正如有識之士所說的那樣，當時的中國“不貧於財，而貧於才”，當時中國被欺壓的局麵正是這樣造成的。李四光也深深地認識到這一點，所以他多年奮鬥在求學的道路上，不管為此付出多少代價也時時想著要為祖國的強盛貢獻力量。
日本造船
“長江兩岸，船隻、軍艦往來頻繁，然而沒有一隻是由中國製造的。”
雖然，李四光得到了被保送日本的名額，但是也隻能夠享受到留學學習的費用。家境貧寒的李四光在通往日本的輪船上，因為沒有錢買鋪位，隻好白天窩在底艙，晚上在船頂過夜。不料，他因為受到風寒而大病一場，又因為沒有錢治病而落下了一生都不能吃肉的毛病。
然而，盡管吃了這麼多苦，李四光還是因能夠被送往日本留學，能夠實現自己學習造船專業而感到高興和激動。
到了日本後，李四光接觸到了他夢寐以求的造船學習，在那裏，李四光依然是嗜“學”如命，一心想要早點為祖國造船事業貢獻力量。
在日本，李四光生活、學習了7年，而且還在那裏參加了孫中山先生領導的中國同盟會。
然而，他很快發現當時的中國還沒有可供造船的鋼鐵，仍然不能夠造出自己國家的輪船。在無奈和痛苦後，他思考良久，終於決定到英國去學習地質、采礦，以便能夠找到可供造船的礦藏和掌握勘探的技術；而且在他在日本的研究和學習後，他也對地質學產生了濃厚的興趣，這更加深了他探索地質構造奧秘的迫切願望。
就這樣，李四光又走上了到英國學習地質專業的學習道路。
英國找礦
1910年，李四光從日本學成回國，第二年爆發了辛亥革命，他參加了漢口保衛戰，接著又被選為湖北軍政府實業部部長。然而，就當李四光準備大幹一番的時候，辛亥革命失敗了。於是，李四光毅然繼續踏上“科學救國”的道路。
在意識到中國沒有可用來製造輪船的鋼鐵後，李四光毅然離開了日本，因為他要轉赴英國學習找礦、勘探技術。
然而，留學英國的生活更加困難，不斷上漲的學費使李四光難以生存，以至於他不得不利用假期的時間到礦山上去做礦工。
但是，即使是這樣，他也並沒有放棄和疏忽學習。在英國伯明翰大學學習的6年時間裏，李四光學習刻苦，不僅專業學科成績突出，還利用課餘時間熟練地掌握了英語這門語言，並且先後獲得了伯明翰大學的學士學位和博士學位。
不料，像前赴日本留學時候落下病患一樣，在英國的學習生涯的最後階段，李四光因為寫畢業論文，腿上長出了一個膿瘡，但是沒有錢進行醫治，更沒有時間上醫院，最後，他自己用刮胡刀片將它刮掉，卻留下了一個大疤，落下了前赴英國找礦學習的痕跡。
畢業後，一身本領的李四光被英國一家礦山公司高薪聘請，雖然當時的李四光很缺錢，但他卻不缺報國的誌向。於是，他毫不猶豫地拒絕了該公司的聘請，毅然接受了蔡元培先生的邀請，踏上回國貢獻自己力量的航程。
在李四光心中，要想救中國就必須要有科學，隻有科學技術才能夠改變中國弱小、貧困的麵貌。而他也正是這樣做的：從小山村走上小學堂，從小學堂走上日本，接著又踏上英國的校園。雖然為此付出了難以計數的代價，但是李四光不辭辛苦，依然奮鬥著，樂在其中，因為他一心在祈盼為祖國貢獻力量和熱血。