CM-302在這個時候很容易被防空導彈擊中，肯定無法達到宣稱的打擊效率。
如果能把距離縮短幾十公裏，導彈就能夠全程動力飛行。
隻是，時韌就隻是遲疑了幾分鍾，準確說是不到五分鍾。
關鍵就是，第一導彈艇編隊遭到攻擊。
在時韌猶豫不決的時候，印度驅逐艦發起反擊，向第一導彈艇編隊發射了三枚“布拉莫斯”。關鍵是，這三枚導彈全部命中目標。雖然有兩枚導彈在貫穿快艇的船橋之後，又飛行了差不多一百米才發生爆炸，並沒有對導彈快艇造成嚴重的損傷，另外一枚導彈也是在貫穿了快艇的艇體之後發生爆炸，隻是撕裂了艇體，並沒有直接擊沉快艇，但是三艘導彈快艇都遭受重創，喪失了作戰能力。
其實，在用光反艦導彈之後，這三艘快艇也沒辦法繼續作戰。
當然，第一導彈艇編隊遭到打擊跟時韌的舉棋不定沒有直接關係。哪怕時韌在第一時間做出決定，並且及時的發射導彈，也來不及摧毀印度驅逐艦，第一導彈艇編隊依然會遭到印度戰艦的打擊。
在收到第一導彈艇編隊遭到打擊的消息後，時韌就沒再遲疑，立即下達了命令。