詹森等人登上了國貿公司的大帆船嘉龍號，一艘兩千料，原本是一艘寶船，後來也並沒有改裝蒸汽動力的大帆船。話說鄭和船隊中270艘大小船艦，少數幾艘被拎出來弄成了戰艦，一些狀況不好的船隻被拆除。不過相對民國眾的船舶，寶船們拆出來利潤不大，而且都是些木頭，拆船費力且不說，而且木料也做不了什麼東西，還不如直接讓伐木隊進林子裏去砍樹。
所以二百多艘左右的鄭和寶船，都分配給了四個國有海運公司，大約有十艘船被租賃給了國貿公司，主要進行長灘-巴亞爾塔的走私貿易航線。一些小噸位的除了被用以內河航運和短途小量運輸，還有一部分被租賃給了那些有點財產的走私商們。
即便如此，還有大部分的帆船沒有用處，海軍已經確定從自由風級開始，都采用重新設計的艦體，改裝戰艦再也不會造了。所以隻能指望，大唐在未來貿易發達之後，用得上這些帆船吧。海運公司計劃按照客戶的要求可以對帆船進行改裝，比如增添蒸汽機什麼的，不過他們自己也知道，大唐本身擁有民國眾帶來的一批火輪船，即便是利用也是這批船先利用，那麼購買寶船的人肯定就很稀少了。
如此，海運公司們隻能寄希望未來內閣會放開蒸汽動力帆船的出口禁製，畢竟即便是美洲新西班牙、新英格蘭、魁北克等地的市場，也足夠消化這些船舶了。
嘉龍號已經完成了這次的貿易任務，從墨西哥采購了相當數量的礦石、咖啡豆以及香蕉等熱帶水果，作為一艘兩千料的大船，嘉龍號運走的貨物數量很大，實際上自從這條航線打開以後，大唐已經從墨西哥獲取了大量的商品。很多原本要運送到西班牙的貨物，被貨主們轉運到了巴亞爾塔港，走私去大唐，即便如此，也無法滿足大唐的需求。國貿公司完全可以派出現在船隊數倍的規模，以采購各種貨品。
站在船頭上，迪爾伯恩稍稍對船艙內的環境不是很滿意，感覺大唐的船隻舒適性上不及歐洲船，不過對於這次行程的新奇，他還是感覺到很興奮的。
迪爾伯恩問約翰傑道：“傑先生，您瞧這條航線，可能還比不上波士頓到倫敦的航線，可是規模絕對是驚人的。西班牙人絕對不會沒有察覺，為什麼還會縱容這件事呢？”
約翰傑想了一會兒，答道：“這條航路並沒有開始多久，政府組織的反應永遠都是遲鈍半拍的。當然我覺得最關鍵的一點是，唐人在去年剛剛教訓了西班牙人，西班牙人已經知道重新奪回珈州是不可能，而且武力強大的唐人很可能出兵威脅新西班牙，這個時候的新西班牙殖民地，肯定是要盡可能避免與大唐共和國的衝突，如果他們強行封閉了巴亞爾塔，那麼唐人肯定會對此采取措施，到時候就難以解決了。”
詹森也笑道：“所以現在睜一隻眼閉一隻眼的做法是最明智的，我聽郭先生說，大唐共和國已經跟西班牙達成了協議，很快兩國就會正式建交通商了，我想那個時候，西班牙的稅務官們會像聞見血腥味的鯊魚一樣湧向巴亞爾塔。不過，我覺得這樣也並不會妨礙現在的貿易，反而更多因為忌憚走私風險卻有更大實力的商人，會加入進來。另外據我觀察，新西班牙殖民地的官員、貴族們，也同樣滿足於各種實用、新奇的大唐貨物的使用，所以通商幾乎可以說是勢在必行的。”
約翰傑此時道：“新西班牙總督巴卡萊利不久前才剛剛禁止新西班牙與除西班牙以外的國家做生意，想不到這麼快就要食言了。大唐靠著自己的鐵拳，為他們的商人開拓了商路，獲取了利益。這是值得我們深思和學習的，十三殖民地如果屈從於英國，總會受到製衡，大唐是我們的榜樣，如果我們也可以像他們一樣，獨立自主，而且擁有令人敬佩和畏懼的力量，我們的商人，就如詹森先生這樣靠著努力賺錢的紳士，都能夠獲得應有的報酬。”
迪爾伯恩驚奇道：“傑先生的意思是，讓我們十三殖民地從英國獨立出來嗎？”
詹森說道：“我沒覺得這有什麼不好，做英國的殖民地，我們處處要看英國人的臉色，把我們的利益上交給貪婪的國家和王室，我們跟誰交往要受約束，我們買進什麼貨物要受約束，這簡直糟透了。我看傑先生的看法就很正確，大陸會議的領袖們也應該都這麼想，我們就應該像是唐人一樣，建立自己的國家，謀求自己的發展。”