還有3小時7分，該從宿舍出發了。指令長阿姆斯特朗、指令艙駕駛員考林斯、登月艙駕駛員奧爾德林同宇宙飛船控製中心的人們，以及那些從飲食到冼衣服曾無微不至地照顧他們的女服務員們一一道謝，握手告別。他們髙舉著右手向送別的人們致意，走進了停在門口來接他們的麵包車裏。
從宿舍到發射架有20公裏的路程。麵包車載著他們三人，在寬闊的肯尼迪宇航中心的大邋上緩緩駛去，車頂上的紅燈不停地發出閃光。不一會兒，汽車駛到十字路口。向右拐了個彎，沿著筆直的“宇航員之路”加速行駛。公路兩旁的沼澤地長滿了熱帶植物。筆直的公路正麵，裝配式大樓在晨曦中髙髙地聳立著，它那高大的身軀擋住了去路。
也許汽車裏的三個人正在考慮他們將要乘坐的宇宙飛船的檢查、發射和進入環繞地球的待機軌道的每項工作吧，人們能夠覺察到他們內心的沉著。也許這表現了他們經過長期的反複訓練已經胸有成竹。不一會兒，汽車通過巨大的裝配式大樓前的六節建築物----發射前控製中心，駛向還有5公裏遠的發射架。從控製中心到發射架的路離記者席前約500米，在停泊地的另一側。雪白的汽車奔馳在清晨煙霧縹渺的草原上，時隱時現。記者席上的記者們給予他們良好的祝願。雖說不敢斷言他們能不能平安地登上月球，但又怎能不由衷地祝願他們成功，平安地返回地球呢！
發射前2小時零5分，汽車到達發射架下。他們立刻乘上裝配塔的電梯，在升到100米高處時，他們走下電梯，跨過通向宇宙飛船的橫橋，來到指令艙的門口。
登船時間到了。宇航員在工作人員的幫助下，兩腿並攏，手拉入口上端的拉手，像從單杠上跳下來似地跳進艙內。進艙後，馬上開始試驗與休斯敦控製中心的聯絡以及宇宙飛船的內部裝置(因為飛行中要聽從休斯敦控製中心的指揮)。
隨著時間的飛逝，工作不斷進行。他們認真檢查了出現故障時改變飛行計劃的裝置，試驗了救生裝置。
還有43分。開始拆卸從裝配塔到宇宙飛船的橫橋，不過仍把它放在如果發生萬一，馬上就能接通的位置上.
還有42分1！時間預告更加細微。安裝了緊急脫險用的懸艇和繩索。
還有40分！開始了火箭最後後落地點的海域安全監視。必需戒嚴危險海域，不能讓船隻和飛機進入危險區。
還有20分！切斷登月艙、指令艙、服務艙的通電線路，把宇宙飛船的一部分電塬改換成內裝電池。
還有6分！火箭、宇宙飛船最後檢査完畢。
還有5分！完全拆除過廊橫橋，全部工作交給計算機。
還有3分10秒！自動點火裝置開始工作。人已經不能接近。
“出發準備完畢丨”從指令艙作來了指令長阿姆斯特朗的聲音。
還有50秒！把火箭電源全部改換成內裝電池。工作順利進行。還有10秒1
10、9——裝置點火。8、7——“呼！”第一級發動機向下噴出通紅的火焰。
6、5、4——發動機全部工作。通紅的火焰變成桔黃色噴向發射架，滾滾白煙籠罩發射塔。3、2、1、0，發射！土星5號徐徐離開地麵。
在點火前的一瞬間開始向發射架猛烈澆水。近3，000度的高溫使水立刻變成蒸汽，雲霧升騰。在火山爆發似的蒸汽雲霧中，火箭顫動一下騰空飛去。當500多米髙的火焰離開發射架，衝向蔚藍的佛羅裏達天空的時候，才傳來猛烈的轟鳴聲。這是因為記者席離發射架5公裏，經過14.5秒鍾後才聽到它的聲音。這時，記者席上爆發出雷鳴般的掌聲，似乎要壓倒火箭的聲音。在美國記者中，有人站起來揮手髙呼：“飛吧，飛上天吧!”“掌聲雷動”一詞可以形容這種場麵，然而雷鳴般的掌聲也壓不住土星火箭啟動時的轟鳴。幾秒鍾後，天崩地裂的聲響消失了。桔黃色，不，閃閃發光的金黃色的火焰擺脫地球，衝上天空。地麵受到極大震動。記者席朝著前後、左右、上下等幾個方向猛烈地晃動著。在驚雷般的轟嗚聲中，阿波羅11號加快速度,直衝雲霄！
控製中心在呼叫,“好，好！”
向月球挺進
阿波羅11號在火箭巨大動力的推動下，飛離始發站——肯尼迪宇航中心，完全按預定計劃飛行著。發射後2分15秒，第一級火箭五個發動機中的中間一個停止噴射。於是，本來直噴的火焰幵始向旁噴射，宛如一把打幵的傘。計箅機指令火箭裝載的製動裝置工作。火箭為使自己飛向準確的方向，開始自動調節。
發射後2分42秒，甩掉第一級，笫二級點火。高度67公裏，在東北方向離肯尼迪宇航中心95公裏的天空飛行，速度為每秒2.7公裏。在甩掉第一級的一瞬間，用超級望遠鏡追遂火箭的電視屏幕上出現了火箭爆炸似的影象。接著在第一級火箭的前方出現了像白點一樣漸漸遠去的第二級火箭。第二級火箭一邊提升高度，一邊慢慢的向水平方向改變飛行姿勢。為了使它成為圍繞地球轉的衛星，須使最後一級火箭進入大致水平方向後點火。