菲利浦·金巴多
促發“破窗理論”
1968年，美國心理學家菲利浦·金巴多（Philip zimbardo）曾進行過一項有趣的實驗：把兩輛一模一樣的汽車分別停放在兩個不同的街區。其中一輛原封不動地停放在帕羅阿爾托的中產階級社區；而另一輛則摘掉車牌、打開頂棚，停放在相對雜亂的布郎克斯街區。停放在中產街區的那一輛，過了一個星期還完好無損；而打開頂棚的那一輛，不到一天就被偷走了。於是，金巴多又把完好無損的那輛汽車敲碎一塊玻璃，結果剛過了幾小時，這輛汽車就不見了。
以這項實驗為基礎，美國政治學家威爾遜和犯罪學家凱林，提出了一個“破窗理論”。他們認為：如果有人打壞了一棟建築上的一塊玻璃，又沒有及時修複，別人就可能受到某些暗示性的縱容，去打碎更多的玻璃。久而久之，這些窗戶就給人造成一種無序的感覺。結果在公眾熟視無睹、麻木不仁的氛圍中，犯罪就會滋生、蔓延、繁衍。“破窗理論”提出後，廣泛應用於社會科學、預防犯罪科學和企業管理科學之中。
完好的東西，便沒有人去破壞；而破壞了的東西，就會遭受更大的破壞。沒有“窟窿”的時候，沒有人去鑽“窟窿”；而一旦有了一個“小窟窿”，就會有一群人一起去把它變成“大窟窿”。這種奇怪的“破窗現象”，在現實生活中也經常出現。
人可以改變環境，環境也可以改變人。“破窗”的出現，助長了人們的四種心理：第一種是“頹喪心理”。壞了的東西沒人修，公家的東西沒人管，很多人對社會的信任度就會隨之而降低。第二種是“棄舊心理”。既然已破廢，既然沒人管，那就隨它去吧。第三種是“從眾心理”。律是大家的律，法是大家的法。別人能夠走，我就可以走；別人能夠拿，我就可以拿。
第四種是“投機心理”。“投機”是人的“劣根性”之一，尤其是看到有機可乘或者投機者占到“便宜”的時候。
任何一項大的破壞和犯罪，都是從“小奸小惡”開始。小洞不補，大洞吃苦，這已經成為屢驗不差的真理。因為任何一扇“破窗”的出現，都會給人造成一種無序的感覺。這種無序感會成為引發犯罪的一種因素。
當然，“破窗理論”也不是沒有破解的方法。威爾遜和凱林在提出這個理論的時候，就指出了它的必要前提，那就是“沒有及時修複”。也就是說，隻有在“破窗”沒有得到及時修複的時候，“破窗理論”才會應驗。如果對於這樣的“破窗”啥時出，啥時修，出一扇，修一扇，把治安隱患、生產隱患和苗頭性矛盾糾紛都消滅在萌芽狀態，我們豈不就可以“高枕無憂”？
心靈智慧點滴
美國紐約的地鐵曾經是犯罪者的天堂。但是到了1994年，交通警察局長布拉頓上任以後，一切都變了。布拉頓采取的措施是號召所有的交警認真推進有關“生活質量”的法律，他以“破窗理論”為師，雖然地鐵站的重大刑事案不斷增加，他卻把大多數精力用來打擊逃票。結果發現，每7名逃票嫌疑犯中，就有1名是通緝犯；每20名逃票嫌疑犯中，就有1名攜帶武器。
結果是，從抓逃票開始，地鐵站的犯罪率竟然開始下降，治安大幅好轉。在全市範圍內，所有76個地鐵站的總犯罪率戲劇性地大幅下降。1993年到1995年，紐約市凶殺案件減少39％，盜竊減少25％，丟失的汽車減少了36％。