峰逶迤，山嶺冰川依稀可辨。本來，這就是他們要尋找的南極大陸,但當時甚至在以後的十多年裏,他們卻並不知道這些。直到120年後，挪威捕鯨船才把俄國人看到的陸地及海岸命名為毛德皇後地。
美國船長納撒內爾?帕爾默,於1820年11月16曰受命指揮“英雄”號單桅縱帆船,從南設得蘭群島的利文斯頓島出發,穿過布蘭斯維爾德海峽，目的是找到更多的捕獵海豹的海濱。到達迪塞普申島後,因遇逆風，帕爾默將船停泊在特裏尼蒂島附近。第二天淩晨，他發現了一條海峽，並清楚地看到了海峽以南的陸地,由於海峽被冰塊堵塞,難以到達南麵的海岸,帕爾默隻得撥轉船頭向北行駛，於11月18曰回到出發地南設得蘭群島。帕爾默深信自己已經找到南極大陸,並將其看到的陸地公布於眾。5個月後,在美國出版的一張地圖上,明確地把這塊陸地(即南極半島〉稱為“帕爾默地”。結果，造成了英美兩國之間一樁長期棘手的地理發現糾紛事件。
英國人認為帕爾默發現的陸地，就是10個月前（1820年1月30日）由英國船長史密斯和海軍軍官愛德華?布蘭斯維爾德發現的陸地，當時就以英國海軍大臣的名字命名為“格雷厄姆地”。
美、英兩國的這場糾紛一直持續了144年,直到1964年,人們采取了一個折衷的辦法,將這塊陸地的北部稱為格雷厄姆地,而其南部則稱為帕爾默地,統稱南極半島。從此，這場糾紛才得以平息。
以羅斯的名字命名的冰障
在南極洲的瑪麗?伯德地與橫貫南極山脈之間，有一巨大的海灣，灣內有以其發現者羅斯的名字命名的羅斯海和羅斯冰障。羅斯的這一發現對新一代探險家、科學家向南極大陸腹地及南極點推進有著特別重要的價值。因羅斯海東岸的冰蓋向海洋延伸少，便於登陸，且由此去南極點距離較近。所以，這裏實際成為去南極腹地的最佳中繼站。1955年和1957年，美國和新西蘭分別在羅斯海與羅斯冰障的交界處建有規模較大的考察站——麥克默多站和斯科特站。
詹姆斯?克拉克?羅斯是英國海軍少將、極地探險家,曾先後6次前往北極探險，取得了卓越的成就。1840年，英國皇家科學院為了發現新大陸和校正已發現陸地的地圖，幵展地磁學的研究,羅斯受命赴南極水域航行和考察。
1840年8月16日，羅斯率“黑暗”號(370噸)和“恐怖”號(340噸)探險船,經好望角和凱爾蓋朗群島,駛抵塔斯馬尼亞。這時，他獲悉前方已有其他國家探險隊在活動,不禁大為吃驚。他想“如果跟在別國後麵探險，我們就不配一直保持榮譽”。於是，他決定“避幵他所發現的全部區域，選擇比原計劃更偏東的經度,盡量南行,如果可能的話，就到南磁極去”。
1840年12月31日，羅斯在東經17，50’處穿過南極圈，向南直駛到巴勒尼群島。次年1月11日，他在南緯71°、東經171°處，看到冰雪覆蓋的陸地,他用地磁學家薩拜因的名字命名了那清晰可見的髙聳山峰。很快又接近一個海角，羅斯便用鼓勵和支持這次探險活動的國會議員的名字命了名。次日，羅斯登上了阿代爾角外的領地島，並代表英國政府宣布了所有權。隨後,羅斯繼續南進,駛入一片海洋,他便用自己的名字命名為羅斯海。同時,又把羅斯海與威爾克斯地之間有800公裏海岸線的陸地，以英國女王維多利亞的名字命名為“維多利亞地”。1841年1月27日，在南緯77°附近羅斯發現了兩個如同孿生兄弟的南極洲上的最大火山，其中一座髙達3795米,正冒著大量火焰及煙塵,景色非常壯麗,他就以“黑暗”號的英音命名為“埃裏伯斯”火山。將其旁邊的一座已經熄滅的火山，以“恐怖”號的英音命名為“特羅爾”火山。