車速最快的地鐵美國舊金山地鐵是當前世界上最新、最現代化的地鐵，也是世界上列車運行速度最快的地鐵，每小時高達128公裏，為世界地鐵列車的高速冠軍。
發車時間間隔最短的地鐵莫斯科地鐵
發車間隔時間最短，客運量最大，地鐵從早晨六時到午夜一時不斷運行，每隔1分20秒發出一列列車，載客總數每年超過20億人次。
最高的纜索地鐵瑞士的阿爾卑斯山有一條纜索地鐵，全長1.5公裏，它的大部分出沒在隧道之中，列車隻需2分鍾，就可將200多旅客送上3500米的山區遊覽勝地。
美國城市新概念——公交村落
目前，在許多國家的大城市裏，如潮的汽車使道路擁擠不堪。為了讓街道暢通無阻，城建部門采用了諸如多修路、拓寬路麵和修建立交橋的辦法來解決這一難題。但是這種辦法收效甚微。各種各樣的、大大小小的汽車將道路塞得滿滿的。
美國的兩個城市——佛吉尼亞州的羅斯林市和馬裏蘭州的彼塞斯塔市為解決這一問題，采取了全新的方案：在城市規劃方麵下功夫，建立公交村落。
所謂公交村落，就是在便利的公共交通設施（如地鐵站）周圍不遠處建立居民樓、辦公場所、商業網點、娛樂中心、醫院、學校等，使其像一個村落。居住在這裏的人們不需去很遠的地方上班、上學、購物和娛樂等，即使要去，隻需幾分鍾便可到達地鐵站乘車前往。
專家們認為，在即將到來的信息時代，公交村落的積極作用將十分明顯。它不僅鼓勵人們以步代車，而且還是新型社區的一個組成部分。人們將把大部分時間用在這裏：在這裏工作，在這裏生活，在這裏組織社交活動……
他們無需把許多寶貴的時間花在上下班的路上，這樣不但省時省力省能源，而且解除了朝出暮歸的奔波之苦，同時又能緩解城市交通擁擠、堵塞的狀況。
羅斯林市距離華盛頓特區不遠，當連接該市與特區的地鐵站初建時，地鐵站的四周也同時建起了6000套住房的居民樓、700萬平方英尺的辦公場地、1600多套客房的賓館和數家銀行。“村”裏既安靜又清潔，樓房色彩多樣，形狀各異，商業網點星羅棋布。距離地鐵站步行兩分鍾就有一家蔬菜食品連鎖店。居民們漫步來到這裏購物十分方便。街道上的車輛同其它城市相比明顯少多了，人們也減少了空氣和噪音的汙染之苦。
這裏的人們普遍感到，建立公交村落，把城市從如潮的汽車中解救出來，是下個世紀城市格局的一種發展趨勢。一些城建和規劃專家還提出，要建立公交村落，減輕人們對汽車特別是私人汽車的依賴，就必須增加公交站密度，使公交係統多樣化，從而減少汽車在市內運行的數量。如果做不到這一點，隻是一味地將人們遷往郊區，使他們遠離工作和購物的地方，再加上不便利的交通，勢必會讓那些不得不擠公共汽車的人們千方百計地攢錢買車，造成新的惡性循環，結果將不堪設想。
未來的城市
人類未來的生活城市應該是什麼樣的呢？有關未來學家們經過苦心冥想之後，是這樣預告的：
一、群體城市：有部分城市因地理環境和生產的需要，人口的增加成為不能抑製的狀態，以致各種城市連接，形成一個大的城市群、城市帶，被稱為“群體城市”。
二、山地城市：為了充分利用土地，傍山的城市隻有向山上發展。山上山下相連，依靠巨型的電梯為交通工具。
三、摩天城市：土地利用率將越來越高，摩天大樓群起。
四、地下城市：隨著地鐵的發展，有的城市的地下已日聚百萬之眾，將成為理想的生活區域。
五、海上城市：從巨型航空母艦的問世，以及海上大型作業平台的出現，給人們到海上居住提供了模式。
六、海底城市：現在科學家們正在研製有效的人工肺作為海底建築物的門窗。由於海底資源豐富，海底城市必將大量出現。
七、沙漠城市：在遼闊的沙漠底層常常埋藏著豐富的石油資源。隨著能源開發及綠化工作的提高，沙漠上將出現一座座標新立異的大都市。
八、分散城市：人們愈來愈感到農村山區環境好，加上交通工具和通訊器材的發達，人們都願意居住在農村山區。工作區和分散居住區相連的城市即被稱為“分散城市”。
九、外星城市，向外星移居人口的計劃最終將付諸實施。聯合國第二城——日內瓦日內瓦作為聯合國歐洲辦事處所在地，有200多個國際組織和非政府組織，每年有近萬次國際會議和許多重大慶祝活動在此舉行，其中半數以上用同聲傳譯，大型會議有英、法、中、西、俄和阿拉伯等6種聯合國工作語言同傳，會議之多沒有任何地方可比，可謂名副其實的國際會議城，其“決策力”和影響力與紐約的總部相差無幾。