海厄特滾柱軸承公司是比利設想中的新企業的首要獵取對象之一。雖然它跟比利並購的其他企業比較要小得多，但它的成績不俗：純銷售額由1912年的130萬美元增長到1915年的320萬美元；預計到1916年，純銷售額會達到600萬美元，純收入將超過230萬美元（利潤率超過30％）。
阿爾弗雷德·斯隆了解比利的老謀深算，也清楚他以前的生意經，所以，當斯隆在1916年春的一天收到比利請他吃飯的請柬時，就已經心中有數了。
這次是兩人頭一次見麵。跟所有初次接觸比利的人一樣，斯隆一下子就被比利鎮住了。四十多年後，斯隆回憶道：
我發現杜蘭特先生是個非常有說服力的人。他話音很輕，討人喜歡。他個子不高，衣著保守而整潔，一副永遠平靜的樣子。
斯隆知道，比利將向他提出一個要約——他也準備接受這個要約。斯隆說：
杜蘭特的請柬就像夜半敲門的聲音，讓人警醒。它使我。惑覺到，為海厄特滾柱軸承公司的前途作出決定的時候到了。通用汽車公司的整合計劃正在進行之中。我該怎麼辦？我不想將海厄特滾柱軸承公司置於福特汽車公司的控製之下。那麼我還能像以前那樣，繼續做一個獨立的供貨商嗎？汽車業的第三大企業威利斯一奧弗蘭公司當時情況很不穩定——至少許多人這麼認為。所以，將來的回旋餘地就很小了。我內心裏覺得，如果要跟杜蘭特作成交易，那我一定要充分考慮我們企業的利益。
斯隆擔心的是錢。在第一次會談的時候，斯隆顯得很靦腆，正如比利已經預見到的那樣。
比利問斯隆，是否考慮過出售海厄特滾柱軸承公司？斯隆回答說沒有考慮過。比利又問，海厄特滾柱軸承公司的股東很多嗎？斯隆回答說不多，還說這個公司就跟“家庭事務”差不多。
最後，比利問斯隆現在是否準備出售？斯隆回答：“為什麼不呢？假如，當然……”
比利打斷了他的話，問他什麼價錢合適？斯隆回答說，得跟董事會商量。
斯隆沒有告訴比利，他的“董事會”就四個人：他自己，他父親，他們的兩名律師。他也沒有告訴比利，他們四個人擁有海厄特滾柱軸承公司的全部資產（斯隆股份占多數）。在回憶那天下午跟比利道別的情形時，斯隆說：我起身要走的時候，他（杜蘭特）還是那麼耐心。他的風度就像一個盡力跟世界保持和諧一致的紳士。此外，他發現了想要知道的：海厄特滾柱軸承公司可以買下來。
斯隆的地位跟著比利上升
幾天之後，杜蘭特和斯隆再次見麵，斯隆不失時機地提出了出售海厄特滾柱軸承公司的報價：1500萬美元。他父親和其他“董事會成員”警告他，說這可是個天文數字，但同時授權他盡可能爭取一個好的賣價。斯隆這樣回憶他們的第二次會麵：杜蘭特先生眼睛一眨不眨，而且不停地微笑。他的牙齒很白。
“我還對海厄特滾柱軸承公司有興趣，斯隆先生。”
然後，他跟我略微介紹了一下他的計劃。他準備運用他那傑出的推銷才能組建一個由最成功的零部件生產商構成的企業集團。他是為杜蘭特一考夫曼辛迪加工作。
斯隆指出，杜蘭特在為杜蘭特一考夫曼辛迪加工作這點非常重要。此時是1916年春，比利即將被正式任命為通用汽車公司總裁，但是他有意通過自己的努力而不是通過通用汽車公司來組建他的聯合汽車公司，這樣的話，一來能夠加強他的地位，二來能夠減少諸如尋求通用汽車公司董事會批準這樣的噦嗦事。
在做斯隆的工作的同時，比利還在做另外四家公司的工作，它們分別是：位：於二康涅狄格州布裏斯托的紐德帕圖雷製造公司（生產汽車喇叭和比海厄特滾柱軸承重的球軸）；位於俄亥俄州戴頓的查爾斯·凱特林的戴頓工程實驗公司（現在是主要的自動點火器生產商，也生產汽車電路係統）；位於印第安納州安德森的裏米電器公司（也生產點火器和電路零件，但使用與戴頓工程實驗公司不同的技術）；位於密歇根州傑克遜的珀爾曼輪輞公司（向通用汽車公司供應輪輞和方向盤）。這四家公司跟斯隆一樣，都在同一條船上：一旦主顧決定自己生產這些零件，它們的日子就不好過了。
杜蘭特和斯隆第三次會麵的時候，杜蘭特帶著自己的律師約翰·托馬斯·史密斯和財務顧問路易斯·考夫曼，並且讓這兩個人先說。他們很快就向斯隆說明，1 500萬的價格太高了。斯隆降到1350萬，說：“我隻能降到這麼多。要成就成，不成就算了。”