第382章 不用拜碼頭了?(3 / 3)

之後福特汽車也安排了考察團來華夏考察,那就是一機部主導的“三汽”的方案。

雖然最終的合作沒有成功,但也算是加深了彼此的了解。

眼看著大眾汽車、豐田汽車和標致汽車等企業都開始進入到華夏市場,福特汽車自然也有一些想法。

“要說零部件質量,對方生產的零件能夠用在通用森林上麵,估計也不會特別的差。”

“我們公司的研發部門也對通用森林的性能做了確認,目前沒有發現零部件上有明顯的質量問題或者設計缺陷。”

既然老大有要跟華夏企業合作的意思,格蘭特的話風很快就有了變化。

別以為老外就真的個個都是一根筋,不懂變通。

真的要是不懂變通,那麼人家的大學升學就不會那麼流行各種推薦信了。

從某種程度上來說,美利堅這邊比華夏更像是一個關係社會。

彼得森從下屬的各種交流之中,對南山科技乃至寶馬汽車有了更加深入的了解,想要跟對方形成合作的意願就更強了。

甚至他都想到了將來福特汽車要去華夏成立合資公司的話,合作夥伴可以考慮是寶馬汽車。

“江廠長,這是福特汽車的ceo彼得森先生,他對我們這一次來參加零部件展非常的感興趣。”

當格蘭特帶著彼得森等人過來的時候,陳晨星立馬就認出了對方。

作為寶馬汽車乃至南山科技的銷售負責人,陳晨星是下了不少功夫的。

不管是通用汽車還是福特汽車的高管信息,他都專門有去了解。

像是對方ceo的故事,他更是專門做了研究。

這些努力,今天終於派上用場了。

“彼得森先生,恭喜你們為消費者推出了一款傑出的轎車,我聽說金牛座轎車被媒體評為今年車市黑馬,一上市就給大家帶來了巨大的衝擊。”

花花轎子眾人抬,江輝跟彼得森是第一次見麵,自然要找一些對方樂意交流的話題。

原本江輝還想著過幾天去通用汽車和福特汽車拜碼頭,沒想到在展覽會的時候就先見到福特汽車的ceo了。

不過這倒是不影響江輝找時間再去福特汽車找采購中心的人作進一步的交流。

“金牛座轎車凝聚了福特汽車許多工程師的努力,讓消費者重新見識到了福特汽車的造車底蘊。”

“不過你們跟通用汽車合作的別克森林也是很不錯,特別是在外觀設計方麵,沒有幾輛車可以比得上。”

彼得森對自家的金牛座轎車也是非常滿意的。

一個月就能賣一萬多輛,這樣子的產品已經算是非常成功了。

下一步他準備在歐洲地區推廣金牛座轎車,讓它成為福特汽車的銷量支柱產品。

畢竟這款車可是耗費了福特汽車超過3億美元的巨額資金,持續了5年的時間才最終開發完成。

福特汽車肯定是要想辦法最大化的提升它的銷量,幫忙分攤各種開發成本。

“我們的產品數量還是太少了,跟福特汽車完全沒有辦法相提並論。”

“這幾天我在路上就碰到了好幾輛ford

on,它的外觀讓我記憶深刻。”

“在汽車的曆史長河中,有些車型如同璀璨的星辰,即使歲月流轉,依舊散發著獨特的魅力,我覺得這一款ford

on便會是其中的佼佼者。”

“經典的車身造型,硬朗的線條勾勒出它不羈的靈魂。前臉設計獨具匠心,寬大的進氣格柵與圓形大燈相得益彰,仿佛在訴說著往昔的輝煌與冒險故事。”

“它不僅僅是一輛車,更是自由與探索的象征。無論是馳騁在廣袤無垠的沙漠,還是穿梭於崎嶇蜿蜒的山路,它都能如履平地,展現出強大的越野性能。”

對方提到了別克森林,這款車可是影響了金牛座的銷量,江輝自然知道不適合深入交流,趕緊換了一個主題。

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