高大成（1948．2—），山東青島人，2005年全國勞動模範，時任中國一航西安飛機工業（集團）有限公司（現中航工業西安飛機工業（集團）有限公司，簡稱中航工業西飛）董事長、總經理。中共黨員，一級高級經濟師，博士學位。1969年9月青島航空工業學校畢業，分配到國營紅安機械製造公司（現中航工業西飛）工作，任車間工藝員，調度室主任。1984年6月起任公司總調度室組長、副主任、生產處副處長、機加總廠副廠長、黨委副書記、公司總經理助理、公司副總經理。1997年3月任西飛公司副董事長、總經理、黨委副書記；2004年任董事長、總經理。2007年任中國一航總經理助理、西飛董事局主席。高大成參加工作以來，參與組織了轟6、運7、“飛豹”、“新舟”60等多種型號和國外轉包生產項目的研製和生產。先後榮立運7飛機取證個人一等功，幹線飛機項目一等功，新機研製二等功，“飛豹”設計定型一等功。先後當選為中共陝西省第九次、第十次代表大會代表，獲得陝西省國防工委模範帶頭人，新中國成立50周年首都閱兵裝備工作突出貢獻先進個人，航空報國優秀企業經營管理者，陝西省勞動模範，中國一航優秀領導幹部，西安市十大突出貢獻工業企業優秀經營者，中央企業優秀共產黨員，2005年被國務院授予“全國勞動模範”稱號，2006年榮獲航空報國傑出貢獻獎。
高大成長期在西飛基層工作，積累了豐富的生產一線生產管理經驗。1997年被中國航空工業總公司黨組任命為西飛公司總經理。
1998年國家政策調整，西飛軍品生產任務驟減。高大成一方麵組織開拓市場，發展相關民品產業，一方麵撰文振奮精神、鼓舞士氣。廣大幹部職工解放思想、轉變觀念，變過去的“等、靠、要”為積極進取，順利渡過難關。
新世紀一批重點型號相繼投入。西飛是行業承擔任務量最多的單位。重點型號研製時間緊、任務急、要求高，總指揮高大成把“指揮部”搬到現場，按照項目管理、風險管理、拉動計劃、並行工程，提出“一要快，二要實，三要深入，四要創新”和“看重的是責任，講究的是認真”精神，連續作戰，提前完成了任務。2001—2003年，多種重點型號研製獲得成功，創新了企業管理，鍛煉了員工隊伍。
2000年春，新一代雙發渦槳支線客機“新舟”60在北京進行彙報飛行表演，高大成陪同李嵐清、吳邦國等中央領導乘坐中國人自己製造的“新舟”60，中央領導稱讚的同時提出了繼續改進意見。西飛按照CCAR-25部適航標準認真進行改進。2005年，3架“新舟”60交付津巴布韋，實現了國產“新舟”60客機國際市場的突破。目前“新舟”60支線客機已經遍及非洲、亞洲、美洲等地，國內市場也前景可觀。