他們一到獨山子後，采取了以下措施：（1）成立財務科，組織回礦工人開始登記資產；（2）出廣告，請逃散的技術工人速返工作崗位。召集了近40名工人和技術人員；（3）從伊犁招收了100名新工人；（4）組織起了修井車間和采油隊；（5）恢複生產，開始煉製庫存油和重新采油。從1946年元月開始，他們克服各種困難，努力恢複煉油生產，成立了主要生產車間和輔助車間、管理科室等。具體有：獨山子油礦辦公室、財務科、總務科（房產、車馬、生活福利、庫房、夥房等等）、修井采油車間、煉製車間、水泵站、機械修理車間、車工車間、發電站、運輸站、器材庫、成品庫、奎屯牧場、商店、獨山子駐伊寧站、獨山子駐烏蘇站。
除此以外，又成立了區派出所，在住礦警衛部隊的協助下逐步恢複了生產。
1946年秋天，在國民黨反動派的煽動和支持下，卡裏別克和蚓克曼等匪幫企圖在獨山子發動暴動，這對獨山子油礦正常生產帶來極大威脅。三區革命政府按照新形勢的要求，於1947年元月決定成立獨山子油礦軍管會，由民族軍總部直接對獨山子實行軍事管製。並任命哈帕爾漢·夏克洛夫上校兼經理，艾尼瓦爾·沙布阿吉諾夫為副經理，領導全礦的生產。
為了徹底殲滅和肅清土匪，民族軍派第一團來獨山子，經過激烈的戰鬥，於1947年底把土匪趕出了天山北部，保證了獨山子的安全生產。
1948年2月24日，伊犁地區專員公署派提依南阿吉沙比托夫、阿布都力、哈帕爾、烏斯滿諾夫等人來獨山子接管原軍事管製下的人民工商聯合會組織，任命鮑廷闊夫為經理，依明阿洪、阿裏也夫等為副經理。由於鮑廷闊夫排擠本地民族技術工人，依明阿洪對此不滿返回原籍。當時塔城地區專員巴希巴依認為獨山子屬塔城地區管理，提出塔城也應派一名管理人員，遂派克孜爾·葉爾加諾夫為負責技術工人的經理。由於他是外行，在管理方麵起不到作用，過了一個時期又回塔城了。由於鮑廷闊夫排擠技術工人拉攏自己的親屬，1949年被工商聯合會調回，特派海布拉為經理，主持獨山子油礦的全麵工作。
組建技術隊伍恢複生產
1949年，獨山子油礦共有職工196人，冬夏季由於工作需要，還雇臨時工。從1946年至1950年畢業於短期技術工人訓練班的工人隻有兩名，有些技術人員和車間領導甚至是文盲，但他們有實踐經驗，有高度的責任感和開創精神。當時油礦生活待遇實行的是軍隊的待遇，1948年全年發放的工資為405179元，每月每人平均33.764元。
從1949年開始，油礦實行了勞資製度。在各種困難麵前，工人們不講工資多少，生活條件好壞，均獻身於石油工業。例如：以瓦力斯·斯迪克為首的采油工人積極進行技術革新，將39號井、40號井的氣接到20號井，用氣壓采出了20號井的原油。同時為了打撈掉到39號井底的800米鋼絲繩，當時他們沒有提出任何報酬和要求。對技術人員的革命奮鬥精神，油礦領導隨時向原來的伊犁指揮部作了彙報，此後，三區政府領導人阿合買提江·哈斯木兩次親自來礦視察，他對油礦工人的革命幹勁給予了高度評價，並給為恢複20號井作出特殊貢獻的瓦力斯·斯迪克頒發了一級革命金星胸章，給撈出800米鋼絲繩的工人頒發了二級銀質胸章，將他們命名為戰鬥英雄。由於全礦工人和技術人員積極努力，在當時的困難環境中，仍然局部地恢複了油礦生產。
在修井和采油方麵，采油車間技術工人修了一部鐵架和一部木架，使幾口老井投入了生產。（以下是修複的老井）
由於這些井的深度、地層、氣壓、儲油量不同，當時根據各井的具體情況采取了各種不同的采油方法。各井的具體情況如下：39號井的原油是自噴，日產1.6噸（大桶9桶），方法是：每天早上揭開井口讓油自噴兩三個小時，出氣體後再蓋住，這種壓力稱為擠壓。這口井經過數次的修井後不能自噴了，1947年改用抽油機抽油。42號井的采油方法與39號井相同。36號井的油是自噴的，每天揭開井口在15分鍾內產出6桶油，然後放兩三個小時的氣，再蓋上井口，就是說儲備井下氣壓。1948年清洗井內的沙子時，該井發生了高壓氣噴出著火，後被迫停產。37號井的油是自噴，水分多，氣壓高，日產兩桶油。