後來，杜蘭特在默默無聞中度過了他的餘生。但是，他畢竟留給了後人一家在公司的雛形。
通用汽車在中國
通用汽車公司進入中國已超過80年。目前，通用汽車在中國的員工超過20000人。2005年，通用汽車中國公司及其在華合資企業的總銷量為665390輛，與2004年同期相比增長35．2％。通用汽車在中國進口、生產和銷售凱迪拉克、Saab薩博、歐寶、別克、雪佛萊及五菱等品牌的係列產品，所提供的產品係列之豐富位居所有在華跨國汽車企業之首，涵蓋中高檔轎車、多功能旅行車、緊湊型轎車和微型車等。
通用汽車在中國的願景是：
攜手戰略合作夥伴，致力於成為中國汽車工業的最佳參與者和支持者。為了實現這一目標，通用汽車公司將繼續與中國汽車工業攜手並進。通用汽車在中國開展業務一貫遵循如下五大原則：
一、在中國長期發展，並建立和保持一種對通用汽車、中國和中國人民均為有利的合作關係。
二、廣泛涉足整車和零部件的生產、銷售、設計與測試等領域。
三、積極參與技術交流活動，保持技術領先。
四、致力於培養中國員工的管理水平與專業技能。
五、將中國業務融入其全球網絡，以確保為中國市場提供最高質量的產品與服務。
通用汽車中國公司在中國的企業主要包括：
上海通用汽車有限公司是通用汽車公司與上海汽車工業（集團）總公司各出資50％建立的中國最先進的整車生產合資企業。這一中國最大的中美合資企業成立於1997年6月。
上海通用汽車目前已擁有凱迪拉克、別克、雪佛萊及薩博四大品牌，形成凱迪拉克CTS、凱迪拉克SRX、凱迪拉克XLR；別克榮禦轎車、別克君威轎車、別克GL8商務公務旅行車係列、別克凱越係列；雪佛萊景程轎車、雪佛萊LOVA轎車、雪佛萊樂騁轎車、雪佛萊賽歐緊湊型轎車；薩博9-3運動型轎車、薩博9-3高檔敞蓬轎車、薩博9-5運動型高檔轎車十六大係列五十多個品種的產品矩陣，擁有遍布全國的完整的銷售、售後服務和零部件供應網絡。
目前，上海通用汽車擁有金橋、煙台、沈陽3大生產基地，金橋南廠、金橋北廠、煙台東嶽汽車、沈陽北盛汽車4個整車生產廠，以及金橋動力總成、煙台東嶽動力總成2個動力總成廠。其中，金橋基地的生產能力為年產32萬輛整車，10萬台自動變速箱、20萬台發動機；煙台基地年設計產能為12萬輛整車，37．5萬台發動機；沈陽基地年設計產能為4萬輛整車。上海通用汽車年總產能可達到48萬輛，其規模與實力在國內汽車企業中位居前茅。
上海通用北盛汽車有限公司位於遼寧省沈陽市，原金杯通用汽車有限公司。2004年3月，上汽集團、通用汽車中國公司和上海通用汽車重組金杯通用汽車，上汽集團與通用汽車中國公司各擁有25％的股權，上海通用汽車持有50％的股權。其產品規劃、生產製造、零部件采購、信息係統、質量體係和人力資源管理等方麵全部納入上海通用汽車的管理體係。上海通用北盛汽車（沈陽）目前的年設計產能為三班50，000輛，2004年9月起生產GL8公務旅行車。
上海通用東嶽汽車有限公司是上海汽車工業集團總公司、通用汽車中國公司、上海通用汽車公司共同出資9億元收購原山東煙台車身有限公司的全部股權後成立的新公司，三方各占25％、25％、50％股權。公司位於山東省煙台市，目前是上海通用汽車第二個生產基地，2003年4月開始生產別克賽歐。上海通用東嶽汽車的年設計產能為兩班100，000輛整車。
上海通用東嶽動力總成有限公司是位於山東省煙台市的一家新合資企業。其前身為山東大宇汽車發動機有限公司，1996年8月投產。2004年3月，公司重組後，上汽集團、通用汽車中國公司各占新公司25％的股份，兩者的合資企業——上海通用汽車占50％的股份。重組後的上海通用東嶽動力總成有限公司由上海通用汽車負責日常運營管理。上海通用東嶽動力總成設計產能為三班二運轉實現年產37．5萬台發動機。
上汽通用五菱汽車股份有限公司是由上汽集團、通用汽車、五菱於2002年6月共同組建的合資公司，總投資9960萬美元，三方持有的股份比例分別為50．1％、34％、15．9％。公司位於廣西壯族自治區柳州市，生產商務用車、微型廂式客車、微型雙排貨車、微型單排貨車四大係列共210個品種車型，是中國銷量第二的微型車生產企業。上汽通用五菱目前的年生產能力為300000輛。
泛亞汽車技術中心是通用汽車與上汽雙方共同投資5000萬美元、各占50％股份的合資企業。作為國內首家汽車工程技術合資企業，它為中國和亞太地區的汽車企業提供一係列的汽車工程服務，其中包括設計、開發、測試和零部件與整車認證。上海通用汽車別克君威、別克凱越等產品的改製工程都是由泛亞汽車技術中心完成的。
上汽通用汽車金融有限責任公司是中國第一家汽車金融公司。由全球最大汽車金融公司之一的通用汽車金融服務公司和上海汽車集團財務有限責任公司共同合資組建。其目前的主要業務是：在批發和零售兩大領域為通用汽車和上汽集團在華的合資企業和相關合作企業的汽車銷售提供批發和零售信貸等金融服務。