在大唐第二屆內閣政府確信未來的五到十年之內，大唐本土至少可以迎來一百萬到五百萬的移民人口，內閣正式開始製定了大唐第一份五年計劃。大唐建立之初，一切的產業發展實際上也是有計劃，包括國家戰略的調整，唐人都嚴格地按照計劃實施，但是顯然，剛剛穿越的穿越眾們，並不具備製訂一份無所不包、涉及範圍極大的國家經濟發展計劃。
但是如今，國家蒸蒸日上，不計算夏威夷、婆羅洲、固威群島幾個海外領的人口和產業，1780年初大唐本土珈州、巒州、岡州、卑詩州、源州，以及東部的彭州、佛州和毓州，在籍人口已經達81。5萬人。穿越眾用了六年的時間，在北美開拓了二百多萬平方公裏的國土，建設了包含鋼鐵、冶金、化工、汽車、造船、軍工、輕紡等比較全麵的工業門類。
唐人已經站在了一個更高的平台上，一個他們自己用心血和汗水建構起來的平台，同時他們地目標指向了一些更高的地方。
國政院各部會都有些激動，特別是那些新上任的內閣閣員，頗有上任就要燒出三把火的意思。他們列出了各種各樣的發展計劃，有些不切實際，有些則頗具挑戰性，不過自信和大膽的唐人，連番挫敗了英國人、在遠東收獲了史詩級的勝利之後，對於任何困難的事情都敢於進行一番嚐試了。
白南手裏拿著一份各部會草擬的五年計劃發展細則，有點懷疑是不是自己穿越到了二十世紀五十年代末的共和國。讓他研究最久的一個發展計劃，還不是來自某個新上任的閣員，而是第二屆連任交通部長的前中鐵總經理鮑迅。
“太平洋鐵路南段計劃……鮑部長的心太大了啊！”蹲在家裏的白南不由感慨。
正在帶著女兒玩的許可馨問道：“什麼事情，讓你都這麼驚訝，咱們這個國家要是比膽子肥，還能有比過我們家白南的嗎？”
小女兒現在也會講話了，跟著媽媽叫著：“爸爸膽最肥，爸爸膽最肥。”
白南也不由莞爾，報過女兒放在膝上逗弄她咯咯直笑，然後跟妻子開玩笑道：“恐怕，膽大包天是一種傳染病，我隻不過是最初攜帶者之一，現在這個病已經傳染了很多人了，我看我們的鮑部長就是被感染者之一。”
許可馨問道：“到底怎麼回事呢？”
白南道：“聽名字就知道了，鮑部長認為時機成熟了，希望修建一條貫通整個北美大陸的鐵路，連接起我們西海岸和東海岸的國土，從洛杉磯長灘港出發，經珈州的鷹山，跨過科羅拉多河，經後世的菲尼克斯、圖森，再到埃爾帕索，繼續向東經聖安東尼奧、休斯頓，終點在我們彭州的新奧爾良，嗯，這裏我們還沒有建立行政區劃，不過如果這個計劃真的開始推行了，這裏將有一個新名字。”
許可馨皺著秀氣的眉頭，道：“這可是一件好事啊，東南三州正在開發不是嗎，聽說內閣準備在五年計劃中增加向東南三州移民的力度，我們現在到東海岸的商船，全靠跨過麥哲倫海峽的商船，路途遙遠，如果有一條鐵路能夠貫通東西，那麼運力上就節省很多了。隻是，我們雖然占著東西兩頭，但中間大片的土地，不屬於我們吧，是西班牙的領土。”
白南點頭道：“所以說，鮑部長代表交通部出了兩個主意，其一是讓我們這些人再發動一場戰爭，把中間這幾百萬平方公裏的土地打下來。”
許可馨雖然是女流，但是因為丈夫是政治要員，而且出身也是官員家庭，所以對這些事情更敏感，她道：“如果我沒記錯，珈州到彭州之間，大片的土地雖然被西班牙宣稱所有，但是基本上沒有什麼殖民地點，比較有名的大概就是圖森、埃爾帕索，大部分後世的名城甚至都沒有建立，這些地方談什麼占領，也根本沒有什麼像樣的守軍。問題是，我們跟西班牙是有協約的吧，貿然開戰肯定是不可能。而且這鐵路沿線還有不少原住民，他們會對鐵路的安全造成影響吧。”
白南很讚同許可馨的分析，說道：“所以，實際上鮑迅是打算走第二條路。西班牙駐唐公使，在去年12月份正式向我們提出了，希望我們提供技術，在伊比利亞半島修建一條鐵路，用於促進西班牙本土的經濟。這件事內閣壓著還沒回複呢，鮑部長就打算拿這件事做文章。鐵路出口是我們的一項既定政策，交通部的意思是，我們附加條件，伊比利亞鐵路我們可以幫著西班牙人修建，但是西班牙人必須同意我們在他們的殖民地上修建一條貫穿北美大陸的鐵路。當然實際要比這複雜很多，鮑迅提出了一係列利益均沾的方式，包括在鐵路沿線設立新的殖民地點，歸化沿線的原住民，幫助西班牙發展殖民地經濟，讓他們也搭上我們發展的快車等等。”