梁木森（1948．9—），江西南昌人，1995年全國勞動模範，中航工業江西洪都航空工業集團有限責任公司（簡稱中航工業洪都）鈑金工。1967年8月分配至國營洪都機械廠（現中航工業洪都）鈑金加工廠工作。在生產工作中幾十年如一日，積極努力，以主人翁的精神奮勇拚搏，勇挑重擔，努力完成領導交給的各項生產、科研任務，每年都超額幾倍完成生產任務。工作中還經常動腦筋、想辦法，實現上百條合理化建議，小改小革，不斷改進操作方法，自製各種土模具、夾具，自製毛料樣板，節約大量原材料，提高工作效率2~10倍，減輕勞動強度，提高產品質量，創價值近10萬元。在生產中特別重視產品質量，做到優質高產。由於工作努力，成績突出，獲得20多次廠先進工作者、10次勞模和多次工廠與市級優秀共產黨員、南昌市勞模、江西省勞模稱號。1995年被國務院授予“全國勞動模範”稱號；1996年獲航空工業總公司勞動模範標兵獎狀。2008年10月退休。
1967年，梁木森從半工半讀學校畢業分配到國營洪都機械廠，當了一名鈑金工人，從此便與榔頭、橡皮、剪刀結下不解之緣。梁木森所在的車間二工段，主要生產飛機上的大型框架零件，品種多，批量少，零件外形複雜，技術要求高。由於機械化程度低，許多零件主要還是靠手工成形，勞動強度可想而知。並且隨著青年工人的增多，技術力量一時還跟不上。作為一位老師傅，一名工人技師，一個共產黨員的梁木森深知自己肩膀上擔子的份量，工時緊、技術難度大的關鍵件、複雜件、特急件，他幾乎包了。
有一年，梁木森因公外出不慎腳背扭傷，疼痛難忍，醫生診斷為骨折，給他上了夾板，囑咐休息一個月。當他聽說車間裏突擊強5飛機的不鏽鋼機尾罩正處在緊張時刻，就再也坐不住了，休息不到10天，便一瘸一拐地趕到車間參加戰鬥。1990年5月，梁木森因工作長久站立造成靜脈曲張，住院開刀，但躺在床上的他總是牽掛著月底還有幾項配套零件要完成，居然趁開刀前醫生做手術準備的兩天時間，溜回車間操起了榔頭，直到完成了任務才安心接受手術治療。
1992年國慶前夕，大家都在忙著打掃衛生，準備過節，突然傳來佳木斯的農5飛機告急，機上的鯨魚形蒙皮急待更換。梁木森二話沒說，很快吊來了模胎。一時找不到安放模胎工作凳，為了爭取時間，他幹脆將模胎放在地上，他一會蹲在地上，一會兒彎著腰一直幹到10月3日把急件突擊完工。回家正想躺下休息，又接到強5大修機隔板的急件任務，為確保急件按時完成，車間決定還是請他出馬。梁木森沒有半句怨言，支撐著疲憊的身子趕忙來到初裝車間，一幹又是五六個小時。