多學科的交叉融合帶來了科學技術的革新，推動著社會的發展和進步。同時，多學科的融合也為科研帶來新的難度和挑戰，機電一體化是一項複雜的係統工程，李迅波教授對此深有體會，“機電一體化要求科研要形成體係架構，涉及現代製造的方方麵麵，相比於單學科科研，難點更多、難度更大”。
在貼片式電容器自動化生產線設計過程中，除了結構設計，還包括氣動、電氣、傳感器、現場總線、嵌入式控製、組態監控軟件等多個設計環節。不僅如此，還涉及柔性製造等最新技術難題，該項目要求將直徑3毫米的電容器芯片高速焊接到柔軟的片式引腳，而且裝配精度要達到0.02毫米並適合多種不同規格的產品生產……一個個特殊的要求就是一個個高深莫測的技術攔路虎。難題一個緊接著一個，“研製過程中，每個技術點，都需要七八次反複，不斷嚐試。”李迅波教授告訴記者。
要成功解決這一係列問題，研製工作必須經過實驗室仿真設計、工廠實驗、運行測試等階段。在實驗室仿真設計階段，團隊老師首先通過數學建模，將生產線設計出來，並通過仿真實驗，把所遇到的問題解決掉。然後，按照仿真設計的結果，團隊老師深入錦江電器、宏炬機電等公司的生產車間進行零件加工、部件組裝、設備測試等，一直到測試完成，這大約花去團隊老師一年多的時間。最後，才能進行生產線的運行測試，並投入生產。不難看出，李迅波教授和機電測控科研團隊走的是一條布滿荊棘、充滿艱辛的道路。
矚目發展
團隊發展思路是團隊的靈魂，事關團隊未來。基於這樣的認識，團隊不斷明確發展思路。“我們認為，對團隊來說，科學研究一方麵要跟蹤前沿，做前瞻性的研究；同時要結合企業進行產學研應用研究，提升企業生產力水平。並且實現兩者的良性互動，前瞻性研究為應用研究提供技術支持，應用研究為前瞻性研究提供檢驗機會，在應用研究中發現問題，尋找新的前瞻性研究興奮點。”團隊負責人李迅波教授指出。近三年，團隊先後獲得國家自然科學基金、廣東省教育部產學研結合項目及武器裝備預研基金等多項項目，在行業內頂級刊物發表文章近200篇，其中SCI檢索20餘篇，EI檢索60餘篇；並積極開展產學研合作，完成合作科研項目20餘項。
2006年，陳亮博士從上海交通大學畢業加入了團隊，在他的介紹下，師弟梁巍2008年也來到了團隊；2007年北京航空航天大學畢業的餘思佳博士加盟團隊……隨著這些年輕博士的加入，目前團隊已經形成了一支擁有19人的科研隊伍，其中教授、副教授（高工）以上職稱的有6人，11人具有博士學位。科研水平不斷提高的人才隊伍為團隊未來的發展奠定了堅實的人才基礎。
年輕的梁巍博士主要從事無損檢測、信號與信息處理、旋轉機械故障診斷的研究。主持或參與了“863”專項項目、國家自然科學基金、上海交通大學優秀博士論文基金及多項橫向項目，並已在國內外重要學術期刊發表論文20餘篇，其中SCI檢索6篇。談到為什麼選擇該團隊，梁巍博士說：“科研環境很好，團隊發展勢頭不錯。”餘思佳對此也十分讚同，“在李迅波老師的帶領下，團隊氛圍十分寬鬆，同事之間相互幫助，共同分享做學問的方法和科研經驗。”在這樣的環境中，年輕老師成長迅速。
談到團隊的下一步發展，李迅波教授目標也十分明確。“團隊還將在柔性製造等方麵下工夫，縮小與國外的差距，為我國的精密機械發展貢獻力量。”
（米華全）