在美國，日本車的銷量位居第一。
隨便朝一個停車場望去，至少有50％以上是日本車。買日本車的人給出的理由無外乎有以下幾點：一，便宜。表麵上看起來沒有多大區別的兩輛車，日本車總是能便宜出來不少錢。而且在外觀和內飾上相比，也毫不遜色於其它牌子的車。外觀好看，裏麵又漂亮。晚上行駛時隻要打開小燈，車裏麵就顯得明亮極了。就因為這點，誰不買日本車呢？二，省油。和一些美國車的耗油量相比較，日本車能跑雙倍的路程了。車可是一開就是幾年的東西啊。這樣一來，能省好多錢出來呢。
以上考慮到人們買日本車最主要的兩大原因。發現什麼共同點了？--就是省錢。如果具有同樣使用價值的兩個東西，其中一個便宜很多，另一個卻相比貴出很多。即便是這樣，還是會有人去選擇買那個貴的。難道那些人都是傻子嗎？這個世界上，便宜就自然有便宜的道理。不是嚇唬人，為什麼會有日本車開著開著就能從中間斷開呢？為什麼日本的SUV轉彎的時候容易翻呢？還有，為什麼日本車的第一次機油換的比其它車早呢？買日本車的人，一萬個理由最終也無外乎一個“錢”字。日本車與美國車，德國車或是英國車相比，在造價上用的就不是一種材料。日本人設計出來的SUV，前麵的鼻子總是很短，而且駕駛者的位置還很靠前。不安全啊！ 有人說日本車好是因為它的耐用性。對此有一個很好的解釋：開日本車的人為了省錢，當車開到不應當再開的時候還會認為它還能開，直到把車開得很舊很舊，所以在馬路上看到大多的舊車都會是日本車。因為開美國車，德國車或是英國車的人把車開到舊成那個份上一般不會再開了，所以你也就看不到那些很舊的車。
對於開日本車的人來說，車不代表他們的身份，隻是為了出行方便，所以開日本車的人大多也就不在乎一些刮刮碰碰。還有，不得不承認，開日本車的人多數是存在經濟條件或是對車不是很了解。這樣的人普遍的素質也比較低。再有，開日本車的人往往心理就不平衡，對開一些奔馳寶馬的人根本就不正眼相看。說日本車是一種象征，主要是說大部分駕駛日本車司機的素質。在馬路上，經常是日本車突然夾塞，經常是日本車著急搶道迫使對麵來車不得不多注意它並且點腳刹車。日本車換線還時常不打燈，而且有時還是距離很近的時候換線過來，或經常能見到日本車一次直接換兩條線。現在的我見到距離我比較近的日本車，都過多地注意它們的意圖。還有，日本車通常開的還都比較快。按照一條路段限速的裏數開，就能看到一個個的日本車在右側超過你。開越便宜的車，還越想開得越快。日本車的車體都比較輕，提速的時候非常快。有的時候距離很遠就能看見一輛行駛較快，來回換線而又不打燈，幾乎閉眼就能判定是輛日本車。就這樣，日本車已經逐漸形成一種象征。當然，以上是指大多數情況下，絕不一概而論。
日本車中的確也有價格較高的。對此的解釋是：日本車中當然也有一些好車，但是和其它同樣價位品牌的車相比，絕對不值那個價錢。
所以，我得出的結論就是：“能不買日本車，就不要買日本車。”