長長的夜鶯車隊在大街上聲勢浩大的前行引得一些路人駐足觀望，而車隊也開得特別慢，因為這是婚車——從某種意義上講現在正是新人在向全世界宣告往後又有兩個人要在一起過家家了。若是在中國古代，冷刀今天就得騎白馬，披彩帶，後麵預備一頂大花轎，一行人吹吹打打地前去新娘家接親。我想象著冷刀的這副樣子，不禁莞爾。車窗外向後退去的是一幢幢各自隱藏在青蔥綠色中的民宅，一路所見大都是兩層樓的，偶有三層樓的，再也沒有更高的了，這讓我好生羨慕，月球上可多是高樓大廈，一片珊瑚蜂巢——看來這兒的島民還是蠻富庶的嘛。
“win，你在笑什麼？”冷刀問我。
“沒什麼沒什麼。”我連聲說：“哎，什麼時候到啊，這裏剛才好象已經來過了嘛。”
“我們要在8點18分到她家，現在還早了一點點，所以還要在街上再繞幾圈。”
——我暈。
要是真暈了，那可就是一樁新聞了：從來沒聽說過坐夜鶯還能暈車的。
夜鶯作為一輛豪華車，內飾的奢華自是不用說了，在前些日子的“世界豪華車輛評測”中，夜鶯超凡的穩定性和舒適感是所有參評的中級車輛中得分最高的：95.67分，幾近完美——事實上，薩柏公司也正是憑借夜鶯才得以真正成為與奔馳、寶馬、吉利、比亞迪等齊名的一線大廠。據說，如果坐在車裏往一個茶杯裏斟滿水，再讓夜鶯以1800碼的高速疾駛，然後猛地一腳踩下刹車——杯裏的水也絕不會溢出半滴。這其中的原因除了夜鶯配備了反慣性係統以外，更主要是得益於夜鶯使用的是目前世界上最先進的光懸浮技術。
使一個物體懸浮在空中的方法有很多，比如氣動懸浮、磁懸浮、電磁懸浮、聲懸浮、光懸浮等，各種懸浮方法的目的都是一樣的，即產生一個可以平衡重力的力，使物體懸浮起來。隻是各種懸浮方法所采用的物理原理不一樣，從其名稱可以看出，分別采用了氣動力、磁場力、電磁感應力、聲輻射力、光輻射力。很久以前，人們就利用空氣向下噴氣產生懸浮的氣懸浮方式製造出了直升機和氣墊船，利用磁性材料的相斥性和相吸性發明了磁懸浮列車。其後人們又掌握了聲懸浮技術，這種技術的方法說來也很簡單，即發射聲波，聲波在被反射回來以後與入射波重疊形成的駐波在振幅最小處即看上去靜止不動的地方被稱為波節，隻要使物體處於波節的位置，它也就能靜止不動。現在的人們大量使用的通常就是這種技術，然而薩柏公司在民用豪華車上率先采用的懸浮技術卻是更為先進的光懸浮技術。光懸浮的原理與聲懸浮類似，隻不過發射的是光波而不是聲波，由於光天生具有的波粒二重性，因此光懸浮既有聲懸浮的優點，也兼有電磁懸浮的長處。可惜的是光懸浮所需的峰值能量巨大，已有的發動機或是體積太大，或是功率不夠，因此夜鶯始終隻能呆在薩柏的實驗室裏。正是為了解決動力這個難題，薩柏公司才會把光懸浮這項技術交換給4T公司。
4T公司是一家半軍工企業，它是由特倫斯星係搬遷過來重建的，員工也大都是特倫斯移民，現在主要是為軍方生產禿鷹戰車。4T公司的取名緣於它的四名創始人姓氏均以“T”字開頭，聽說4T公司的新任執行官名叫張三石，年輕而頗有為。4T公司最大的技術優勢就是其設計先進的離子推進器，現在又得到了光懸浮技術，想必禿鷹的舒適性也一定會大大改善。而薩柏公司得到了體積小巧性能強大的離子推進器技術，也使得夜鶯終於可以量產。毫無疑問，這是一次“win－win”的合作。
現在，就是八座這樣的移動城堡在8點18分七拐八拐地鑽進了一條小巷，把我們準時送到了新娘家門口。幾個孩子歡蹦亂跳地跑進屋裏通風報信去了，一陣震耳欲聾的鞭炮聲也驟然響了起來。胖子首先下車，手動打開車門。冷刀捧起早已準備好的一束鮮花下車，卻冷不丁一個趔趄，我連忙扶住他，心裏一陣暗笑：還沒進門這新郎倌就開始緊張了。我、胖子，還有那兩個小伴郎跟隨著冷刀在充滿了硝煙味的空氣中走向大門，不過我卻在其中聞到了一絲特別的香氣。我東張西望地努力辯識著香從何來，直到偶一回頭方才恍然大悟——街對麵是一家古典樣式的藥鋪，高懸的匾額上書寫著“盛世藥局”四個鎦金大字。原來這股香氣是藥香。
新娘的家看起來比冷刀家還要古舊一些，外有高牆相護，內則庭院深深，一種叫不出名字的綠色植物爬上了樓房，占據著所有的外牆。一進門，我們遇上的是新娘的姨媽，她樂嗬嗬地指著樓梯讓我們上去——新娘就在二樓的閨房裏。
我突然有一點點緊張，結果還被胖子看出了異樣——在上樓梯的時候他奇怪地問我：“win，你臉怎麼這麼紅啊？”
“沒有啊，哪有啊。”我支吾了一句。
新娘就在屋裏，而門牢牢地關著。
冷刀扯了扯領帶，捧著鮮花上前大聲地敲門：“開門啊，老婆，我來了。”