拉斯維加斯的這一場汽車零部件展能夠成為全球最有名的汽車零部件展覽會，除了跟美利堅是全球最大的汽車市場這個原因密切相關之外，跟美利堅特殊的售後市場也是密不可分。
一方麵，由於人工成本很高，不少車主在汽車出現一些問題的時候，會選擇自己去維修，這樣子就需要單獨去店裏麵購買零部件。
另外一方麵，美利堅有大量的修車店是跟主機廠沒有什麼直接關係，自成一個體係，所以在維修零件的來源上麵，不一定就采用所謂的原廠件。
這麼一來，市麵上對於售後零部件的需求就非常大了。
世界各地的汽車零部件企業都瞄準了這一塊市場。
要是做好了，這一塊的業務完全可以比量產配套的業務做得更大。
作為美利堅售後市場的重要參與者，那些連鎖店的老總和采購等部門的負責人自然也是會參加這一場的活動。
對於南山科技來說，e boys的總裁羅伯茨和采購總監布裏克就是今天重點接待的對象。
“江，很高興再次見到你，南山科技的波紋管設計的非常成功，如今已經成為我們排氣係統改裝和維修必定會使用到的零件。”
e boys這段時間多了不少客戶來改裝排氣係統，這跟南山科技提供的波紋管也是密不可分的。
波紋管的價格不算很高，對排氣係統的性能影響卻是不小。
所以作為甲方看到江輝這個乙方，羅伯茨的態度也非常的熱情。
“很高興我們的波紋管能夠成為美利堅改裝車主的選擇，其實除了波紋管之外，我們還有其他很多的產品都是非常適合改裝車市場。”
“比如這種固定卡鉗，我們給它設計了非常鮮豔的紅色、紫色和黃色塗裝，充分的滿足不同消費者的需求。”
“相比普通卡鉗，固定卡鉗可以讓旁觀者更加清晰的感受到改裝車的魅力，充分的滿足車主的情緒需求。”
這麼好的推銷機會，江輝肯定是不會錯過的。
固定卡鉗的價格可是比波紋管要高多了。
一輛車四個輪子，需要使用四個固定卡鉗。
一套下來的價格至少是波紋管的二三十倍，甚至更高，這絕對是屬於大訂單啊。
“卡鉗在汽車上麵可是屬於非常重要的安全件，單單依靠漂亮的外觀是沒有辦法獲得大家認可的。”
“卡鉗性能的好壞，直接關係到刹車距離和消費者的生命安全。”
“裏麵摩擦片的質量，更是關係到了卡鉗的使用壽命。”
羅伯茨能夠成為美利堅有數的售後連鎖店的負責人，對汽車自然也是非常了解的。
在各種改裝市場，卡鉗也算是比較重要的一個改裝項目。
固定卡鉗也是很多人喜歡的類型，隻是過去的價格一直都比較貴，普通的車輛進行改裝的時候不會輕易的考慮更換固定卡鉗，隻有豪華車才會考慮。
現在南山科技看起來提供了廉價版的固定卡鉗方案，並且外觀設計看起來很漂亮。
如果性能可以達到要求，羅伯茨還是很感興趣的。
“我們已經在聯合技術部門針對南山科技提供的固定卡鉗樣件進行各種實車測試，測試結果很快就可以出來。”
采購總監布裏克在旁邊插了一嘴。
雖然剛剛羅伯茨是在提醒江輝固定卡鉗的要求比較高，但是也說明他對南山科技的固定卡鉗還是很感興趣的。
這個時候，布裏克就需要表示一下自己的努力了。
“卡鉗的重要性是毋庸置疑的，我們南山科技設計的這款固定卡鉗，是充分的考慮到了各種工況，滿足極端駕駛環境下的使用需求。”
“甚至我們已經在跟一家生產跑車的客戶在做接觸，為了滿足跑車的性能在做固定卡鉗的設計工作。”
“對於一般的改裝車輛，我們的固定卡鉗的性能絕對是超出原本的卡鉗的。”
江輝這麼一說，陳晨星等人心中都愣了一下，什麼時候南山科技那邊有生產跑車的客戶了？
當然了，大家都是表情管理大師，不會輕易的露出端倪。