俄專家指出，亞洲國家也在非常積極地研製各種各樣的國產武裝直升機樣品，而且經常借鑒西方和蘇俄技術，但是仍然無法打破西方和俄羅斯的絕對壟斷地位，無論是攻擊直升機，還是運輸直升機。雖然南非和印度研製的個別直升機也很先進，但是它們在世界直升機市場上的地位幾乎微不足道，而且也隻在本國軍隊少量裝備。隻有中國一直在努力克服自己在陸軍航空兵裝備方麵的落後局麵，縮小與先進國家的差距。比如，為了替代此前在法國AS-365基礎上研製而成的直-9W攻擊直升機，中國軍隊開始裝備類似意大利A-129的新型武直-10直升機。但是中國在直升機研發領域與美歐俄之間的差距暫時仍然較大，至少還談不上有多少獨立自主研發的先進項目。
7相關航展編輯
武直10終於來了，在2012年11月13日至18日珠海航展上它帶著世界前三名的光環飛臨珠海航展，表演了倒飛、萊維斯曼等飛行特技動作，在軍迷眼中，武直10的動力遊刃有餘，性能優異，外貌酷帥。
五六年前，軍迷就在網上窺到中國武裝直升機的一顆新星炫目升起，它就是武直10，綽號“中國阿帕奇”。因為“阿帕奇”是重量級選手，配備更多的武器係統，打擊力極強，且身手敏捷、矯健。在前幾屆航展新聞發布會上，記者曾向昌河飛機工業集團一位工作人員打聽武直10的研製進展，但他儼然一副“佛曰：不可雲”之態，或是為了保密之故吧。今天武直10現身，自然引起媒體和網絡一片歡呼，珠海航展繼梟龍和殲10後又亮出一把新劍。
網上傳言，武直10配備的紅外熱像儀可能是最尖端的，夜晚可清晰地瞄準目標，具備全天候作戰能力；它的納米隱身材料處於世界領先地位。據稱，武直10在設計時曾打算裝一顆加拿大“心”，但遭到美國的阻撓。但這並沒有阻止武直10的步伐，最終，一顆中國“心”裝上武直10。有軍迷信心十足：“飛行來的陸軍就在不久的將來，差的隻是時間和金錢，而不是科技。”
一位專家說，此前，陸航兵裝備的米-17、直9、黑鷹都是通用直升機，盡管改進型號也加裝了武器係統，但畢竟不是針對陸航兵的作戰使命而專門設計的，在低空戰場生存力、武器裝備和信息化等關鍵指標上有顯著差距。武直10是一座裏程碑。
如今，全世界武裝直升機的“重量級選手”隻有美國的阿帕奇，俄羅斯的卡50/52和米28N，可謂三足鼎立。有專家認為，即使武直10和這三者之間有一些差距，但對其作戰效能的影響並不太大。武直10總設計師吳希明曾自信地表示：“中國直升機研製能力已接近世界先進水平，武直10技術先進，綜合作戰能力強大，在各國使用的同類直升機中可排進前三名。”
2014年3月4日下午2點左右，武直10在渭南固市鎮農田墜落。據目擊者稱，飛機在行駛過程中，尾翼突然發出一聲巨響，隨即直升飛機失控，墜落農田。這架武直-10攻擊直升機可能為低空“可控”墜落——也就是在低空飛行中突然失速，飛行員緊急迫降。“通過武裝直升機特殊的抗墜毀吸收能量設計，保證乘員生存。”