“黑寡婦”又像往日的美製RB57D型高空偵察機那樣無所顧忌，是因為飛行高度達2.2萬米，是當時美國最先進的高空偵察機，可長途飛行9個小時。
這位“黑寡婦”就是U2高空偵察機。U2是由美國洛克希德·馬丁公司研製開發，首飛時間為1955年8月4日。
U2的特點是機身很輕，機翼很長，機長15.11米，翼展達24.38米，適合於高空長時間飛行。由於飛行高度很高，飛行員甚至要穿上宇獅艮駕駛飛機。
美國用U2武裝台灣空軍。台灣為此專門成立了空軍第三十五獨立中隊，專門執行U2任務。這個中隊以黑貓為標誌，人稱“黑貓中隊”。美國特意讓台灣的駕駛員駕駛U2深入中國大陸偵察，為的是萬一被擊落，遭到俘獲的不是美國飛行員，可以避免弓胞國際糾紛。
有一次，當蔣介石在看U2偵察機拍攝的照片時，隨口問道，有沒有浙江奉化他老家的照片？於是，“黑貓中隊”特地讓U2飛機在奉化上空拍攝，結果在照片上蔣介石母親的墳墓清清楚楚，使蔣介石大為驚訝。
由於中蘇關係惡化，蘇聯不再向中國出口“薩姆2”導彈，中國人民解放軍的地對空導彈“543”部隊隻能用所剩不多的“薩姆2”導彈對付“黑寡婦”地對空導彈部隊原本駐守在北京附近。中國人民解放軍總參謀長羅瑞卿召集專門會議，研究對付U2的辦法，終於想出了一個妙計。
“543”部隊以“打井隊”的名義，從北京悄然南下，埋伏在江西向塘軍用機場附近。1962年9月7日，解放軍的大批轟炸機從南京飛往向塘，降落在向塘軍用機場。這一軍事動向果然引起台灣方麵的局度關注。
翌日——9月8日，一架U2由“黑貓中隊”楊世駒駕駛，果真越過了台灣海峽，原計劃先飛往昆明，然後再轉往南京、桂林，轉了一圈之後，直撲南昌。然而，這架U2在桂林上空出了一點故障，楊世駒就徑直飛回台灣桃園機場，沒有進入圈套。
9月9日7點32分，又一架U2由“黑貓中隊”陳懷（又名陳懷生）駕駛，再度進入大陸，飛過福州、南平，朝南昌飛來。忽然，轉悠到九江上空。8點24分，U2從九江掉頭，直撲向塘軍用機場。這一回，U2中了解放軍地對空導彈部隊設下的圈套。兩顆“薩姆2”導彈騰空而起，U2拖著長長的黑煙倒栽蔥！飛行員陳懷來不及跳傘，當場身亡。
在指揮所坐鎮的中國人民解放軍空軍司令員劉亞樓，見到U2從雷達熒光屏上消失，興高采烈地大喊道：“有茅台酒沒有呀？快拿茅台酒來！”
這一新聞見報後，中國大陸萬眾歡騰，天安門廣場舉行萬人大會慶賀勝利。
擊落敵機的“543”部隊2營營長嶽振華帶著U2飛機碎片前往北京，受到毛澤東主席和中共中央政治局委員們的接見。
毛澤東後來在跟外賓談話時，笑稱“U2飛機被中國人民用竹竿捅了下來”。
盡管蔣軍的一架U2飛機被“薩姆2”導彈打下，但是蔣軍知道中國人民解放軍的蘇製“薩姆2”導彈很有限，依然有恃無恐，不斷派U2飛機進入中國大陸。
解放軍地對空導彈部隊摸到了U2飛機的規律：在飛往中國大陸西北偵察酒泉基地、羅布泊核基地之後，返航時總是要經過陝西潼關。於是“543”部隊就在潼關一帶布陣。
1963年11月1日，黑貓中隊的葉常棣駕駛U2在中國大陸西北偵察之後，返航時進入“543”部隊的“口袋”裏。“543”部隊2營連發三發“薩姆2”導彈，把葉常棣駕駛的U2飛機打了下來！葉常棣跳傘後被活捉。
中國導彈專家檢査發現，U2飛機安裝了“12號預警係統”。所謂“12號預警係統”就是能夠在160公裏外偵測到“薩姆2”導彈搜索雷達的信號，讓飛行員及時駕機逃避。
錢學森領導國防部第五研究院成功研製“反電子預警1號係統”一先以假頻率跟蹤敵機，在U2的距離隻有40公裏的時候，再改用真頻率發射引導導彈。這樣，U2就躲避不及。
1964年7月9日，黑貓中隊李南屏駕駛U2飛機在中國南方偵察時，飛至廣東汕頭附近，“12號預警係統”突然發出警告，就在李南屏驚呼一聲“12號高頻燈亮起”的時候，他的U2飛機已經中了導彈！
中國人民解放軍地對空導彈部隊一次又一次用蘇聯“薩姆”導彈擊落U2飛機，在歡欣鼓舞之後，數一數蘇製“薩姆2”地對空導彈已經所剩無幾，中國加快了自製地對空導彈的工作進程。
在錢學森的領導下，國防部第五研究院擔負起研製地對空導彈的重任。
錢學森任命國防部第五研究院二分院副院長為地對空導彈總設計師，這位總設計師居然也姓錢，叫錢文極。吳展、陳懷瑾、李蘊滋為副總設計師（後陳懷瑾接任總設計師)。
錢文極倒是一位“老革命”。他1916年出生於江蘇太倉。同奪濟大學肄業。1938年到延安，曾任中央軍委通信局材料廠技術養員、晉冀魯豫軍區司令部通信局裝配科科長。在解放戰爭時期，他在太行山區裝製了無線電台以接替陝北廣播電台，使中共中央的聲音傳播到全國各地。解放後錢任解放軍總參謀部通信部器材處處長，通信部電子科學技術研究院副院長。